语言选择: 中文汉语 ئۇيغۇرچە（维语） قازاقشا（哈语）
车型: 小车科目一 小车科目四 客车科目一 客车科目四 货车科目一 货车科目四 摩托车科目一 摩托车科目四
كېچىدە ئۇچرىشىشىدىن بۇرۇن ئىككى ئاپتوموبىل ئۆزئارا 150 مېتىر يىراقلىقتا يىراق-يېقىننى يورۇتۇش چىراغلىرىنى ئالماشتۇرۇپ يېقىپ بەلگە بېرىشتىكى مەقسەت نېمە؟
A.ئۇچرىشىشتىن بۇرۇن ئىككى ئاپتوموبىل بىر-بىرىنى ئۆزئارا ئەسكەرتىش
B.ھەيدەش مەشغۇلاتىدىكى بىر خىل ئادەت
C.ئىككى تەرەپنىڭ ئالدى تەرەپنى كۆزىتىشكە قولايلىق يارىتىش
D.ھەيدىگۈچىلەر ئارىسىدىكى بىر خىل ئەدەپ-قائىدە
B.ھەيدەش مەشغۇلاتىدىكى بىر خىل ئادەت
C.ئىككى تەرەپنىڭ ئالدى تەرەپنى كۆزىتىشكە قولايلىق يارىتىش
D.ھەيدىگۈچىلەر ئارىسىدىكى بىر خىل ئەدەپ-قائىدە
正确答案:C
1.تۆۋەندىكى قايسى بەلگە موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدىگەندە ئاپتوموبىل بىلەن بىرگە ئېلىپ يۈرىدىغان بەلگە؟
2.ھەيدىگۈچى چاقدىن يەل قاچقانلىقىنى سەزسە ئاپتوموبىلنى غول يولدىن ھەيدەپ چىققاندا ئاغدۇرۇلۇپ كېتىش ياكى ئارقىدىكى ئاپتوموبىل دەل ۋاقتىدا تورمۇز قىلالماي ئارقا تەرەپكە سوقۇۋېتىشدىن ساقلىنىش ئۈچۈن ئۇنى جىددى تورمۇز قىلىشقا بولمايدۇ.
3.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەش كىنىشكىسىنى يالغاندىن ياساپ، ئۆزگەرتىپ ياساپ جىنايەت شەكىللەندۈرگچىنىڭ قانۇن بويىچە جىنايى ئىشلار جاۋابكارلىقى سۈرۈشتە قىلىنىدۇ
4.يوللاردا ئوخشاش يۆنىلىشتە 2 دىن ئارتۇق موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى يولى ئايرىلغان بولسا، موتسىكلىت ئەڭ سول تەرەپتىكى ئاپتوموبىل يولىدا يۈرۈشى كېرەك
5.قاتناش سىگنالى-قاتناش سىگنال چىرىغى، قاتناش بەلگىسى، قاتناش بەلگە سىزىقلىرى ۋە قاتناش ساقچىسىنىڭ كوماندىسىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ
6.ھەيدىگۈچى قاتناش ھادىسىسى يۈز بەرگەندىن كېيىن يارىدارلارنى قۇتقۇزۇش ئۈچۈن نەق مەيداندا ئۆزگىرىش بولغاندا ھادىسە يۈز بەرگەن ئورۇنغا بەلگە سېلىپ قويۇش كېرەك
7.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ياندىغاندا بۇرۇلۇش چىرىغىنى ياقمىسىمۇ بولىدۇ
8.قار-مۇزلۇق يوللاردا ئاپتوموبىلغا ئەگىشىپ يۈرگەندە قانداق يۈرۈش كېرەك؟
9.موتسىكلىت ھەيدىگۈچىنىڭ تۆۋەندىكىلەرنىڭ ئىچىدىكى ئەڭ ئۈنۈملىك قوغدىنىش سايمىنى قايسى؟
10.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنىڭ مەركىزىي سىزىق سىزىلمىغان تاشيوللاردىكى سائەتلىك ئەڭ يۇقىرى سۈرئىتىنى 70 كىلومېتىردىن ئاشۇرۋېتىشكە بولمايدۇ
2.ھەيدىگۈچى چاقدىن يەل قاچقانلىقىنى سەزسە ئاپتوموبىلنى غول يولدىن ھەيدەپ چىققاندا ئاغدۇرۇلۇپ كېتىش ياكى ئارقىدىكى ئاپتوموبىل دەل ۋاقتىدا تورمۇز قىلالماي ئارقا تەرەپكە سوقۇۋېتىشدىن ساقلىنىش ئۈچۈن ئۇنى جىددى تورمۇز قىلىشقا بولمايدۇ.
