语言选择: 中文汉语 ئۇيغۇرچە（维语） قازاقشا（哈语）
车型: 小车科目一 小车科目四 客车科目一 客车科目四 货车科目一 货车科目四 摩托车科目一 摩托车科目四
مەست ھالەتتە ئاپتوموبىل ھەيدىگەنلەر قانداق جازاغا تارتىلىدۇ؟
A.2يىلدىن تۆۋەن قاماق جازاسى بېرىلىدۇ
B.تۇتۇپ تۇرۇلىدۇ ھەم جەرىمانە قويۇلىدۇ
C.2يىلدىن يۇقىرى قاماق جازاسى بېرىلىدۇ
D.باشقۇرۇلۇشقا تاپشۇرۇلىدۇ ھەم جەرىمانە قويۇلىدۇ
B.تۇتۇپ تۇرۇلىدۇ ھەم جەرىمانە قويۇلىدۇ
C.2يىلدىن يۇقىرى قاماق جازاسى بېرىلىدۇ
D.باشقۇرۇلۇشقا تاپشۇرۇلىدۇ ھەم جەرىمانە قويۇلىدۇ
正确答案:B
1.ئوت ئۆچۈرۈش ئاپتوموبىلىدىن باشقا قاتناش ۋاسىتىللىرىنىڭ ئوت ئۆچۈرۈش جۈمىكى ياكى ئوت ئۆچۈرۈش ئەترىتى دەرۋازىسىغا 30 مېتىر كېلىدىغان يول بۆلەكلىرىدە ئاپتوموبىل توختىتىشقا بولمايدۇ
2.موتسىكلىتنىڭ ئالدى چاقى ئېتىلىپ كەتسە، ئوڭ-سولغا ئىغاڭلاپ كېتىدۇ.بۇ چاغدا ھەيدىگۈچى دەرھال ماينى كېمەيتىپ، رولنى چىڭ تۇتۇپ، تەدرىجى تۆۋەن خوتقا سېلىپ،سۈرئەتنى ئاستىلىتىپ توختىتىش لازىم.
3.يول بويىدا توختاپ تۇرغان ئاپتوموبىلنى ئورنىدىن قوزغىغاندىن كېيىن دەرھال سۈرئەتنى ئاشۇرۇپ، سولغا جىددىي بۇرۇلۇپ نورمال يۈرۈۋاتقان ئاپتوموبىل يولىغا ھەيدەپ كىرسە بولىدۇ
4.مەست ھالەتتە ئاپتوموبىل ھەيدىگەنلەرگە 3 يىلدىن يۇقىرى مۇددەتلىك قاماق جازاسى بېرىلىدۇ
5.ھاراق ئىچكەندىن كېيىن ئاپتوموبىل ھەيدىسە بىر قېتىمدا 12 نومۇر تۇتۇلىدۇ
6.قاتناش ساقچىسى باشقا قاتناش ۋاسىتىسىنىڭ تەكشۈرۈشتە لاياقەتلىك بەلگىسىنى ئىشلەتكەن گۇمانلىق ھەيدىگۈچىنىڭ ئاپتوموبىلىنى تۇتۇپ قالىدۇ
7.قاتناش بەلگىسى بىلەن قاتناش بەلگە سىزىقلىرى قاتناش سىگنالىغا كىرمەيدۇ
8.رەسىمدىكى بەلگىنىڭ مەنىسى نېمە ؟
9.قاتناش ھادىسىسى پەيدا قىلىپ قېچىپ كەتكەن ئەمما جىنايەت شەكىللەندۈرمىگەن بولسا بىر قېتىمدا 12 نومۇر تۇتۇلىدۇ
10.باشقا ئاپتوموبىلنىڭ نومۇر تاختىسىنى ۋە يول يۈرۈش كىنىشكىسىنى ئىشلەتكەن بولسا بىر قېتىمدا 3 نومۇر تۇتۇلىدۇ
2.موتسىكلىتنىڭ ئالدى چاقى ئېتىلىپ كەتسە، ئوڭ-سولغا ئىغاڭلاپ كېتىدۇ.بۇ چاغدا ھەيدىگۈچى دەرھال ماينى كېمەيتىپ، رولنى چىڭ تۇتۇپ، تەدرىجى تۆۋەن خوتقا سېلىپ،سۈرئەتنى ئاستىلىتىپ توختىتىش لازىم.
