语言选择: 中文汉语 ئۇيغۇرچە（维语） قازاقشا（哈语）
车型: 小车科目一 小车科目四 客车科目一 客车科目四 货车科目一 货车科目四 摩托车科目一 摩托车科目四
رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئۇزۇن ۋاقىت سىگىنال بېرىشكە يول قويۇلمايدىغانلىقىنى بىلدۈرىدۇ
A.توغرا
B.خاتا
B.خاتا
正确答案:B
1.ئاپتوموبىل يولغا چىقىشتىن بۇرۇن چاقنى قايسى جەھەتلەردىن تەكشۈرۈش كېرەك؟
2.خاۋ ×× 84.84توننا يۈك قاچىلانغان ئېغىر تىپلىق ئاغدۇرما ئاپتوموبىلىنى ھەيدەپ (بەلگىلەنگەن يۈك قاچىلاش مىقدارى 15.58 توننا) لۈئەنشەن ناھىيەسىدىكى 262 نومۇرلۇق دۆلەت يولىنىڭ 34 كىلومېتىرلىق بۆلىكىنىڭ 623 مېتىر كېلىدىغان يېرىدە،ئالدى تەرەپتىكى بىر يۆنىلىشكە قاراپ كېتىۋاتقان 45.85 توننا يۈك بېسىلغان يۈك ئاپتوموبىلنىڭ(بەلگىلەنگەن يۈك قاچىلاش مىقدارى 21.71 توننا) كەينىگە سوقۇلۇپ كېتىپ ئۆرۈلۈپ كەتكەن.ئاپتوموبىل يول بويىدىكى ئادەملەر توپىغا بۆسۈپ كېرىپ 19 ئادەمنىڭ ئۆلۈشى،17 ئادەمنىڭ يارىلىنىشىدەك پەۋقۇلئادە زور قاتناش ۋەقەسىنى كەلتۈرۈپ چىقارغان. ئىككى تەرەپ ھەيدىگۈچىنىڭ بۇ ۋەقەدىكى قانۇنغا خىلاپ ئاساسلىق قىلمىشى قايسى؟
3.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەكدەك تۆمۈر يول ئېغىزىدا ئىككى دانە قىزىل چىراغ نۆۋەتلىشىپ لىپىلداپ يېنىۋاتقان بولسا،ئاپتوموبىلنى توختىتىپ ساقلاپ تۇرۇش كېرەك
4.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدىن ئايرىلىپ باغلىما يولغا كىرگەندىن كېيىن، دەرھال سۈرئىتىنى تۆۋەنلىتىپ بەلگىلىمىدىكى سۈرئەتكە چۈشۈرۈش كېرەك.
5.داۋاندىن چۈشۈۋاتقاندا تورمۇز ئىشلمەي، ئاپتوموبىلنى توختىتىشقا پەقەت ئامال بولمىغاندا ئاپتوموبىلنىڭ بىخەتەرلىك رامىنى تاغ تەرەپكە ئۈستۈرۈپ مەجبۇرىي سۈرئەتنى ئاستىلىتىپ توختىتىش لازىم.
6.يارىدارنىڭ نەپەسلىنىشى راۋان بولمىسا، يارىدارنىڭ ياقىسىدىكى تۈگمىسىنى يېشىپ،كەمىرىنى بوشۇتۇش كېرەك.
7.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئالدى تەرەپتىكى يول بۆلىكىدە سائىتىگە 40 كىلومېتىرلىق چەكلەنگەن سۈرئەتنىڭ ئەمەلدىن قالدۇرۇلغانلىقىنى بىلدۈرىدۇ
8.رول ئىشلىمىگەندە،ئەگەر ئاپتوموبىل ۋە ئالدىدىكى يول ئەھۋالىدا ئۇدۇل يۈرۈشكە يول قويۇلسا،ئاپتوموبىلنى جىددىي تورمۇز قىلىشقا بولىدۇ.
