语言选择: 中文汉语 ئۇيغۇرچە（维语） قازاقشا（哈语）
车型: 小车科目一 小车科目四 客车科目一 客车科目四 货车科目一 货车科目四 摩托车科目一 摩托车科目四
ئاپتوموبىل يېنىچە تېيىلىپ كەتكەندە دەرھال ( )بىلەن بىرگە رولنى تېيىلغان تەرەپكە ئايلاندۇرۇپ،ھەمدە رولنى قايتۇرۇپ تەڭشەپ تۈزلىنىۋالغاندىن كېيىن داۋاملىق يول يۈرۈش لازىم.
A.قول تورموز دەستىسىنى چىڭ تارتىش
B.ماي پىدالىنى دەسسەش
C.ئايرىغۇچ-قوشقۇچ(موفتا) پىدالىنى دەسسەش
D.تورموز پىدالىنى بوشۇتۇش
B.ماي پىدالىنى دەسسەش
C.ئايرىغۇچ-قوشقۇچ(موفتا) پىدالىنى دەسسەش
D.تورموز پىدالىنى بوشۇتۇش
正确答案:D
1.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك يول يۈزىدىكى يول باشلاش سىزىقى قاتناش ۋاسىتىسىنىڭ يۈرۈش يۆنىلىشنى ئىختىيارىي تاللاشقا بولىدىغانلىقىنى بىلدۈرىدۇ
2.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئەھۋالغا يولۇققاندا ئاپتوموبىلنى تېزدىن ئوڭ تەرەپكە ھەيدەپ سۈرئەتنى ئاستىلىتىپ يول بېرىش لازىم.
3.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئالدى تەرەپتىكى بەلگە ئالدى تەرەپتىكى مەشھۇر جاي بىلەن بولغان ئارىلىقنى بىلدۈرىدۇ
4.جاۋ××(ھەيدەشكە رۇخسەت قىلىنىغان ئاپتوموبىل تىپى A2) چوڭ تىپتىكى كارۋاتلىق ئاپتوبۇسنى ھەيدەپ قاغىلىق ناھىيەسى چېگراسىدىكى 219 نومۇرلۇق دۆلەت يولىنىڭ 226 كىلومېتىرلىق بۆلىكىنىڭ 215 مېتىر كېلىدىغان يىرىدىكى ئايلانمىدىن ئۆتۈۋاتقاندا چوڭقۇر جىلغىغا چۈشۈپ كېتىپ 16 ئادەمنىڭ ئۆلۈشى، 26 ئادەمنىڭ يارىلىنىشىدەك پەۋقۇلئادە زور قاتناش ۋەقەسىنى كەلتۈرۈپ چىقارغان. جاۋ ×× نىڭ بۇ ۋەقەدىكى قانۇنغا خىلاپ ئاساسلىق قىلمىشى قايسى؟
5.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئالدى تەرەپتىكى بەلگە چىقىش ئېغىزىغا 4 كىلومېتىر ئارىلىق قالغانلىقىنى مەلۇم قىلىش بەلگىسى
6.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا يۈرگەندە تۆۋەندىكىلەرنىڭ ئىچىدە قايسى خىل ئۇسۇل توغرا؟
7.كېچىدە ئاپتوموبىل ھەيدىگەندە سۈرئەتنى كونتىرول قىلىشقا ئالاھىدە ئەھمىيەت بېرىپ،ئاپتوموبىلغا ئەگىشىپ مېڭىش ئارىلىقىنى چوڭ قالدۇرۇپ،چىراغنى توغرا ئىشلىتىپ،يولنى توغرىسىغا كېسىپ ئۆتىۋاتقان پىيادىلەرگە دىققەت قىلىش كېرەك.
8.تورموز تۇتۇلۇپ قىلىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش قۇرۇلمىسى(ABS) ئورنىتىلمىغان ئاپتوموبىل قار-مۇزلۇق يولدا يۈرگەندە تورمۇزنى قانداق ئىشلىتىش كېرەك؟
9.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى بىخەتەر ھەيدەش،مەدىنىيەتلىك ھەيدەش، ھەيدىگۈچىلەردە بولۇشقا تىگىشلىك تەبىئي خىسلەت.
