语言选择: 中文汉语 ئۇيغۇرچە（维语） قازاقشا（哈语）
车型: 小车科目一 小车科目四 客车科目一 客车科目四 货车科目一 货车科目四 摩托车科目一 摩托车科目四
موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنىڭ يالغان نومۇر تاختىسى، يالغان يول يۈرۈش كىنىشكىسىنى ئىشلەتكەن بولسا، قاتناش ساقچىسى موتسىكلىتنى تۇتۇپ قالسا بولىدۇ.
A.توغرا
B.خاتا
B.خاتا
正确答案:A
1.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدىگۈچىنىڭ دەسلەپتە ھەيدەش كىنىشكىسىنى ئالغاندىن كېيىنكى پىراكتىكا مۇددىتى قانچە ئاي بولىدۇ ؟
2.يولدا كېتىۋاتقان موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىغا نومۇر تاختىسى ئورناتمىغان بولسا بىر قېتىمدا قانچە نومۇر تۇتۇلىدۇ؟
3.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ ئالدىدىكى يول ئېغىزىدا قاتناش توسۇلۇپ قالغان بولسا قانداق قىلىش كېرەك؟
4.تۆۋەندىكېلەرنىڭ ئىچىدە قايسى كىنىشكېلەرنى موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدىگەندە بىرگە ئېلىپ يۈرۈش كېرەك؟
5.يول بويىدا توختاپ تۇرغان موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ئورنىدىن قوزغىغاندىن كېيىن ئىككى تەرەپتىكى موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىلىرىنىڭ ئەھۋالىنى داۋاملىق كۆزىتىپ، سولغا ئاستا بۇرۇلۇپ،نورمال يۈرۈۋاتقان ئاپتوموبىل يولىغا ھەيدەپ كىرىش لازىم
6.موتۇرلۇق قاتناش ۋاسىتىسى كېچىدە قاتناش سىگنال چىرىغى بىلەن كونترول قىلىنمايدىغان كېسىشكەن يول ئېغىزىدىن ئۆتكەندە قايسى چىراغنى يېقىش كېرەك؟
7.يانداش جەرياندا قارشى تەرەپتىن كېلىۋاتقان ئاپتوموبىل بىلەن ئۇچرىشىپ قېلىش ئېھتىمالى بولسا، ئالدى بىلەن سۈرئەتنى تېزلىتىپ ئۆتۈپ كېتىش كېرەك
8.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ تىك داۋاندىن چۈشكەندە، ئايلانما يولدا بۇرالغاندا، قايتۇرغاندا ئەڭ يۇقىرى سۈرئەت سائىتىگە قانچە كىلومېتىردىن ئېشىپ كېتىشكە بولمايدۇ ؟
9.موتسىكلىت يۇقىرى سۈرئەتتە جىددى بۇرالغاندا ئاسانلا يانغا تېيىلىپ سوقۇلۇش ياكى مەركەزدىن قاچما كۈچنىڭ تەسىرىدە يانغا ئۆرۈلۈپ كېتىش ھادىسىسى كېلىپ چىقىدۇ.
10.ھەيدىگۈچى ئاپتوموبىل ھەيدەۋاتقاندا قايسى خىل كىنىشكىنى ئېلىپ يۈرمىسە قاتناش ساقچىسى قانۇن بويىچە ئاپتوموبىلنى تۇتۇپ قالىدۇ؟
2.يولدا كېتىۋاتقان موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىغا نومۇر تاختىسى ئورناتمىغان بولسا بىر قېتىمدا قانچە نومۇر تۇتۇلىدۇ؟
3.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ ئالدىدىكى يول ئېغىزىدا قاتناش توسۇلۇپ قالغان بولسا قانداق قىلىش كېرەك؟
4.تۆۋەندىكېلەرنىڭ ئىچىدە قايسى كىنىشكېلەرنى موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدىگەندە بىرگە ئېلىپ يۈرۈش كېرەك؟
5.يول بويىدا توختاپ تۇرغان موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ئورنىدىن قوزغىغاندىن كېيىن ئىككى تەرەپتىكى موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىلىرىنىڭ ئەھۋالىنى داۋاملىق كۆزىتىپ، سولغا ئاستا بۇرۇلۇپ،نورمال يۈرۈۋاتقان ئاپتوموبىل يولىغا ھەيدەپ كىرىش لازىم
6.موتۇرلۇق قاتناش ۋاسىتىسى كېچىدە قاتناش سىگنال چىرىغى بىلەن كونترول قىلىنمايدىغان كېسىشكەن يول ئېغىزىدىن ئۆتكەندە قايسى چىراغنى يېقىش كېرەك؟
7.يانداش جەرياندا قارشى تەرەپتىن كېلىۋاتقان ئاپتوموبىل بىلەن ئۇچرىشىپ قېلىش ئېھتىمالى بولسا، ئالدى بىلەن سۈرئەتنى تېزلىتىپ ئۆتۈپ كېتىش كېرەك
8.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ تىك داۋاندىن چۈشكەندە، ئايلانما يولدا بۇرالغاندا، قايتۇرغاندا ئەڭ يۇقىرى سۈرئەت سائىتىگە قانچە كىلومېتىردىن ئېشىپ كېتىشكە بولمايدۇ ؟
9.موتسىكلىت يۇقىرى سۈرئەتتە جىددى بۇرالغاندا ئاسانلا يانغا تېيىلىپ سوقۇلۇش ياكى مەركەزدىن قاچما كۈچنىڭ تەسىرىدە يانغا ئۆرۈلۈپ كېتىش ھادىسىسى كېلىپ چىقىدۇ.
