语言选择: 中文汉语 ئۇيغۇرچە（维语） قازاقشا（哈语）
车型: 小车科目一 小车科目四 客车科目一 客车科目四 货车科目一 货车科目四 摩托车科目一 摩托车科目四
موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ مەكتەپ ئاپتوبۇسىنىڭ يولنىڭ ئوڭ تەرىپىدە توختاپ ئوقۇغۇچىلارنىڭ چىقىپ-چۈشۈۋاتقانلىقىنى كۆرگەندە نېمىلەرگە دىققەت قىلىش كېرەك؟
A.بىر يۆنىلىشتە بىرلا ئاپتوموبىل يولى بولسا ئارقىدىكى موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى دەرھال توختاپ ساقلاپ تۇرۇشى كېرەك
B.بىر يۆنىلىشتە ئىككى ئاپتوموبىل يولى بولغان بولسا، سول تەرەپتىكى يولنىڭ ئارقا تەرەپتىن كېلىۋاتقان موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى سۈرئەتنى ئاستىلىتىپ ئۆتۈپ كەتسە بولىدۇ
C.بىر يۆنىلىشتە ئۈچ ئاپتوموبىل يولى بولغان بولسا، ئوتتۇرا يولدىكى ئارقا تەرەپتىن كېلىۋاتقان موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى دەرھال توختاپ ساقلاپ تۇرۇشى كېرەك
D.بىر يۆنىلىشتە ئۈچ ئاپتوموبىل يولى بولسا، سول تەرەپتىكى يولدا ئارقا تەرەپتىن كېلىۋاتقان موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى سۈرئەتنى ئاستىلىتىپ ئۆتۈپ كەتسە بولىدۇ
B.بىر يۆنىلىشتە ئىككى ئاپتوموبىل يولى بولغان بولسا، سول تەرەپتىكى يولنىڭ ئارقا تەرەپتىن كېلىۋاتقان موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى سۈرئەتنى ئاستىلىتىپ ئۆتۈپ كەتسە بولىدۇ
C.بىر يۆنىلىشتە ئۈچ ئاپتوموبىل يولى بولغان بولسا، ئوتتۇرا يولدىكى ئارقا تەرەپتىن كېلىۋاتقان موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى دەرھال توختاپ ساقلاپ تۇرۇشى كېرەك
D.بىر يۆنىلىشتە ئۈچ ئاپتوموبىل يولى بولسا، سول تەرەپتىكى يولدا ئارقا تەرەپتىن كېلىۋاتقان موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى سۈرئەتنى ئاستىلىتىپ ئۆتۈپ كەتسە بولىدۇ
正确答案:ACD
1.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ئوڭغا يول ئۆزگەرتكەندە ئوڭغا بۇرۇلۇش چىرىغىنى ئالدىن ياندۇرۇپ،ئەتراپنى ئوبدان كۈزىتىپ،بىخەتەرلىككە كۆزى يەتكەندىن كىيىن،ئۆزگەرتمەكچى بولغان يولغا ھەيدەپ كېرىش كىرەك.
2.لى فامىلىلىك موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ قاتناش ۋەقەسى پەيدا قىلغاندىن كېيىن قېچىپ كېتىپ،قاتناش ھادىسىسى پەيدا قىلىش جىنايىتىنى شەكىللەندۈرگەن.ئۇنىڭ بۇ قىلمىشى ئۈچۈن ھەيدەش كىنىشكىسى كۈچتىن قالدۇرۇلۇپ،ئۆمۈر بۇيى قايتىدىن موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەش كىنىشكىسىنى ئىلتىماس قىلىپ ئېلىشىغا بولمايدۇ.
3.يۈرۈش جەريانىدا موتورنىڭ ئوتى تۇيۇقسىز ئۆچۈپ قېلىپ قايتا ئوت ئالدۇرغىلى بولمىسا ئاپتوموبىلنى دەرھال يولنىڭ چېتىگە توختىتىپ موتورنىڭ ئوتى ئۆچۈپ قېلىش سەۋەبىنى تەكشۈرۈش كېرەك.
4.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئالدى تەرەپتە ئۇدا جىددىي ئايلانما يول بارلىقىنى ئەسكەرتىش بەلگىسى
5.ئاپتوموبىلنىڭ سۈرئىتى بەك تېز بولۇپ كېتىپ ئالدىدىكى ئاپتوموبىلغا سوقۇلۇپ كېتىش ئېھتىمالى بولسا ھەيدىگۈچى قانداق تەدبىر قوللىنىش كېرەك؟
6.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەش كېنىشكىسىنىڭ ئىناۋەتلىك ۋاقتى( )يىل بولىدۇ .