9.يولۇچىلار ئاپتوموبىلدىن چۈشكەندە،قانداق قىلغاندا بىخەتەرلىككە ھەقىقىي كاپالەتلىك قىلغىلى بولىدۇ؟
10.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى ئېھتىياتسىزلىقتىن سۇغا چۈشۈپ كېتىپ ئىشىكنى ئېچىشقا ئامال بولمىغاندا ئۆزىنى قۇتۇلدۇرۇشتىكى ئۇسۇل قايسى؟
2.خاۋ ×× 84.84توننا يۈك قاچىلانغان ئېغىر تىپلىق ئاغدۇرما ئاپتوموبىلىنى ھەيدەپ (بەلگىلەنگەن يۈك قاچىلاش مىقدارى 15.58 توننا) لۈئەنشەن ناھىيەسىدىكى 262 نومۇرلۇق دۆلەت يولىنىڭ 34 كىلومېتىرلىق بۆلىكىنىڭ 623 مېتىر كېلىدىغان يېرىدە،ئالدى تەرەپتىكى بىر يۆنىلىشكە قاراپ كېتىۋاتقان 45.85 توننا يۈك بېسىلغان يۈك ئاپتوموبىلنىڭ(بەلگىلەنگەن يۈك قاچىلاش مىقدارى 21.71 توننا) كەينىگە سوقۇلۇپ كېتىپ ئۆرۈلۈپ كەتكەن.ئاپتوموبىل يول بويىدىكى ئادەملەر توپىغا بۆسۈپ كېرىپ 19 ئادەمنىڭ ئۆلۈشى،17 ئادەمنىڭ يارىلىنىشىدەك پەۋقۇلئادە زور قاتناش ۋەقەسىنى كەلتۈرۈپ چىقارغان. ئىككى تەرەپ ھەيدىگۈچىنىڭ بۇ ۋەقەدىكى قانۇنغا خىلاپ ئاساسلىق قىلمىشى قايسى؟
3.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەكدەك تۆمۈر يول ئېغىزىدا ئىككى دانە قىزىل چىراغ نۆۋەتلىشىپ لىپىلداپ يېنىۋاتقان بولسا،ئاپتوموبىلنى توختىتىپ ساقلاپ تۇرۇش كېرەك
4.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدىن ئايرىلىپ باغلىما يولغا كىرگەندىن كېيىن، دەرھال سۈرئىتىنى تۆۋەنلىتىپ بەلگىلىمىدىكى سۈرئەتكە چۈشۈرۈش كېرەك.
5.داۋاندىن چۈشۈۋاتقاندا تورمۇز ئىشلمەي، ئاپتوموبىلنى توختىتىشقا پەقەت ئامال بولمىغاندا ئاپتوموبىلنىڭ بىخەتەرلىك رامىنى تاغ تەرەپكە ئۈستۈرۈپ مەجبۇرىي سۈرئەتنى ئاستىلىتىپ توختىتىش لازىم.
6.يارىدارنىڭ نەپەسلىنىشى راۋان بولمىسا، يارىدارنىڭ ياقىسىدىكى تۈگمىسىنى يېشىپ،كەمىرىنى بوشۇتۇش كېرەك.
7.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئالدى تەرەپتىكى يول بۆلىكىدە سائىتىگە 40 كىلومېتىرلىق چەكلەنگەن سۈرئەتنىڭ ئەمەلدىن قالدۇرۇلغانلىقىنى بىلدۈرىدۇ
8.رول ئىشلىمىگەندە،ئەگەر ئاپتوموبىل ۋە ئالدىدىكى يول ئەھۋالىدا ئۇدۇل يۈرۈشكە يول قويۇلسا،ئاپتوموبىلنى جىددىي تورمۇز قىلىشقا بولىدۇ.
9.يولۇچىلار ئاپتوموبىلدىن چۈشكەندە،قانداق قىلغاندا بىخەتەرلىككە ھەقىقىي كاپالەتلىك قىلغىلى بولىدۇ؟
10.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى ئېھتىياتسىزلىقتىن سۇغا چۈشۈپ كېتىپ ئىشىكنى ئېچىشقا ئامال بولمىغاندا ئۆزىنى قۇتۇلدۇرۇشتىكى ئۇسۇل قايسى؟
1.تۇمانلىق كۈنلەردە يولغا چىقىشتىن بۇرۇن،كابىنكە ئالدى ئەينىكى،ئالدى چىراغ،ئارقا چىراغلارنى پاكىز سۈرتۈپ،ئاپتوموبىلنىڭ بارلىق چىراغلىرىنى ۋە تورمۇزنىڭ بىخەتەر ياكى بىخەتەر ئەمەسلىكىنى تەكشۈرۈش لازىم.