3.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەش كىنىشكىسىنى يالغاندىن ياساپ، ئۆزگەرتىپ ياساپ جىنايەت شەكىللەندۈرگچىنىڭ قانۇن بويىچە جىنايى ئىشلار جاۋابكارلىقى سۈرۈشتە قىلىنىدۇ
4.يوللاردا ئوخشاش يۆنىلىشتە 2 دىن ئارتۇق موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى يولى ئايرىلغان بولسا، موتسىكلىت ئەڭ سول تەرەپتىكى ئاپتوموبىل يولىدا يۈرۈشى كېرەك
5.قاتناش سىگنالى-قاتناش سىگنال چىرىغى، قاتناش بەلگىسى، قاتناش بەلگە سىزىقلىرى ۋە قاتناش ساقچىسىنىڭ كوماندىسىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ
6.ھەيدىگۈچى قاتناش ھادىسىسى يۈز بەرگەندىن كېيىن يارىدارلارنى قۇتقۇزۇش ئۈچۈن نەق مەيداندا ئۆزگىرىش بولغاندا ھادىسە يۈز بەرگەن ئورۇنغا بەلگە سېلىپ قويۇش كېرەك
7.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ياندىغاندا بۇرۇلۇش چىرىغىنى ياقمىسىمۇ بولىدۇ
8.قار-مۇزلۇق يوللاردا ئاپتوموبىلغا ئەگىشىپ يۈرگەندە قانداق يۈرۈش كېرەك؟
9.موتسىكلىت ھەيدىگۈچىنىڭ تۆۋەندىكىلەرنىڭ ئىچىدىكى ئەڭ ئۈنۈملىك قوغدىنىش سايمىنى قايسى؟
10.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنىڭ مەركىزىي سىزىق سىزىلمىغان تاشيوللاردىكى سائەتلىك ئەڭ يۇقىرى سۈرئىتىنى 70 كىلومېتىردىن ئاشۇرۋېتىشكە بولمايدۇ
1.جامائەت خەۋىپسىزلىكى قاتناش باشقۇرۇش ئورنى ھەيدىگۈچىنىڭ قاتناش قانۇنىغا خىلاپ قىلمشغا مەمۇرىي جازا بەرگەندىن باشقا،يەنە تۆۋەندىكى قايسى خىل تۈزۈمنى يولغا قويغان؟
2.ھەيدىگۈچى ھەيدەش كىنىشكىسىدە كۆرسىتىلگەن ھەيدەشكە رۇخسەت قىلىنغان ئاپتوموبىل تىپىدىكى قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدىشى كېرەك
3.جىددى ئەھۋالدا خەتەردىن ساقلىنىشتا تەمكىنلىك بىلەن ئۇنى قانداق بىر تەرەپ قىلىش كېرەك؟
4.كۆۋرۈك،تىك داۋان،تونىل قاتارلىقلارغا 50 مېتىر كېلىدىغان دائىرە ئىچىدە ئاپتوموبىل توختىتىشقا بولمايدۇ
5.يول يۈرۈش جەريانىدا ۋەزىپە ئىجرا قىلىۋاتقان ئوت ئۆچۈرۈش ئاپتوموبىلى،قۇتقۇزۇش ئاپتوموبىلى،قۇرۇلۇشتا خەتەردىن قۇتقۇزۇش ئاپتوموبىلى قاتارلىقلارغا دەل ۋاقىتدا يول بېرىش كېرەك
6.سۇدىن ئۆتكەندە ئاپتوموبىلنىڭ يېتەرلىك بولغان ئېنېرگىيىسىگە كاپالەتلىك قىلىپ، يېرىم يولدا توختاپ قېلىشتىن ساقلىنىش كېرەك.