10.سۈن ×× مەلۇم بىر كۈنى سائەت 3 دىن 40 مىنۇت ئۆتكەندە، 54 ئادەم ئولتۇرغان چوڭ تىپتىكى ئاپتوبۇسنى ھەيدەپ(بەلگىلەنگەن ئادەم سانى 55) سۈييۆ يۇقىرى سۈرئەتلىك تاش يولىنىڭ 229 كىلومېتىرلىق بۆلىكىنىڭ 300 مېتىر كېلىدىغان يېرىگە كەلگەندە ئاپتوبۇسنى توختاتقان.يولۇچىلار ئاپتوبۇستىن چۈشۈۋاتقاندا، ئارقا تەرەپتىن كېلىۋاتقان لى ×× ھەيدىگەن ئېغىر تىپلىق يېرىم پرىتسېپلىق يۈك ئاپتوموبىلى ئاپتوبۇسنىڭ ئارقىسىغا سوقۇلۇپ 26 ئادەمنىڭ ئۆلۈشى،29 ئادەمنىڭ يارىلىنىشىدەك پەۋقۇلئادە زور قاتناش ۋەقەسىنى كەلتۈرۈپ چىقارغان. بۇ ۋەقەنى تەكشۈرۈش ئارقىلىق، لى ×× نىڭ ئالدىنقى كۈنى سائەت 18 دە يولغا چىقىپ تاكى ھادىسە يۈز بەرگىچە بولغان مۇساپە جەريانىدا ئارىلىقتا دەم ئالمىغانلىقى ئېنىقلانغان.بۇ ۋەقەدە ئىككى تەرەپ ھەيدىگۈچىلىرىنىڭ قانۇنغا خىلاپ ئاساسلىق قىلمىشى قايسى؟
2.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئەھۋالغا يولۇققاندا ئاپتوموبىلنى تېزدىن ئوڭ تەرەپكە ھەيدەپ سۈرئەتنى ئاستىلىتىپ يول بېرىش لازىم.
3.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئالدى تەرەپتىكى بەلگە ئالدى تەرەپتىكى مەشھۇر جاي بىلەن بولغان ئارىلىقنى بىلدۈرىدۇ
4.جاۋ××(ھەيدەشكە رۇخسەت قىلىنىغان ئاپتوموبىل تىپى A2) چوڭ تىپتىكى كارۋاتلىق ئاپتوبۇسنى ھەيدەپ قاغىلىق ناھىيەسى چېگراسىدىكى 219 نومۇرلۇق دۆلەت يولىنىڭ 226 كىلومېتىرلىق بۆلىكىنىڭ 215 مېتىر كېلىدىغان يىرىدىكى ئايلانمىدىن ئۆتۈۋاتقاندا چوڭقۇر جىلغىغا چۈشۈپ كېتىپ 16 ئادەمنىڭ ئۆلۈشى، 26 ئادەمنىڭ يارىلىنىشىدەك پەۋقۇلئادە زور قاتناش ۋەقەسىنى كەلتۈرۈپ چىقارغان. جاۋ ×× نىڭ بۇ ۋەقەدىكى قانۇنغا خىلاپ ئاساسلىق قىلمىشى قايسى؟
5.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئالدى تەرەپتىكى بەلگە چىقىش ئېغىزىغا 4 كىلومېتىر ئارىلىق قالغانلىقىنى مەلۇم قىلىش بەلگىسى
6.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا يۈرگەندە تۆۋەندىكىلەرنىڭ ئىچىدە قايسى خىل ئۇسۇل توغرا؟
7.كېچىدە ئاپتوموبىل ھەيدىگەندە سۈرئەتنى كونتىرول قىلىشقا ئالاھىدە ئەھمىيەت بېرىپ،ئاپتوموبىلغا ئەگىشىپ مېڭىش ئارىلىقىنى چوڭ قالدۇرۇپ،چىراغنى توغرا ئىشلىتىپ،يولنى توغرىسىغا كېسىپ ئۆتىۋاتقان پىيادىلەرگە دىققەت قىلىش كېرەك.