3.يول بويىدا توختاپ تۇرغان ئاپتوموبىلنى ئورنىدىن قوزغىغاندىن كېيىن دەرھال سۈرئەتنى ئاشۇرۇپ، سولغا جىددىي بۇرۇلۇپ نورمال يۈرۈۋاتقان ئاپتوموبىل يولىغا ھەيدەپ كىرسە بولىدۇ
4.مەست ھالەتتە ئاپتوموبىل ھەيدىگەنلەرگە 3 يىلدىن يۇقىرى مۇددەتلىك قاماق جازاسى بېرىلىدۇ
5.ھاراق ئىچكەندىن كېيىن ئاپتوموبىل ھەيدىسە بىر قېتىمدا 12 نومۇر تۇتۇلىدۇ
6.قاتناش ساقچىسى باشقا قاتناش ۋاسىتىسىنىڭ تەكشۈرۈشتە لاياقەتلىك بەلگىسىنى ئىشلەتكەن گۇمانلىق ھەيدىگۈچىنىڭ ئاپتوموبىلىنى تۇتۇپ قالىدۇ
7.قاتناش بەلگىسى بىلەن قاتناش بەلگە سىزىقلىرى قاتناش سىگنالىغا كىرمەيدۇ
8.رەسىمدىكى بەلگىنىڭ مەنىسى نېمە ؟
9.قاتناش ھادىسىسى پەيدا قىلىپ قېچىپ كەتكەن ئەمما جىنايەت شەكىللەندۈرمىگەن بولسا بىر قېتىمدا 12 نومۇر تۇتۇلىدۇ
10.باشقا ئاپتوموبىلنىڭ نومۇر تاختىسىنى ۋە يول يۈرۈش كىنىشكىسىنى ئىشلەتكەن بولسا بىر قېتىمدا 3 نومۇر تۇتۇلىدۇ
1.يول ئېغىزىدا ئوڭغا بۇرۇلماقچى بولۇپ ئالدىدىكى ئاپتوموبىل يۈرۈشكە رۇخسەت قىلىش سىگنالىنى كۈتۈپ تۇرغان بولسا قانداق يۈرۈش كېرەك؟
2.ئاپتوموبىل جىددىي ئايلانما يولدىن ئۆتۈۋاتقاندا،قاتناش ۋاسىتىسى ئاز ئەھۋالدا يانداشقا بولىدۇ
3.موتسىكلىتنى تورمۇزلاشقا دائىر خاتا مەشغۇلات قايسى؟
4.قاتناش ساقچىسى ئاپتوموبىلنى قانداق ئادەمگە ھەيدەشكە بەرگەن ھەيدىگۈچىنىڭ ھەيدەش كىنىشكىسىنى تۇتۇپ قالىدۇ ؟
5.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ كېچىدە ياندىغاندا قايسى چىراغنى يېقىش كېرەك؟
6.موتسىكلىت بىر قەدەر يوقىرى سۈرئەتتە ئايلانمىلاردىن ئۆتىۋاتقاندا مۇمكىن قەدەر تورمۇزنى ئىشلەتمەسلىك ياكى ئاز ئىشلىتىش لازىم.ئۇنداق بولمايدىكەن ئاسانلام يېنىچە تېيىلىپ كېتىدۇ
7.كېسىشكەن يول ئېغىزىغا 50 مېتىر كېلىدىغان يول بۆلەكلىرى ئىچىدە ئاپتوموبىلنى توختىتىشقا بولمايدۇ
8.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى قايتۇرغاندا،بۇرالغاندا،تىك داۋاندىن چۈشكەندە سائەتلىك ئەڭ يۇقىرى سۈرئىتىنى 40 كىلومېتىردىن ئاشۇرۋېتىشكە بولمايدۇ
9.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى كېسىشكەن يول ئېغىزىدىن ئۆتكەندە قاتناش سىگنالىغا رىئايە قىلىش كېرەك
10.ئۇزۇن داۋاندىن چۈشكەندە ئاپتوموبىلنىڭ تېزلىكىنى كونترول قىلىدىغان توغرا ئۇسۇل قايسى؟
2.ئاپتوموبىل جىددىي ئايلانما يولدىن ئۆتۈۋاتقاندا،قاتناش ۋاسىتىسى ئاز ئەھۋالدا يانداشقا بولىدۇ
3.موتسىكلىتنى تورمۇزلاشقا دائىر خاتا مەشغۇلات قايسى؟
4.قاتناش ساقچىسى ئاپتوموبىلنى قانداق ئادەمگە ھەيدەشكە بەرگەن ھەيدىگۈچىنىڭ ھەيدەش كىنىشكىسىنى تۇتۇپ قالىدۇ ؟
5.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ كېچىدە ياندىغاندا قايسى چىراغنى يېقىش كېرەك؟
6.موتسىكلىت بىر قەدەر يوقىرى سۈرئەتتە ئايلانمىلاردىن ئۆتىۋاتقاندا مۇمكىن قەدەر تورمۇزنى ئىشلەتمەسلىك ياكى ئاز ئىشلىتىش لازىم.ئۇنداق بولمايدىكەن ئاسانلام يېنىچە تېيىلىپ كېتىدۇ
7.كېسىشكەن يول ئېغىزىغا 50 مېتىر كېلىدىغان يول بۆلەكلىرى ئىچىدە ئاپتوموبىلنى توختىتىشقا بولمايدۇ
8.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى قايتۇرغاندا،بۇرالغاندا،تىك داۋاندىن چۈشكەندە سائەتلىك ئەڭ يۇقىرى سۈرئىتىنى 40 كىلومېتىردىن ئاشۇرۋېتىشكە بولمايدۇ
9.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى كېسىشكەن يول ئېغىزىدىن ئۆتكەندە قاتناش سىگنالىغا رىئايە قىلىش كېرەك
10.ئۇزۇن داۋاندىن چۈشكەندە ئاپتوموبىلنىڭ تېزلىكىنى كونترول قىلىدىغان توغرا ئۇسۇل قايسى؟