语言选择: 中文汉语 ئۇيغۇرچە（维语） قازاقشا（哈语）
车型: 小车科目一 小车科目四 客车科目一 客车科目四 货车科目一 货车科目四 摩托车科目一 摩托车科目四
ئۇزۇن داۋاندىن چۈشكەندە ئاپتوموبىلنىڭ تېزلىكىنى كونترول قىلىدىغان توغرا ئۇسۇل قايسى؟
A.بوش خوتتا سىيرىلىپ چۈشۈش
B.تۆۋەن خوتقا يۆتكەش
C.موفتا(ئايرىغۇچ-قوشقۇچ) پىدالىنى دەسسەپ سىيرىلىپ چۈشۈش
D.قول تورمۇزنى ئىشلىتىش
B.تۆۋەن خوتقا يۆتكەش
C.موفتا(ئايرىغۇچ-قوشقۇچ) پىدالىنى دەسسەپ سىيرىلىپ چۈشۈش
D.قول تورمۇزنى ئىشلىتىش
正确答案:B
1.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ چاڭ -توزان يىغىۋاتقان كۈنلەردە يۈرگەندە ئالدىنى يورۇتۇش چىرىغىنى،دائىرىنى كۆرسىتىش چىرىغىنى ۋە ئارقا چىراغلارنى ياقمىسىمۇ بولىدۇ
2.قاتناش ھادىسىسى پەيدا قىلغاندىن كېيىن قېچىپ كەتكەن، ئەمما جىنايەت شەكىللەندۈرمىگەن بولسا بىر قېتىمدا قانچە نومۇر تۇتۇلىدۇ؟
3.يول بويىدا توختاپ تۇرغان ئاپتوموبىلنى ئورنىدىن قوزغىغاندىن كېيىن دەرھال سۈرئەتنى ئاشۇرۇپ، سولغا جىددىي بۇرۇلۇپ نورمال يۈرۈۋاتقان ئاپتوموبىل يولىغا ھەيدەپ كىرسە بولىدۇ
4.رەسىمدىكى بەلگىنىڭ مەنىسى نېمە ؟
5.قاتناش ساقچىسى دۆلەتنىڭ بەلگىلىمىسى بويىچە مەجبۇرىي سۇغۇرتىغا قاتناشتۇرۇلمىغان قاتناش ۋاسىتىسىنى قانۇن بويىچە تۇتۇپ قالىدۇ
6.رويخەتكە ئېلىپ تىزىملاتقان موتسىكلىت قانچە يىلدىن ئاشقاندا يىلدا بىر قېتىم تەكشۈرۈش كېرەك؟
7.ھەيدىگۈچىنىڭ تەكرار يول ئۆزگەرتىپ يۈرۈشى ھەيدەشتىكى بىر خىل ناچار ئادەت ھېسابلىنىدۇ.
8.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ ئالدىدىكى ئاپتوموبىلنىڭ رەت بويىچە توختاپ كۈتۈۋاتقان ياكى ئاستا يۈرۋاتقان بولسا قانداق قىلىش كېرەك؟
9.رەسىمدىكى بەلگىنىڭ مەنىسى نېمە ؟
10.موتسىكلىتنى ھەيدىگەندە رولغا نەرسە-كېرەكلەرنى ئېسىپ قويۇشقا بولمايدۇ.
2.قاتناش ھادىسىسى پەيدا قىلغاندىن كېيىن قېچىپ كەتكەن، ئەمما جىنايەت شەكىللەندۈرمىگەن بولسا بىر قېتىمدا قانچە نومۇر تۇتۇلىدۇ؟
3.يول بويىدا توختاپ تۇرغان ئاپتوموبىلنى ئورنىدىن قوزغىغاندىن كېيىن دەرھال سۈرئەتنى ئاشۇرۇپ، سولغا جىددىي بۇرۇلۇپ نورمال يۈرۈۋاتقان ئاپتوموبىل يولىغا ھەيدەپ كىرسە بولىدۇ
4.رەسىمدىكى بەلگىنىڭ مەنىسى نېمە ؟
5.قاتناش ساقچىسى دۆلەتنىڭ بەلگىلىمىسى بويىچە مەجبۇرىي سۇغۇرتىغا قاتناشتۇرۇلمىغان قاتناش ۋاسىتىسىنى قانۇن بويىچە تۇتۇپ قالىدۇ
6.رويخەتكە ئېلىپ تىزىملاتقان موتسىكلىت قانچە يىلدىن ئاشقاندا يىلدا بىر قېتىم تەكشۈرۈش كېرەك؟
7.ھەيدىگۈچىنىڭ تەكرار يول ئۆزگەرتىپ يۈرۈشى ھەيدەشتىكى بىر خىل ناچار ئادەت ھېسابلىنىدۇ.