2.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك يول ئېغىزىدىكى سېرىق ئۈزۈك سىزىق، قارىمۇ-قارشى يۇرۈۋاتقان ئاپتوموبىل يولىنى ئايرىيدىغان پاسىل سىزىق بولۇپ،ئاپتوموبىللارنىڭ بۇرۇلۇپ يۇرۇشىنى بىلدۇرىدۇ
3.داۋاندىن چۈشۈۋاتقاندا تۇيۇقسىز تورمۇز ئىشلىمسە ئۇنى قانداق بىر تەرەپ قىلىش كېرەك؟
4.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى تۆۋەندىكى ھەرىكەتلىك رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەكدەك ئەھۋالغا يولۇققاندا قانداق بىر تەرەپ قىلىش كېرەك؟
5.يامغۇرلۇق كۈنلەردە ئاپتوموبىل ياندىغاندا ئالدى چىراغنى يېقىپ، ئۈزمەي سىگنال بېرىپ، تېزدىن يانداپ ئۆتۈپ كېتىش كېرەك.
6.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ يولغا چىققاندا،ئۇنىڭغا ئوت ئۆچۈرگۈچ ۋە دۆلەت ئۆلچىمىگە ئۇيغۇن كىلىدىغان( )سەپلەنگەن بولۇشى كېرەك.
7.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ تاغقا يانداشقان خەتەرلىك يول بۆلەكلىرىدىن ئۆتۈۋاتقاندا سول تەرەپ بىلەن يۈرۈش لازىم.
8.قار-مۇزلۇق يولدا يۈرگەندە، ئاپتوموبىلنىڭ مۇقىمچانلىقى تۆۋەنلەپ، سۈرئەتنى تۇيۇقسىز تېزلەتسە چاق قۇرۇق ئايلىنىدۇ ياكى تېيىلىپ كىتىدۇ
9.ئارقا چاق ئېتىلىپ كەتسە ھەيدىگۈچى ئۇنى قانداق بىر تەرەپ قىلىشى كېرەك؟
10.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ يولدا ئويناۋاتقان بالىلارگە يولۇققاندا قانداق يول يۈرۈش كېرەك؟
2.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك يول ئېغىزىدىكى سېرىق ئۈزۈك سىزىق، قارىمۇ-قارشى يۇرۈۋاتقان ئاپتوموبىل يولىنى ئايرىيدىغان پاسىل سىزىق بولۇپ،ئاپتوموبىللارنىڭ بۇرۇلۇپ يۇرۇشىنى بىلدۇرىدۇ
3.داۋاندىن چۈشۈۋاتقاندا تۇيۇقسىز تورمۇز ئىشلىمسە ئۇنى قانداق بىر تەرەپ قىلىش كېرەك؟
4.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى تۆۋەندىكى ھەرىكەتلىك رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەكدەك ئەھۋالغا يولۇققاندا قانداق بىر تەرەپ قىلىش كېرەك؟
5.يامغۇرلۇق كۈنلەردە ئاپتوموبىل ياندىغاندا ئالدى چىراغنى يېقىپ، ئۈزمەي سىگنال بېرىپ، تېزدىن يانداپ ئۆتۈپ كېتىش كېرەك.
6.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ يولغا چىققاندا،ئۇنىڭغا ئوت ئۆچۈرگۈچ ۋە دۆلەت ئۆلچىمىگە ئۇيغۇن كىلىدىغان( )سەپلەنگەن بولۇشى كېرەك.
7.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ تاغقا يانداشقان خەتەرلىك يول بۆلەكلىرىدىن ئۆتۈۋاتقاندا سول تەرەپ بىلەن يۈرۈش لازىم.
8.قار-مۇزلۇق يولدا يۈرگەندە، ئاپتوموبىلنىڭ مۇقىمچانلىقى تۆۋەنلەپ، سۈرئەتنى تۇيۇقسىز تېزلەتسە چاق قۇرۇق ئايلىنىدۇ ياكى تېيىلىپ كىتىدۇ
9.ئارقا چاق ئېتىلىپ كەتسە ھەيدىگۈچى ئۇنى قانداق بىر تەرەپ قىلىشى كېرەك؟
10.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ يولدا ئويناۋاتقان بالىلارگە يولۇققاندا قانداق يول يۈرۈش كېرەك؟