8.تورموز تۇتۇلۇپ قىلىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش قۇرۇلمىسى(ABS) ئورنىتىلمىغان ئاپتوموبىل قار-مۇزلۇق يولدا يۈرگەندە تورمۇزنى قانداق ئىشلىتىش كېرەك؟
9.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى بىخەتەر ھەيدەش،مەدىنىيەتلىك ھەيدەش، ھەيدىگۈچىلەردە بولۇشقا تىگىشلىك تەبىئي خىسلەت.
10.سۈن ×× مەلۇم بىر كۈنى سائەت 3 دىن 40 مىنۇت ئۆتكەندە، 54 ئادەم ئولتۇرغان چوڭ تىپتىكى ئاپتوبۇسنى ھەيدەپ(بەلگىلەنگەن ئادەم سانى 55) سۈييۆ يۇقىرى سۈرئەتلىك تاش يولىنىڭ 229 كىلومېتىرلىق بۆلىكىنىڭ 300 مېتىر كېلىدىغان يېرىگە كەلگەندە ئاپتوبۇسنى توختاتقان.يولۇچىلار ئاپتوبۇستىن چۈشۈۋاتقاندا، ئارقا تەرەپتىن كېلىۋاتقان لى ×× ھەيدىگەن ئېغىر تىپلىق يېرىم پرىتسېپلىق يۈك ئاپتوموبىلى ئاپتوبۇسنىڭ ئارقىسىغا سوقۇلۇپ 26 ئادەمنىڭ ئۆلۈشى،29 ئادەمنىڭ يارىلىنىشىدەك پەۋقۇلئادە زور قاتناش ۋەقەسىنى كەلتۈرۈپ چىقارغان. بۇ ۋەقەنى تەكشۈرۈش ئارقىلىق، لى ×× نىڭ ئالدىنقى كۈنى سائەت 18 دە يولغا چىقىپ تاكى ھادىسە يۈز بەرگىچە بولغان مۇساپە جەريانىدا ئارىلىقتا دەم ئالمىغانلىقى ئېنىقلانغان.بۇ ۋەقەدە ئىككى تەرەپ ھەيدىگۈچىلىرىنىڭ قانۇنغا خىلاپ ئاساسلىق قىلمىشى قايسى؟
1.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ تاغقا يانداشقان خەتەرلىك يول بۆلەكلىرىدىن ئۆتۈۋاتقاندا سول تەرەپ بىلەن يۈرۈش لازىم.
2.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولنىڭ سۈرئەت ئاشۇرۇش يولىغا كىرگەندىن كېيىن ئاندىن بۇرۇلۇش چىرىغىنى ياندۇرۇش لازىم.
3.ئىھتىيات بىلەن ھەيدەشنىڭ ئۈچ پىرىنسىپى:دىققىتىنى مەركەزلەشتۈرۈش،تەپسىلى كۈزىتىش ۋە بالدۇر ئالدىنى ئېلىش.
4.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ قوشۇمچە يولدىن ئاساسىي يولدىكى ئاپتوموبىل ئېقىمىغا قوشۇلغاندا سۈرئەت تېز بولۇش كېرەك
5.ماتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى ھەيدىگۈچىلەردىن يول قاتناش بىخەتەرلىكىگە دائىر قانۇن، نىزامغا رىئايە قىلىپ، بىر يىلغىچە جەملەنمە نومۇر تۇتۇلمىغانلىرىنىڭ ھەيدەش كىنىشكىسىنى ( ) ئۇزارتىلسا بولىدۇ. كونكرېت چارىسىنى دۆۋلەت مىنىستىرلىگىنىڭ جامائەت خەۋپسىزلىكى تارمىقى بەلگىلەيدۇ.
