语言选择: 中文汉语 ئۇيغۇرچە（维语） قازاقشا（哈语）
车型: 小车科目一 小车科目四 客车科目一 客车科目四 货车科目一 货车科目四 摩托车科目一 摩托车科目四
تار داۋاندا ئۇچراشقاندا،ئەدەپ بىلەن ئۈچتە ئاۋۋال بولۇشنى ئورۇنداش لازىم.
A.ئاۋۋال ئاستا بولۇش،ئاۋۋال يول بېرىش،ئاۋۋال توختاش
B.بىرىنچىدىن ئاستا،ئىككىنچىدىن قاراش،ئۈچىنچىدىن ئۆتۈش
C.سۈرئەتنى كونتىرول قىلىش،تەمتىرەپ كەتمەسلىك،ئاستا تورموز قىلىش
D.سۈرئەتنى كونتىرول قىلىش،ئەگىشىپ مېڭىش ئارىلىقىنى ئۇزارتىش،يولنى توغرا كېسىپ ئۆتىۋاتقان پىيادىلەرگە دىققەت قىلىش
B.بىرىنچىدىن ئاستا،ئىككىنچىدىن قاراش،ئۈچىنچىدىن ئۆتۈش
C.سۈرئەتنى كونتىرول قىلىش،تەمتىرەپ كەتمەسلىك،ئاستا تورموز قىلىش
D.سۈرئەتنى كونتىرول قىلىش،ئەگىشىپ مېڭىش ئارىلىقىنى ئۇزارتىش،يولنى توغرا كېسىپ ئۆتىۋاتقان پىيادىلەرگە دىققەت قىلىش
正确答案:A
1.ھەيدىگۈچى ئاپتوموبىل ھەيدەۋېتىپ تاماكا چەكسە يۈرۈش بىخەتەرلىككە تەسىر كۆرسەتمەيدۇ.
2.بىر يۆنىلىشتە ئۈچ ئاپتوموبىل يولى بولغان يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا يۈرگەندە، سائەتلىك سۈرئىتى 90 كىلومېتىردىن يۇقىرى، 110 كىلومېتىردىن تۆۋەن بولغان موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى قايسى يولدا يۈرۈشكە بولمايدۇ؟
3.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى سۇغا چۈشۈپ كەتكەندە دەرھال ئىشىك- درىزىلەرنى چىڭ ئېتىپ ئاپتوموبىلنىڭ ئىچىگە سۇ كىرىپ كېتىشىنى توسۇپ، ھاۋا ئۆتۈشۈشنى ۋاقتىنچە ئۈزۈپ تاشلاپ، قۇتقۇزغۇچى خادىملارغا ھادىسە يۈز بەرگەن جاينى تېلېفوندا ئۇقتۇرۇپ، قۇتقۇزۇشنى كۈتۈپ تۇرۇش كېرەك.
4.قانسىراپ كەتكەن يارىدارنى قۇتقۇزغاندا، ئالدى بىلەن قانداق تەدبىر قوللىنىش كېرەك؟
5.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ سۈرئەت ئاشۇرۇش يولىدىن يۈرۈش يولىغا قوشۇلۇشتا قىيىنچىلىق تۇغۇلسا توختاپ يول بېرىش كېرەك.
6.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك سول تەرەپتىكى بەلگە مۇشۇ جايدا ئاپتوموبىلنى قايتۇرۇشقا يول قويۇلىدىغانلىقىنى بىلدۈرىدۇ
7.كېچىسى ئۇچراشقاندا رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئەھۋالغا يولۇققاندا ئىككى ئاپتوموبىل ئالدى چىرىغىنىڭ كېسىشكەن ئورنى (كۆرۈش سىزىقىنىڭ كۆرۈنمەس بۆلىكى)دىكى خەۋپكە ھۇشيار تۇرۇش كېرەك.
8.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا كاشىلا كۆرۈلۈپ ياكى قاتناش ھادىسىسى يۈز بېرىپ يۈرەلمەي قالغاندا، ئوخشاش يۆنىلىشتە كېتىۋاتقان موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىگە سۆرىتىپ يۈرۈشكە بولىدۇ.
9.قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدىگەندە دەرىزە سىرتىغا نەرسە كىرەكلەرنى تاشلاشقا بولىدۇ.