7.قاتناش ھادىسىسى يۈز بەرگەندىن كېيىن، ئىككىنچى قېتىملىق ھادىسە يۈز بېرىشىدىن ساقلىنىشتىكى ئۈنۈملۈك تەدبىر قايسى؟
8.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك يولدا بوش خوتتا سىيرىلدۈرۈپ يۈرۈش لازىم.
9.يان تەرەپتىكى كۈچلۈك شامالغا يولۇققاندا ئاپتوموبىل گەۋدىسى توغرىسىغا قىيسايسا رولنى چىڭ تۇتۇپ جىددىي تورمۇز قىلىش لازىم.
10.ئالدى تەرەپتىكى يول توسۇلۇپ قالغاندا قىلىشقا تىگىشلىك توغرا ئۇسۇل( )دىن ئىبارەت.
2.لى فامىلىلىك موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ قاتناش ۋەقەسى پەيدا قىلغاندىن كېيىن قېچىپ كېتىپ،قاتناش ھادىسىسى پەيدا قىلىش جىنايىتىنى شەكىللەندۈرگەن.ئۇنىڭ بۇ قىلمىشى ئۈچۈن ھەيدەش كىنىشكىسى كۈچتىن قالدۇرۇلۇپ،ئۆمۈر بۇيى قايتىدىن موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەش كىنىشكىسىنى ئىلتىماس قىلىپ ئېلىشىغا بولمايدۇ.
3.يۈرۈش جەريانىدا موتورنىڭ ئوتى تۇيۇقسىز ئۆچۈپ قېلىپ قايتا ئوت ئالدۇرغىلى بولمىسا ئاپتوموبىلنى دەرھال يولنىڭ چېتىگە توختىتىپ موتورنىڭ ئوتى ئۆچۈپ قېلىش سەۋەبىنى تەكشۈرۈش كېرەك.
4.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئالدى تەرەپتە ئۇدا جىددىي ئايلانما يول بارلىقىنى ئەسكەرتىش بەلگىسى
5.ئاپتوموبىلنىڭ سۈرئىتى بەك تېز بولۇپ كېتىپ ئالدىدىكى ئاپتوموبىلغا سوقۇلۇپ كېتىش ئېھتىمالى بولسا ھەيدىگۈچى قانداق تەدبىر قوللىنىش كېرەك؟
6.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەش كېنىشكىسىنىڭ ئىناۋەتلىك ۋاقتى( )يىل بولىدۇ .
7.قاتناش ھادىسىسى يۈز بەرگەندىن كېيىن، ئىككىنچى قېتىملىق ھادىسە يۈز بېرىشىدىن ساقلىنىشتىكى ئۈنۈملۈك تەدبىر قايسى؟
8.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك يولدا بوش خوتتا سىيرىلدۈرۈپ يۈرۈش لازىم.
9.يان تەرەپتىكى كۈچلۈك شامالغا يولۇققاندا ئاپتوموبىل گەۋدىسى توغرىسىغا قىيسايسا رولنى چىڭ تۇتۇپ جىددىي تورمۇز قىلىش لازىم.
10.ئالدى تەرەپتىكى يول توسۇلۇپ قالغاندا قىلىشقا تىگىشلىك توغرا ئۇسۇل( )دىن ئىبارەت.
1.ئاپتوموبىلنى ھەيدەش جەرياندا ئۇلاق ھارۋىلىرىغا يولۇققاندا سىگنال بېرىپ ئۇلارنى يول بېرىشكە ئاگاھلاندۇرۇش كېرەك.
2.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك يول يۈزىدىكى بەلگە بۇ بۆلەك يولدىكى چەكلەنگەن ئەڭ يوقىرى سۈرئەتنىڭ سائىتىگە 80 كىلومېتىر ئىكەنلىكىنى بىلدۈرىدۇ
3.ئاپتوموبىلنى قار-مۇزلۇق يوللاردا جىددىي تورمۇزلىغاندا،ئاسانلا يېنىچە تېيىلىپ كېتىدۇ.بۇ چاغدا ئاپتوموبىلنىڭ سۈرئىتىنى ئاستىلىتىش ئۈچۈن،موتورنىڭ تورموزلاش رولىدىن پايدىلىنىپ سۈرئەتنى ئاستىلىتىش لازىم.
4.تورموز تۇتۇلۇپ قىلىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش قۇرۇلمىسى(ABS) ئورنىتىلمىغان ئاپتوموبىل قار-مۇزلۇق يولدا يۈرگەندە تورمۇزنى قانداق ئىشلىتىش كېرەك؟
5.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەكدەك يول ئېغىزىدىن سولغا بۇرۇلماقچى بولغاندا قانداق ھەيدەش كېرەك؟
6.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىدا كاشىلا كۆرۈلسە ياكى قاتناش ھادىسىسى يۈز بەرسە بەلگىلىمە بويىچە بىخەتەرلىك تەدبىرىنى قوللۇنىپ،ھەيدىگۈچى ۋە يولۇچىلار( )كېرەك.
