语言选择: 中文汉语 ئۇيغۇرچە（维语） قازاقشا（哈语）
车型: 小车科目一 小车科目四 客车科目一 客车科目四 货车科目一 货车科目四 摩托车科目一 摩托车科目四
رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئالدى ئوڭ تەرەپتىكى يولدىن ھايۋانلارنىڭ ئۆتۈپ تۇرىدىغانلىقىنى، دىققەت قىلىش كېرەكلىكىنى بىلدۈرىدۇ
A.توغرا
B.خاتا
B.خاتا
正确答案:B
1.بىر يۆنىلىشتە ئۈچ ئاپتوموبىل يولى بولغان يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا يۈرگەندە، سائەتلىك سۈرئىتى 90 كىلومېتىردىن يۇقىرى، 110 كىلومېتىردىن تۆۋەن بولغان موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى قايسى يولدا يۈرۈشكە بولمايدۇ؟
2.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئاپتوموبىل يول يۈزىدىكى يۆنىلىش كۆرسىتىدىغان ئىسترېلكا ئالدى تەرەپتىكى يول ئېغىزىدا ئۇدۇل يۈرۈشكىلا رۇخسەت قىلىنىدىغانلىقىنى بىلدۈرىدۇ
3.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئالدى تەرەپتىكى يول ئېغىزىدا ئاپتوموبىللارنىڭ سولغا بۇرۇلۇشىغا رۇخسەت قىلىنمايدىغانلىقىنى بىلدۇرىدۇ
4.قاتناش ھادىسىسى يۈز بەرگەندىن كېيىن بىر تەرەپ ئالاقىدار كىشى دەرھال توختىماي ھادىسىنىڭ ئاساسى پاكىتىنى تەكشۈرۈپ چىقىشقا ئامال بولماي قالغاندا ( ).
5.يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدىكى بىخەتەر ئارىلىقنى بەلگىلەش يول بۆلىكى ئاپتوموبىلنىڭ سائەتىگە 100 كىلومېتىردىن يۈرۈۋاتقاندىكى بىخەتەر ئارىلىقنى بەلگىلەش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ.
6.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولنىڭ باغلىما يولىدا توختىتىشقا رۇخسەت قىلىنمايدۇ.
7.يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا جىددىي ئەھۋالغا يولۇققاندا يېنىكلىك بىلەن رولنى جىددىي ئايلاندۇرماسلىق لازىم.
8.جىددىي ئەھۋالدا يارىدارلارنى جىددىي قۇتقۇزغاندا ئالدى بىلەن بېسىپ تۇرۇپ قاننى توختىتىش، ئاندىن قان چىقىش ئەھۋالىغا قاراپ باشقا قان توختىتىش ئۇسۇلىنى قوللانسا بولىدۇ.
9.ھەيدىگۈچى چاقتىن يەل قاچقانلىقىنى سەزسە ئاپتوموبىلنى غول يولدىن ھەيدەپ چىققاندا ئاغدۇرۇلۇپ كېتىش ياكى ئارقىدىكى ئاپتوموبىل دەل ۋاقتىدا تورمۇز قىلالماي ئارقا تەرەپكە سوقۇۋېتىشدىن ساقلىنىش ئۈچۈن، ئۇنى جىددىي تورمۇز قىلىشقا بولمايدۇ.
10.قاتناش ۋاسىتىسى ئۆتۈشمە كۆۋرۈكدىن ئۆتكەندە،يولنى خاتا مىڭىپ قالغاندا دەرھال كەينىگە ياندۇرۇپ ياكى ئاپتوموبىلنىڭ بېشىنى قايتۇرۇپ يۈرۈش يۆنىلىشىنى ئۆزگەرتىش كېرەك.
2.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئاپتوموبىل يول يۈزىدىكى يۆنىلىش كۆرسىتىدىغان ئىسترېلكا ئالدى تەرەپتىكى يول ئېغىزىدا ئۇدۇل يۈرۈشكىلا رۇخسەت قىلىنىدىغانلىقىنى بىلدۈرىدۇ
3.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئالدى تەرەپتىكى يول ئېغىزىدا ئاپتوموبىللارنىڭ سولغا بۇرۇلۇشىغا رۇخسەت قىلىنمايدىغانلىقىنى بىلدۇرىدۇ
4.قاتناش ھادىسىسى يۈز بەرگەندىن كېيىن بىر تەرەپ ئالاقىدار كىشى دەرھال توختىماي ھادىسىنىڭ ئاساسى پاكىتىنى تەكشۈرۈپ چىقىشقا ئامال بولماي قالغاندا ( ).
5.يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدىكى بىخەتەر ئارىلىقنى بەلگىلەش يول بۆلىكى ئاپتوموبىلنىڭ سائەتىگە 100 كىلومېتىردىن يۈرۈۋاتقاندىكى بىخەتەر ئارىلىقنى بەلگىلەش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ.
6.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولنىڭ باغلىما يولىدا توختىتىشقا رۇخسەت قىلىنمايدۇ.
7.يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا جىددىي ئەھۋالغا يولۇققاندا يېنىكلىك بىلەن رولنى جىددىي ئايلاندۇرماسلىق لازىم.
8.جىددىي ئەھۋالدا يارىدارلارنى جىددىي قۇتقۇزغاندا ئالدى بىلەن بېسىپ تۇرۇپ قاننى توختىتىش، ئاندىن قان چىقىش ئەھۋالىغا قاراپ باشقا قان توختىتىش ئۇسۇلىنى قوللانسا بولىدۇ.