7.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ يول يۈرۈش بەلگىلىمىسىگە خىلاپلىق قىلغاندا مۇناسىپ جازانى قوبۇل قىلىش كېرەك .
8.ئاپتوموبىلنىڭ سۈرئىتىنى بەلگىلەنگەن سۈرئەتتىن ％50 ئاشۇرۇپ يۈرگەن بولسا بىر قېتىمدا 12 نومۇر تۇتۇلىدۇ
9.يالغاندىن ياسىۋالغان،ئۆزگەرتىلگەن يول يۈرۈش كىنىشكىسىنى ئىشلەتكەن بولسا بىر قېتىمدا قانچە نومۇر تۇتۇلىدۇ؟
10.قار-مۇزلۇق يولدا مەسلىلەرنى بىرتەرەپ قىلغاندا جىددىي تورمۇز قىلىشقا بولمايدۇ. بىراق رولنى جىددى ئايلاندۇرۇش ئۇسۇلىنى قوللىنىپ مەسىلىنى بىرتەرەپ قىلىش لازىم.
2.ھەيدىگۈچى ھەيدەش كىنىشكىسىدە كۆرسىتىلگەن ھەيدەشكە رۇخسەت قىلىنغان ئاپتوموبىل تىپىدىكى قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدىشى كېرەك
3.جىددى ئەھۋالدا خەتەردىن ساقلىنىشتا تەمكىنلىك بىلەن ئۇنى قانداق بىر تەرەپ قىلىش كېرەك؟
4.كۆۋرۈك،تىك داۋان،تونىل قاتارلىقلارغا 50 مېتىر كېلىدىغان دائىرە ئىچىدە ئاپتوموبىل توختىتىشقا بولمايدۇ
5.يول يۈرۈش جەريانىدا ۋەزىپە ئىجرا قىلىۋاتقان ئوت ئۆچۈرۈش ئاپتوموبىلى،قۇتقۇزۇش ئاپتوموبىلى،قۇرۇلۇشتا خەتەردىن قۇتقۇزۇش ئاپتوموبىلى قاتارلىقلارغا دەل ۋاقىتدا يول بېرىش كېرەك
6.سۇدىن ئۆتكەندە ئاپتوموبىلنىڭ يېتەرلىك بولغان ئېنېرگىيىسىگە كاپالەتلىك قىلىپ، يېرىم يولدا توختاپ قېلىشتىن ساقلىنىش كېرەك.
7.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ يول يۈرۈش بەلگىلىمىسىگە خىلاپلىق قىلغاندا مۇناسىپ جازانى قوبۇل قىلىش كېرەك .
8.ئاپتوموبىلنىڭ سۈرئىتىنى بەلگىلەنگەن سۈرئەتتىن ％50 ئاشۇرۇپ يۈرگەن بولسا بىر قېتىمدا 12 نومۇر تۇتۇلىدۇ
9.يالغاندىن ياسىۋالغان،ئۆزگەرتىلگەن يول يۈرۈش كىنىشكىسىنى ئىشلەتكەن بولسا بىر قېتىمدا قانچە نومۇر تۇتۇلىدۇ؟
10.قار-مۇزلۇق يولدا مەسلىلەرنى بىرتەرەپ قىلغاندا جىددىي تورمۇز قىلىشقا بولمايدۇ. بىراق رولنى جىددى ئايلاندۇرۇش ئۇسۇلىنى قوللىنىپ مەسىلىنى بىرتەرەپ قىلىش لازىم.