7.يارىدارنىڭ نەپەسلىنىشى راۋان بولمىسا، يارىدارنىڭ ياقىسىدىكى تۈگمىسىنى يېشىپ،كەمىرىنى بوشۇتۇش كېرەك.
8.چاق ئېتىلىپ كەتكەندىن كېيىن ھەيدىگۈچى سۈرئەتنى كونترول قىلىشتىن ئاۋۋال ئاپتوموبىلنىڭ يان تەرەپكە ئاغدۇرۇلۇپ كېتىشىدىن ساقلىنىش ئۈچۈن، ھەرگىزمۇ تورمۇز پىدالىنى چىڭ دەسسەپ توختىتىشقا بولمايدۇ.
9.شاۋلى ئاپتوموبىلنى ھەيدەپ تەھرىر بۆلىمىنىڭ باشلىقىنى يېغىنغا ئاپىرىش جەريانىدا بىر پىيادىلەر توغرا يولى ۋە ئىككى قاتناش سىگنالى بىلەن كونتىرول قىلىنمايدىغان يول ئېغىزىدىن ئۆتۈشكە توغرى كىلىدىكەن.ئۇ پىيادىلەر توغرا يولى ۋە يول ئېغىزىدىن قانداق ئۆتىشى كېرەك؟
10.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەكدەك كوچا ئاپتوبوسى بېكىتىدە، قانداق قىلغاندا كوچا ئاپتوبوسىنىڭ تۇيۇقسىز ئورنىدىن قوزغىلىشىنىڭ ئالدىنى ئالغىلى بولىدۇ؟
2.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك يول يۈزىدىكى بەلگە بۇ بۆلەك يولدىكى چەكلەنگەن ئەڭ يوقىرى سۈرئەتنىڭ سائىتىگە 80 كىلومېتىر ئىكەنلىكىنى بىلدۈرىدۇ
3.ئاپتوموبىلنى قار-مۇزلۇق يوللاردا جىددىي تورمۇزلىغاندا،ئاسانلا يېنىچە تېيىلىپ كېتىدۇ.بۇ چاغدا ئاپتوموبىلنىڭ سۈرئىتىنى ئاستىلىتىش ئۈچۈن،موتورنىڭ تورموزلاش رولىدىن پايدىلىنىپ سۈرئەتنى ئاستىلىتىش لازىم.
4.تورموز تۇتۇلۇپ قىلىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش قۇرۇلمىسى(ABS) ئورنىتىلمىغان ئاپتوموبىل قار-مۇزلۇق يولدا يۈرگەندە تورمۇزنى قانداق ئىشلىتىش كېرەك؟
5.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەكدەك يول ئېغىزىدىن سولغا بۇرۇلماقچى بولغاندا قانداق ھەيدەش كېرەك؟
6.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىدا كاشىلا كۆرۈلسە ياكى قاتناش ھادىسىسى يۈز بەرسە بەلگىلىمە بويىچە بىخەتەرلىك تەدبىرىنى قوللۇنىپ،ھەيدىگۈچى ۋە يولۇچىلار( )كېرەك.
7.يارىدارنىڭ نەپەسلىنىشى راۋان بولمىسا، يارىدارنىڭ ياقىسىدىكى تۈگمىسىنى يېشىپ،كەمىرىنى بوشۇتۇش كېرەك.
8.چاق ئېتىلىپ كەتكەندىن كېيىن ھەيدىگۈچى سۈرئەتنى كونترول قىلىشتىن ئاۋۋال ئاپتوموبىلنىڭ يان تەرەپكە ئاغدۇرۇلۇپ كېتىشىدىن ساقلىنىش ئۈچۈن، ھەرگىزمۇ تورمۇز پىدالىنى چىڭ دەسسەپ توختىتىشقا بولمايدۇ.
9.شاۋلى ئاپتوموبىلنى ھەيدەپ تەھرىر بۆلىمىنىڭ باشلىقىنى يېغىنغا ئاپىرىش جەريانىدا بىر پىيادىلەر توغرا يولى ۋە ئىككى قاتناش سىگنالى بىلەن كونتىرول قىلىنمايدىغان يول ئېغىزىدىن ئۆتۈشكە توغرى كىلىدىكەن.ئۇ پىيادىلەر توغرا يولى ۋە يول ئېغىزىدىن قانداق ئۆتىشى كېرەك؟
10.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەكدەك كوچا ئاپتوبوسى بېكىتىدە، قانداق قىلغاندا كوچا ئاپتوبوسىنىڭ تۇيۇقسىز ئورنىدىن قوزغىلىشىنىڭ ئالدىنى ئالغىلى بولىدۇ؟