语言选择: 中文汉语 ئۇيغۇرچە（维语） قازاقشا（哈语）
车型: 小车科目一 小车科目四 客车科目一 客车科目四 货车科目一 货车科目四 摩托车科目一 摩托车科目四
شىنجاڭ ئۇيغۇر ئاپتونوم رايونىنىڭ پۇخرالارنىڭ مەدىنىيەتلىك يول يۈرۈش ئەھدىنامىسىدە مۇنداق بەلگىلەنگەن:يول قاتناش ھادىسىسى يۈز بەرگەن ھامان( )؛تالاپەت ھادىسىسى يۈز بېرىپ،ساقچىلار نەخ مەيدانغا كىلىپ بىر تەرەپ قىلىشقا توغرا كەلسە،بىرىنجى بولۇپ يارىدارلارنى قۇتۇلدۇرىشى،نەخ مەيداننى بۇزماي دەرھال ساقچىغا مەلۇم قىلىش،ھەرگىزمۇ نەخ مەيداندىن قېچىپ كەتمەسلىك كېرەك.
A.تېز بىر تەرەپ قىلىپ،تېزدىن كېلىشتۈرۈپ بىر تەرەپ قىلىش،نەخ مەيداندىن تېز سۈرئەتتە ئايرىلىش
B.تېلىفۇن قىلىپ ساقچىغا مەلۇم قىلىش
C.تېز رەسىمگە تارتىۋىلىش
D.سۇغۇرتا شىركېتىگە ئۇختۇرۇپ قويۇش
B.تېلىفۇن قىلىپ ساقچىغا مەلۇم قىلىش
C.تېز رەسىمگە تارتىۋىلىش
D.سۇغۇرتا شىركېتىگە ئۇختۇرۇپ قويۇش
正确答案:A
1.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك يول يۈزىدىكى ئاق تۇتاش سىزىق ئاپتوموبىل يولىنىڭ يول باشلاش يۆنىلىش ئورنىنى كۆرسىتىدۇ
2.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ ئالدى تەرەپتىكى بەلگە مۇشۇ يول بۆلىكىدە بەلگىلەنگەن ۋاقىت ئىچىدە پىيادىلەرنىڭ ئۆتۈشىگە يول قۇيۇلىدىغانلىقىنى بىلدۈرىدۇ
3.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەكدەك ئورۇندىن قانداق قىلغاندا بىخەتەر ئۆتكىلى بولىدۇ؟
4.ھەيدىگۈچى يول يۈرۈش جەريانىدا ئالدىدىكى ئاپتوموبىل بىلەن بولغان بىخەتەر ئارىلىقىنى ساقلاش بىلەن بىرگە ئارقىدىكى ئاپتوموبىلنىڭ ئارقىغا سوقۇۋېتىشىدىن ساقلىنىش ئۈچۈن ئېھتىيات بىلەن تورمۇز قىلىشى كېرەك.
5.ۋۇ ×× 33 ئادەم ئولتۇرغان چوڭ تىپتىكى ئاپتوبۇسنى(بەلگىلەنگەن ئادەم سانى 22) 163-نومۇرلۇق ناھىيە يولىنىڭ 7 كىلومېتىرلىق بۆلىكىنىڭ 300 مېتىر كېلىدىغان يېرىگە كەلگەندە ئاپتوبۇس كونتروللۇقىنى يوقىتىپ چوڭقۇر جىلغىغا چۈشۈپ كېتىپ 10ئادەمنىڭ ئۆلۈشى،21 ئادەمنىڭ يارىلىنىشىدەك پەۋقۇلئادە زور قاتناش ۋەقەسىنى كەلتۈرۈپ چىقارغان. ۋەقەدىن كېيىنكى ئسىپىرىت مىقدارىنى تەكشۈرۈش ئارقىلىق ۋۇ ×× نىڭ قېنىدىكى سىپىرتنىڭ تەركىبى 26 مىللىگىرام/يۈز مىللىلىتىر بولغان. ۋۇ ××نىڭ بۇ ۋەقەدىكى قانۇنغا خىلاپ ئاساسلىق قىلمىشى قايسى؟
6.قاتناش تەرتىۋىنى قوغداش،قاتناشنى باشقۇرۇش ۋە تۈزەش،قاتناش مەدىنىلىكىنى قۇرۇپ چىقىش،ياخشى بولغان قاتناش موھىتىنى بەرپا قىلىش ھەر بىر كىشىنىڭ باش تارتىپ بولمايدىغان مەسئۇلىيىتىدۇر.