9.ھەيدىگۈچى چاقتىن يەل قاچقانلىقىنى سەزسە ئاپتوموبىلنى غول يولدىن ھەيدەپ چىققاندا ئاغدۇرۇلۇپ كېتىش ياكى ئارقىدىكى ئاپتوموبىل دەل ۋاقتىدا تورمۇز قىلالماي ئارقا تەرەپكە سوقۇۋېتىشدىن ساقلىنىش ئۈچۈن، ئۇنى جىددىي تورمۇز قىلىشقا بولمايدۇ.
10.قاتناش ۋاسىتىسى ئۆتۈشمە كۆۋرۈكدىن ئۆتكەندە،يولنى خاتا مىڭىپ قالغاندا دەرھال كەينىگە ياندۇرۇپ ياكى ئاپتوموبىلنىڭ بېشىنى قايتۇرۇپ يۈرۈش يۆنىلىشىنى ئۆزگەرتىش كېرەك.
1.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك يول يۈزىدىكى تور شەكىللىك سىزىق ئېچىگە كېرىپ ساقلاپ تۇرۇشقا رۇخسەت قىلىنىدىغانلىقىنى بىلدۈرىدۇ
2.موتۇرلۇق قاتناش ۋاسىتىسى كېچىدە تار يول، تار كۆۋرۈكلەردە قارشى تەرەپتىن كېلىۋاتقان ۋېلسىپىت مىنگۈچىلەر بىلەن ئۇچرىشىپ قالغاندا قايسى چىراغنى يېقىش كېرەك؟
3.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئالدى تەرەپتىكى تاغ ئېغىزىدا توغرا شامالغا دىققەت قىلىشنى ئاگاھلاندۇش بەلگىسى
4.رەسىمدىكى بەلگە ئالدى تەرەپتە كۆپ رېلىسلىق تۆمۈر يول بىلەن تاشيول كېسىشكەن يول ئېغىزى بارلىقىنى ئاگاھلاندۇرىدۇ
5.يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا قويۇق تۇماندا كۆرۈش دەرىجىسى توسقۇنلۇققا ئۇچرىسا ئاپتوموبىلنى دەرھال جىددىيي تورمۇزلاپ توختىتىش كېرەك.
6.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئالدى تەرەپتىكى يول ئېغىزىدا ئاپتوموبىللارنىڭ ئوڭغا بۇرۇلۇشىغا رۇخسەت قىلىنمايدىغانلىقىنى بىلدۇرىدۇ
7.ھەيدىگۈچىنىڭ تەكرار يول ئۆزگەرتىپ يۈرۈشى ھەيدەشتىكى بىر خىل ناچار ئادەت ھېسابلىنىدۇ.
8.ئارقا چاق ئېتىلىپ كەتسە ھەيدىگۈچى ئۇنى قانداق بىر تەرەپ قىلىشى كېرەك؟
9.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك يول يۈزىدىكى مەركىزىيي سېرىق ئۈزۈك سىزىق بىخەتەرلىككە كاپالەتلىك قىلغان ئەھۋالدا ئۈزۈك سىزىقتىن ھالقىپ ئۆتۈپ يانداشقا بولدىغانلىقىنى بىلدۈرىدۇ
10.موتورنىڭ رولى يېقىلغۇ كۆيگەندىن كىيىنكى ئىسسىغلىق ئېنىرگىيىنى مىخانىكىلىق ئېنىرگىيىگە ئايلاندۇرۇپ،ئاپتوموبىلنى ھەركەتلەندۈرىدىغان ھەركەتلەندۈرگۈچى كۈچ ھاسىل قىلىش.
2.موتۇرلۇق قاتناش ۋاسىتىسى كېچىدە تار يول، تار كۆۋرۈكلەردە قارشى تەرەپتىن كېلىۋاتقان ۋېلسىپىت مىنگۈچىلەر بىلەن ئۇچرىشىپ قالغاندا قايسى چىراغنى يېقىش كېرەك؟
3.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئالدى تەرەپتىكى تاغ ئېغىزىدا توغرا شامالغا دىققەت قىلىشنى ئاگاھلاندۇش بەلگىسى
4.رەسىمدىكى بەلگە ئالدى تەرەپتە كۆپ رېلىسلىق تۆمۈر يول بىلەن تاشيول كېسىشكەن يول ئېغىزى بارلىقىنى ئاگاھلاندۇرىدۇ
5.يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا قويۇق تۇماندا كۆرۈش دەرىجىسى توسقۇنلۇققا ئۇچرىسا ئاپتوموبىلنى دەرھال جىددىيي تورمۇزلاپ توختىتىش كېرەك.
6.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئالدى تەرەپتىكى يول ئېغىزىدا ئاپتوموبىللارنىڭ ئوڭغا بۇرۇلۇشىغا رۇخسەت قىلىنمايدىغانلىقىنى بىلدۇرىدۇ
7.ھەيدىگۈچىنىڭ تەكرار يول ئۆزگەرتىپ يۈرۈشى ھەيدەشتىكى بىر خىل ناچار ئادەت ھېسابلىنىدۇ.
8.ئارقا چاق ئېتىلىپ كەتسە ھەيدىگۈچى ئۇنى قانداق بىر تەرەپ قىلىشى كېرەك؟
9.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك يول يۈزىدىكى مەركىزىيي سېرىق ئۈزۈك سىزىق بىخەتەرلىككە كاپالەتلىك قىلغان ئەھۋالدا ئۈزۈك سىزىقتىن ھالقىپ ئۆتۈپ يانداشقا بولدىغانلىقىنى بىلدۈرىدۇ
10.موتورنىڭ رولى يېقىلغۇ كۆيگەندىن كىيىنكى ئىسسىغلىق ئېنىرگىيىنى مىخانىكىلىق ئېنىرگىيىگە ئايلاندۇرۇپ،ئاپتوموبىلنى ھەركەتلەندۈرىدىغان ھەركەتلەندۈرگۈچى كۈچ ھاسىل قىلىش.