8.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ ئالدىدىكى ئاپتوموبىلنىڭ رەت بويىچە توختاپ كۈتۈۋاتقان ياكى ئاستا يۈرۋاتقان بولسا قانداق قىلىش كېرەك؟
9.رەسىمدىكى بەلگىنىڭ مەنىسى نېمە ؟
10.موتسىكلىتنى ھەيدىگەندە رولغا نەرسە-كېرەكلەرنى ئېسىپ قويۇشقا بولمايدۇ.
1.يۈرۈش جەريانىدا چاق تۇيۇقسىز ئېتىلىپ كەتسە ھەيدىگۈچى تورمۇز پىدالىنى تېزدىن دەسسەپ، سۈرئەتنى ئاستىلىتىپ توختاش لازىم.
2.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى يول ئۆزگەرتمەكچى بولغاندا نېمىلەرگە دىققەت قىلش كېرەك؟
3.رەسىمدىكى بەلگىنىڭ مەنىسى نېمە ؟
4.يولدا قاتناش ھادىسىسى يۈز بېرىپ،مال مۈلۈك زىيىنى پەيدا قىلغان ھەمدە ئالاقىدار پاكىت ۋە ھادىسە سەۋەبى ئۈستىدە تالاش-تارتىش بولمىغان بولسا، ئالدى بىلەن نەق مەيداندىن ئايرىلىش كېرەك
5.ئاپتوموبىل چاقىنىڭ ئېتىلىپ كېتىشىدىن ساقلىنىشىدىكى توغرا ئۇسۇل چاقنىڭ يەل بېسىمىنى تۆۋەنلىتىشتىن ئىبارەت.
6.ھەيدىگۈچى ئارقا تەرەپتىن ئاپتوموبىل كەلمىگەنلىكىنى جەزملەشتۈرسە، بۇرۇلۇش چىرىغىنى ياقماي يول ئۆزگەرتسە بولىدۇ.
7.بۇرالغاندا سۈرئەت بەك تېز بولسا، موتسىكلىت ئاسانلا يولدىن چىقىپ كېتىدۇ ياكى يانغا تېيىلىدۇ.
8.ھەيدىگۈچىنىڭ تۆۋەندىكى قايسى خىل قىلمىشى ئۈچۈن بىر قېتىمدا 12نومۇر تۇتۇلىدۇ ؟
9.يوشۇرۇن خەۋپ بار موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەشكە رۇخسەت قىلىنمايدۇ
10.يامغۇرلۇق كۈنلەردە يۈرگەندە ئاپتوموبىلنى ئىمكانقەدەر جىددى تورمۇز قىلماسلىق كېرەك.
2.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى يول ئۆزگەرتمەكچى بولغاندا نېمىلەرگە دىققەت قىلش كېرەك؟
3.رەسىمدىكى بەلگىنىڭ مەنىسى نېمە ؟
4.يولدا قاتناش ھادىسىسى يۈز بېرىپ،مال مۈلۈك زىيىنى پەيدا قىلغان ھەمدە ئالاقىدار پاكىت ۋە ھادىسە سەۋەبى ئۈستىدە تالاش-تارتىش بولمىغان بولسا، ئالدى بىلەن نەق مەيداندىن ئايرىلىش كېرەك
5.ئاپتوموبىل چاقىنىڭ ئېتىلىپ كېتىشىدىن ساقلىنىشىدىكى توغرا ئۇسۇل چاقنىڭ يەل بېسىمىنى تۆۋەنلىتىشتىن ئىبارەت.
6.ھەيدىگۈچى ئارقا تەرەپتىن ئاپتوموبىل كەلمىگەنلىكىنى جەزملەشتۈرسە، بۇرۇلۇش چىرىغىنى ياقماي يول ئۆزگەرتسە بولىدۇ.
7.بۇرالغاندا سۈرئەت بەك تېز بولسا، موتسىكلىت ئاسانلا يولدىن چىقىپ كېتىدۇ ياكى يانغا تېيىلىدۇ.
8.ھەيدىگۈچىنىڭ تۆۋەندىكى قايسى خىل قىلمىشى ئۈچۈن بىر قېتىمدا 12نومۇر تۇتۇلىدۇ ؟
9.يوشۇرۇن خەۋپ بار موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەشكە رۇخسەت قىلىنمايدۇ
10.يامغۇرلۇق كۈنلەردە يۈرگەندە ئاپتوموبىلنى ئىمكانقەدەر جىددى تورمۇز قىلماسلىق كېرەك.