7.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئالدى تەرەپتىكى بەلگە يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولنىڭ ئاخىرلىشىش نوقتېسىنى ئالدىن مەلۇم قىلىش بەلگىسى
8.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ تاغ يولىدا رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئەھۋالغا يولۇققاندا قانداق ئۆتۈش كېرەك؟
9.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەكدەك يول ئېغىزىدا قانداق يۈرۈشكە رۇخسەت قىلىنىدۇ؟
10.موتۇرلۇق قاتناش ۋاسىتىسى جىددىي ئايلانما يولغا يولۇققاندا، ئايلانما يولغا كىرىپ بولغاندىن كېيىن سۈرئىتىنى ئاستىلىتىشى كېرەك
2.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ ئالدى تەرەپتىكى بەلگە مۇشۇ يول بۆلىكىدە بەلگىلەنگەن ۋاقىت ئىچىدە پىيادىلەرنىڭ ئۆتۈشىگە يول قۇيۇلىدىغانلىقىنى بىلدۈرىدۇ
3.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەكدەك ئورۇندىن قانداق قىلغاندا بىخەتەر ئۆتكىلى بولىدۇ؟
4.ھەيدىگۈچى يول يۈرۈش جەريانىدا ئالدىدىكى ئاپتوموبىل بىلەن بولغان بىخەتەر ئارىلىقىنى ساقلاش بىلەن بىرگە ئارقىدىكى ئاپتوموبىلنىڭ ئارقىغا سوقۇۋېتىشىدىن ساقلىنىش ئۈچۈن ئېھتىيات بىلەن تورمۇز قىلىشى كېرەك.
5.ۋۇ ×× 33 ئادەم ئولتۇرغان چوڭ تىپتىكى ئاپتوبۇسنى(بەلگىلەنگەن ئادەم سانى 22) 163-نومۇرلۇق ناھىيە يولىنىڭ 7 كىلومېتىرلىق بۆلىكىنىڭ 300 مېتىر كېلىدىغان يېرىگە كەلگەندە ئاپتوبۇس كونتروللۇقىنى يوقىتىپ چوڭقۇر جىلغىغا چۈشۈپ كېتىپ 10ئادەمنىڭ ئۆلۈشى،21 ئادەمنىڭ يارىلىنىشىدەك پەۋقۇلئادە زور قاتناش ۋەقەسىنى كەلتۈرۈپ چىقارغان. ۋەقەدىن كېيىنكى ئسىپىرىت مىقدارىنى تەكشۈرۈش ئارقىلىق ۋۇ ×× نىڭ قېنىدىكى سىپىرتنىڭ تەركىبى 26 مىللىگىرام/يۈز مىللىلىتىر بولغان. ۋۇ ××نىڭ بۇ ۋەقەدىكى قانۇنغا خىلاپ ئاساسلىق قىلمىشى قايسى؟
6.قاتناش تەرتىۋىنى قوغداش،قاتناشنى باشقۇرۇش ۋە تۈزەش،قاتناش مەدىنىلىكىنى قۇرۇپ چىقىش،ياخشى بولغان قاتناش موھىتىنى بەرپا قىلىش ھەر بىر كىشىنىڭ باش تارتىپ بولمايدىغان مەسئۇلىيىتىدۇر.
7.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئالدى تەرەپتىكى بەلگە يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولنىڭ ئاخىرلىشىش نوقتېسىنى ئالدىن مەلۇم قىلىش بەلگىسى
8.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ تاغ يولىدا رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئەھۋالغا يولۇققاندا قانداق ئۆتۈش كېرەك؟
9.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەكدەك يول ئېغىزىدا قانداق يۈرۈشكە رۇخسەت قىلىنىدۇ؟
10.موتۇرلۇق قاتناش ۋاسىتىسى جىددىي ئايلانما يولغا يولۇققاندا، ئايلانما يولغا كىرىپ بولغاندىن كېيىن سۈرئىتىنى ئاستىلىتىشى كېرەك
1.ئاپتوموبىلنى قار-مۇزلۇق يوللاردا جىددىي تورمۇزلىغاندا،ئاسانلا يېنىچە تېيىلىپ كېتىدۇ.بۇ چاغدا ئاپتوموبىلنىڭ سۈرئىتىنى ئاستىلىتىش ئۈچۈن،موتورنىڭ تورموزلاش رولىدىن پايدىلىنىپ سۈرئەتنى ئاستىلىتىش لازىم.