10.ھەيدىگۈچى ئاپتوموبىل ھەيدەۋاتقاندا قايسى خىل كىنىشكىنى ئېلىپ يۈرمىسە قاتناش ساقچىسى قانۇن بويىچە ئاپتوموبىلنى تۇتۇپ قالىدۇ؟
1.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى تۆۋەندىكى قايسى خىل يول بۆلەكلىرىدە يانداشقا بولمايدۇ؟
2.ھەيدىگۈچى يۈرۈش جەريانىدا چاقنىڭ ئېتىلىپ كەتكەنلىكىنى سەزگەندە، يۆلىنىشنى كونترول قىلىش بىلەن بىرگە جىددى تورمۇزلاپ ئاپتوموبىلنى دەرھال مەجبۇرى توختىتىش لازىم.
3.ھەيدىگۈچىنىڭ ئاپتوموبىل ھەيدەپ قول تېلېفوندا سۆزلىشىشى قانۇنغا خىلاپ قىلمىش ھېسابلىنىدۇ.
4.موتسىكلىتنى ھەيدەشتىن بۇرۇن بىخەتەرلىك قالپاقنى كىيىشى،كەينىنى كۆرىدىغان ئەينەكنى ئوڭ،سول تەرەپنى ۋە كەينىدىكى ئىككى تەرەپنىڭ ئەھۋالىنى كۆرەلەيدىغان قىلىپ تەڭشەش كېرەك.
5.يالغاندىن ياسىۋالغان،ئۆزگەرتىلگەن موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنىڭ نومۇر تاختىسىنى ئىشلەتكەن بولسا بىر قېتىمدا قانچە نومۇر تۇتۇلىدۇ؟
6.يولدا قاتناش ھادىسىسى يۈز بەرگەندە ئاپتوموبىلنى دەرھال يول چېتىگە يۆتكەش لازىم
7.قويۇق تۇمانلىق كۈنلەردە كۆرۈش دەرىجىسى تۆۋەن بولسا، يىراقنى يورۇتۇش چىرىغىنى ياقسا كۆرۈش دەرىجىسىنى ئاشۇرغىلى بولىدۇ.
8.موتسىكلىتنىڭ چاقى ئېتىلىپ كەتكەندىن كېيىن، موتسىكلىت توغرىسىغا ئۆرۈلۈپ كېتىپ تېخىمۇ چوڭ خەتەرلىك ۋەقەنىڭ چىقىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن ھەيدىگۈچى سۈرئەتنى كونتىرول قىلماستىن بۇرۇن،قاراملىق بىلەن تورمۇز قىلماسلىق لازىم.
9.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ پاتقاق يولدا يۈرگەندە ئەڭ يۇقىرى سۈرئەت سائىتىگە قانچە كىلومېتىردىن ئېشىپ كېتىشكە بولمايدۇ ؟
10.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ تىك داۋاندىن چۈشكەندە قايسى خىل خەتەرلىك مەشغۇلاتنى قىلىشقا بولمايدۇ؟
2.ھەيدىگۈچى يۈرۈش جەريانىدا چاقنىڭ ئېتىلىپ كەتكەنلىكىنى سەزگەندە، يۆلىنىشنى كونترول قىلىش بىلەن بىرگە جىددى تورمۇزلاپ ئاپتوموبىلنى دەرھال مەجبۇرى توختىتىش لازىم.
3.ھەيدىگۈچىنىڭ ئاپتوموبىل ھەيدەپ قول تېلېفوندا سۆزلىشىشى قانۇنغا خىلاپ قىلمىش ھېسابلىنىدۇ.
4.موتسىكلىتنى ھەيدەشتىن بۇرۇن بىخەتەرلىك قالپاقنى كىيىشى،كەينىنى كۆرىدىغان ئەينەكنى ئوڭ،سول تەرەپنى ۋە كەينىدىكى ئىككى تەرەپنىڭ ئەھۋالىنى كۆرەلەيدىغان قىلىپ تەڭشەش كېرەك.
5.يالغاندىن ياسىۋالغان،ئۆزگەرتىلگەن موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنىڭ نومۇر تاختىسىنى ئىشلەتكەن بولسا بىر قېتىمدا قانچە نومۇر تۇتۇلىدۇ؟
6.يولدا قاتناش ھادىسىسى يۈز بەرگەندە ئاپتوموبىلنى دەرھال يول چېتىگە يۆتكەش لازىم
7.قويۇق تۇمانلىق كۈنلەردە كۆرۈش دەرىجىسى تۆۋەن بولسا، يىراقنى يورۇتۇش چىرىغىنى ياقسا كۆرۈش دەرىجىسىنى ئاشۇرغىلى بولىدۇ.
8.موتسىكلىتنىڭ چاقى ئېتىلىپ كەتكەندىن كېيىن، موتسىكلىت توغرىسىغا ئۆرۈلۈپ كېتىپ تېخىمۇ چوڭ خەتەرلىك ۋەقەنىڭ چىقىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن ھەيدىگۈچى سۈرئەتنى كونتىرول قىلماستىن بۇرۇن،قاراملىق بىلەن تورمۇز قىلماسلىق لازىم.
9.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ پاتقاق يولدا يۈرگەندە ئەڭ يۇقىرى سۈرئەت سائىتىگە قانچە كىلومېتىردىن ئېشىپ كېتىشكە بولمايدۇ ؟
10.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ تىك داۋاندىن چۈشكەندە قايسى خىل خەتەرلىك مەشغۇلاتنى قىلىشقا بولمايدۇ؟