10.سۈن ×× مەلۇم بىر كۈنى سائەت 3 دىن 40 مىنۇت ئۆتكەندە، 54 ئادەم ئولتۇرغان چوڭ تىپتىكى ئاپتوبۇسنى ھەيدەپ(بەلگىلەنگەن ئادەم سانى 55) سۈييۆ يۇقىرى سۈرئەتلىك تاش يولىنىڭ 229 كىلومېتىرلىق بۆلىكىنىڭ 300 مېتىر كېلىدىغان يېرىگە كەلگەندە ئاپتوبۇسنى توختاتقان.يولۇچىلار ئاپتوبۇستىن چۈشۈۋاتقاندا، ئارقا تەرەپتىن كېلىۋاتقان لى ×× ھەيدىگەن ئېغىر تىپلىق يېرىم پرىتسېپلىق يۈك ئاپتوموبىلى ئاپتوبۇسنىڭ ئارقىسىغا سوقۇلۇپ 26 ئادەمنىڭ ئۆلۈشى،29 ئادەمنىڭ يارىلىنىشىدەك پەۋقۇلئادە زور قاتناش ۋەقەسىنى كەلتۈرۈپ چىقارغان. بۇ ۋەقەنى تەكشۈرۈش ئارقىلىق، لى ×× نىڭ ئالدىنقى كۈنى سائەت 18 دە يولغا چىقىپ تاكى ھادىسە يۈز بەرگىچە بولغان مۇساپە جەريانىدا ئارىلىقتا دەم ئالمىغانلىقى ئېنىقلانغان.بۇ ۋەقەدە ئىككى تەرەپ ھەيدىگۈچىلىرىنىڭ قانۇنغا خىلاپ ئاساسلىق قىلمىشى قايسى؟
2.بىر يۆنىلىشتە ئۈچ ئاپتوموبىل يولى بولغان يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا يۈرگەندە، سائەتلىك سۈرئىتى 90 كىلومېتىردىن يۇقىرى، 110 كىلومېتىردىن تۆۋەن بولغان موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى قايسى يولدا يۈرۈشكە بولمايدۇ؟
3.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى سۇغا چۈشۈپ كەتكەندە دەرھال ئىشىك- درىزىلەرنى چىڭ ئېتىپ ئاپتوموبىلنىڭ ئىچىگە سۇ كىرىپ كېتىشىنى توسۇپ، ھاۋا ئۆتۈشۈشنى ۋاقتىنچە ئۈزۈپ تاشلاپ، قۇتقۇزغۇچى خادىملارغا ھادىسە يۈز بەرگەن جاينى تېلېفوندا ئۇقتۇرۇپ، قۇتقۇزۇشنى كۈتۈپ تۇرۇش كېرەك.
4.قانسىراپ كەتكەن يارىدارنى قۇتقۇزغاندا، ئالدى بىلەن قانداق تەدبىر قوللىنىش كېرەك؟
5.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ سۈرئەت ئاشۇرۇش يولىدىن يۈرۈش يولىغا قوشۇلۇشتا قىيىنچىلىق تۇغۇلسا توختاپ يول بېرىش كېرەك.
6.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك سول تەرەپتىكى بەلگە مۇشۇ جايدا ئاپتوموبىلنى قايتۇرۇشقا يول قويۇلىدىغانلىقىنى بىلدۈرىدۇ
7.كېچىسى ئۇچراشقاندا رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئەھۋالغا يولۇققاندا ئىككى ئاپتوموبىل ئالدى چىرىغىنىڭ كېسىشكەن ئورنى (كۆرۈش سىزىقىنىڭ كۆرۈنمەس بۆلىكى)دىكى خەۋپكە ھۇشيار تۇرۇش كېرەك.
8.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا كاشىلا كۆرۈلۈپ ياكى قاتناش ھادىسىسى يۈز بېرىپ يۈرەلمەي قالغاندا، ئوخشاش يۆنىلىشتە كېتىۋاتقان موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىگە سۆرىتىپ يۈرۈشكە بولىدۇ.
9.قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدىگەندە دەرىزە سىرتىغا نەرسە كىرەكلەرنى تاشلاشقا بولىدۇ.
10.سۈن ×× مەلۇم بىر كۈنى سائەت 3 دىن 40 مىنۇت ئۆتكەندە، 54 ئادەم ئولتۇرغان چوڭ تىپتىكى ئاپتوبۇسنى ھەيدەپ(بەلگىلەنگەن ئادەم سانى 55) سۈييۆ يۇقىرى سۈرئەتلىك تاش يولىنىڭ 229 كىلومېتىرلىق بۆلىكىنىڭ 300 مېتىر كېلىدىغان يېرىگە كەلگەندە ئاپتوبۇسنى توختاتقان.يولۇچىلار ئاپتوبۇستىن چۈشۈۋاتقاندا، ئارقا تەرەپتىن كېلىۋاتقان لى ×× ھەيدىگەن ئېغىر تىپلىق يېرىم پرىتسېپلىق يۈك ئاپتوموبىلى ئاپتوبۇسنىڭ ئارقىسىغا سوقۇلۇپ 26 ئادەمنىڭ ئۆلۈشى،29 ئادەمنىڭ يارىلىنىشىدەك پەۋقۇلئادە زور قاتناش ۋەقەسىنى كەلتۈرۈپ چىقارغان. بۇ ۋەقەنى تەكشۈرۈش ئارقىلىق، لى ×× نىڭ ئالدىنقى كۈنى سائەت 18 دە يولغا چىقىپ تاكى ھادىسە يۈز بەرگىچە بولغان مۇساپە جەريانىدا ئارىلىقتا دەم ئالمىغانلىقى ئېنىقلانغان.بۇ ۋەقەدە ئىككى تەرەپ ھەيدىگۈچىلىرىنىڭ قانۇنغا خىلاپ ئاساسلىق قىلمىشى قايسى؟
1.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئالدى تەرەپتە T سىمان يول ئېغىزى بارلىقىنى بىلدۈرىدۇ
2.چاق ئېتىلىپ كەتكەندىن كېيىن ھەيدىگۈچى سۈرئەتنى كونترول قىلىشتىن ئاۋۋال ئاپتوموبىلنىڭ يان تەرەپكە ئاغدۇرۇلۇپ كېتىشىدىن ساقلىنىش ئۈچۈن، ھەرگىزمۇ تورمۇز پىدالىنى چىڭ دەسسەپ توختىتىشقا بولمايدۇ.