2.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئالدى تەرەپتە ئەكس يۆنىلىشلىك ئايلانما يول بارلىقىنى ئاگاھلاندۇرىدۇ
3.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەكدەك ئەھۋالدا سۈرئەتنى تېزلىتىپ يول ئېغىزىدىن ئۆتۈپ كېتىش كېرەك
4.قاتناش ۋاسىتىسى چوڭراق ئازگال ياكى كەڭرەك ئېرىقلاردىن ئۆتكەندە خوتتىن چىقىرىۋىتىپ ئۆتۈش لازىم.
5.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئۇزۇن ۋاقىت سىگىنال بېرىشكە يول قويۇلمايدىغانلىقىنى بىلدۈرىدۇ
6.يامغۇرلۇق كۈنلەردە سۇدا تېيىلىش ھادىسىسى ئوڭاي يۈز بېرىدىغان بولۇپ،بۇ يامغۇردا ھادىسە ئاسان يۈز بېرىشدىكى سەۋەپلەرنىڭ بىرىدۇر.
7.رەسىمدىكى قاتناش ساقچىسىنىڭ قول ئىشارىتى سولغا بۇرۇلۇشنى بىلدۈرىدۇ
8.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ مەكتەپ ئالدىدىن ئۆتۈۋاتقاندا نېمىلەرگە دىققەت قىلىش كېرەك؟
9.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئەھۋالغا يولۇققاندا سۈرئەتنى ئاستىلىتىپ ئاستا يۈرۈش لازىم.
10.ئاپتوموبىل ئۇدۇل يۈرۈش لىنىيەسىدىن چەتنەپ ھادىسىدىن ساقلانغىلى بولمايدىغان ئەھۋالدا كەسكىن تەدبىر قوللىنىپ، تورمۇز پىدالىنى تەكرار دەسسەپ، توختاش ئارىلىقىنى ئىمكانقەدەر قىسقارتىپ، ئاپتوموبىلغا سوقۇلۇش زەربە كۈچىنى يېنىكلىتىش لازىم.
2.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئالدى تەرەپتە ئەكس يۆنىلىشلىك ئايلانما يول بارلىقىنى ئاگاھلاندۇرىدۇ
3.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەكدەك ئەھۋالدا سۈرئەتنى تېزلىتىپ يول ئېغىزىدىن ئۆتۈپ كېتىش كېرەك
4.قاتناش ۋاسىتىسى چوڭراق ئازگال ياكى كەڭرەك ئېرىقلاردىن ئۆتكەندە خوتتىن چىقىرىۋىتىپ ئۆتۈش لازىم.
5.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئۇزۇن ۋاقىت سىگىنال بېرىشكە يول قويۇلمايدىغانلىقىنى بىلدۈرىدۇ
6.يامغۇرلۇق كۈنلەردە سۇدا تېيىلىش ھادىسىسى ئوڭاي يۈز بېرىدىغان بولۇپ،بۇ يامغۇردا ھادىسە ئاسان يۈز بېرىشدىكى سەۋەپلەرنىڭ بىرىدۇر.
7.رەسىمدىكى قاتناش ساقچىسىنىڭ قول ئىشارىتى سولغا بۇرۇلۇشنى بىلدۈرىدۇ
8.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ مەكتەپ ئالدىدىن ئۆتۈۋاتقاندا نېمىلەرگە دىققەت قىلىش كېرەك؟
9.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئەھۋالغا يولۇققاندا سۈرئەتنى ئاستىلىتىپ ئاستا يۈرۈش لازىم.
10.ئاپتوموبىل ئۇدۇل يۈرۈش لىنىيەسىدىن چەتنەپ ھادىسىدىن ساقلانغىلى بولمايدىغان ئەھۋالدا كەسكىن تەدبىر قوللىنىپ، تورمۇز پىدالىنى تەكرار دەسسەپ، توختاش ئارىلىقىنى ئىمكانقەدەر قىسقارتىپ، ئاپتوموبىلغا سوقۇلۇش زەربە كۈچىنى يېنىكلىتىش لازىم.