3.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئالدى تەرەپتىكى يول بۆلىكىدە سىگنال چىرىغى بارلىقىنى ئاگاھلاندۇرۇش بەلگىسى
4.ئاپتوموبىلنى قايتۇرغاندا،ئالدى تەرەپتە قايتۇرۇشنى مەنئى قىلىش بەلگىسىنىڭ بار يوقلىغىنى كۈزۈتىش كېرەك.قايتۇرۇش مەنئى قىلىنغان يوللاردا ئاپتوموبىلنى قايتۇرۇش قەتئى مەنئى قىلىنىدۇ.
5.قاتناش ساقچىسىنىڭ رەسىمدىكىدەك قول ئىشارىتىنى كۈرگەندە قانداق يۈرۈش كېرەك؟
6.يۈرۈش جەريانىدا بۇرۇلۇش چىرىغىنى ياندۇرماي زورمۇ-زور يول ئۆزگەرتىش قاتناش قانۇنىغا خىلاپ قىلمىش ھېسابلىنىدۇ.
7.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ رەسىمدىكىدەك يولدا قانداق يول يۈرسە بىخەتەر بولىدۇ؟
8.ئۇزۇن داۋاندىن چۈشۈۋاتقاندا ئاپتوموبىل سۈرئىتىنى كونترول قىلىشتىكى ئەڭ بىخەتەر ئۇسۇل قايسى؟
9.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك يول ئېغىزىدىكى ئاق ئۈزۈك سىزىق سولغا بۇرۇلغاندا ئۇدۇل يۇرۇش بۆلىكىگە كىرىشكە رۇخسەت قىلىنمايدىغانلىقىنى بىلدۈرىدۇ
10.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئالدى تەرەپتىكى بەلگە ھەر قايسى يول ئېغىزىنىڭ چىقىش ئېغىزىنى بىلدۈرىدۇ
2.چاق ئېتىلىپ كەتكەندىن كېيىن ھەيدىگۈچى سۈرئەتنى كونترول قىلىشتىن ئاۋۋال ئاپتوموبىلنىڭ يان تەرەپكە ئاغدۇرۇلۇپ كېتىشىدىن ساقلىنىش ئۈچۈن، ھەرگىزمۇ تورمۇز پىدالىنى چىڭ دەسسەپ توختىتىشقا بولمايدۇ.
3.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئالدى تەرەپتىكى يول بۆلىكىدە سىگنال چىرىغى بارلىقىنى ئاگاھلاندۇرۇش بەلگىسى
4.ئاپتوموبىلنى قايتۇرغاندا،ئالدى تەرەپتە قايتۇرۇشنى مەنئى قىلىش بەلگىسىنىڭ بار يوقلىغىنى كۈزۈتىش كېرەك.قايتۇرۇش مەنئى قىلىنغان يوللاردا ئاپتوموبىلنى قايتۇرۇش قەتئى مەنئى قىلىنىدۇ.
5.قاتناش ساقچىسىنىڭ رەسىمدىكىدەك قول ئىشارىتىنى كۈرگەندە قانداق يۈرۈش كېرەك؟
6.يۈرۈش جەريانىدا بۇرۇلۇش چىرىغىنى ياندۇرماي زورمۇ-زور يول ئۆزگەرتىش قاتناش قانۇنىغا خىلاپ قىلمىش ھېسابلىنىدۇ.
7.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ رەسىمدىكىدەك يولدا قانداق يول يۈرسە بىخەتەر بولىدۇ؟
8.ئۇزۇن داۋاندىن چۈشۈۋاتقاندا ئاپتوموبىل سۈرئىتىنى كونترول قىلىشتىكى ئەڭ بىخەتەر ئۇسۇل قايسى؟
9.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك يول ئېغىزىدىكى ئاق ئۈزۈك سىزىق سولغا بۇرۇلغاندا ئۇدۇل يۇرۇش بۆلىكىگە كىرىشكە رۇخسەت قىلىنمايدىغانلىقىنى بىلدۈرىدۇ
10.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئالدى تەرەپتىكى بەلگە ھەر قايسى يول ئېغىزىنىڭ چىقىش ئېغىزىنى بىلدۈرىدۇ