6.يولدا قاتناش ھادىسىسى يۈز بېرىپ تالاپەت ھادىسىسى كۆرۈلمىگەن، ئالاقىدارلار پاكىت ۋە ھادىسە سەۋەبى ئۈستىدە تالاش – تارتىش بولمىغان بولسا، دەرھال نەق مەيداندىن( )، قاتناشنى ئەسلىگە كەلتۈرۈپ، زىياننى تۆلەشنى ئۆزلىرى كېڭىشىپ بىر تەرەپ قىلسا بولىدۇ؛ نەق مەيداندىن دەرھال ئايرىلىپ كېتەلمەيدىغانلار ۋەزىپە ئىجرا قىلىۋاتقان قاتناش ساقچىسىغا ياكى جامائەت خەۋپسىزلىكى ئورگىنىنىڭ قاتناش باشقۇرۇش تارمىقىغا دەرھال مەلۇم قىلىشى كېرەك.
7.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئالدى تەرەپتە ئېقىم ئايرىش يول ئېغىزى بارلىقىنى بىلدۈرىدۇ
8.كېچىدە ئاپتوموبىل ھەيدىگەندە( )دىققەت قىلىش كېرەك.
9.سەرەڭگە، گۇڭگۇرت ۋە ساپ فوسفۇر قايسى خىلدىكى خەتەرلىك خىمىيەۋى بۇيۇمغا كىرىدۇ؟
10.قاتتىق يېغىۋاتقان يامغۇرلۇق كۈنلەردە يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا يۈرگەندە قانداق قىلغاندا «سۇدا تېيىلىش» ھادىسىسىدىن ساقلانغىلى بولىدۇ؟
2.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولنىڭ سۈرئەت ئاشۇرۇش يولىغا كىرگەندىن كېيىن ئاندىن بۇرۇلۇش چىرىغىنى ياندۇرۇش لازىم.
3.ئىھتىيات بىلەن ھەيدەشنىڭ ئۈچ پىرىنسىپى:دىققىتىنى مەركەزلەشتۈرۈش،تەپسىلى كۈزىتىش ۋە بالدۇر ئالدىنى ئېلىش.
4.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ قوشۇمچە يولدىن ئاساسىي يولدىكى ئاپتوموبىل ئېقىمىغا قوشۇلغاندا سۈرئەت تېز بولۇش كېرەك
5.ماتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى ھەيدىگۈچىلەردىن يول قاتناش بىخەتەرلىكىگە دائىر قانۇن، نىزامغا رىئايە قىلىپ، بىر يىلغىچە جەملەنمە نومۇر تۇتۇلمىغانلىرىنىڭ ھەيدەش كىنىشكىسىنى ( ) ئۇزارتىلسا بولىدۇ. كونكرېت چارىسىنى دۆۋلەت مىنىستىرلىگىنىڭ جامائەت خەۋپسىزلىكى تارمىقى بەلگىلەيدۇ.
6.يولدا قاتناش ھادىسىسى يۈز بېرىپ تالاپەت ھادىسىسى كۆرۈلمىگەن، ئالاقىدارلار پاكىت ۋە ھادىسە سەۋەبى ئۈستىدە تالاش – تارتىش بولمىغان بولسا، دەرھال نەق مەيداندىن( )، قاتناشنى ئەسلىگە كەلتۈرۈپ، زىياننى تۆلەشنى ئۆزلىرى كېڭىشىپ بىر تەرەپ قىلسا بولىدۇ؛ نەق مەيداندىن دەرھال ئايرىلىپ كېتەلمەيدىغانلار ۋەزىپە ئىجرا قىلىۋاتقان قاتناش ساقچىسىغا ياكى جامائەت خەۋپسىزلىكى ئورگىنىنىڭ قاتناش باشقۇرۇش تارمىقىغا دەرھال مەلۇم قىلىشى كېرەك.
7.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئالدى تەرەپتە ئېقىم ئايرىش يول ئېغىزى بارلىقىنى بىلدۈرىدۇ
8.كېچىدە ئاپتوموبىل ھەيدىگەندە( )دىققەت قىلىش كېرەك.
9.سەرەڭگە، گۇڭگۇرت ۋە ساپ فوسفۇر قايسى خىلدىكى خەتەرلىك خىمىيەۋى بۇيۇمغا كىرىدۇ؟
10.قاتتىق يېغىۋاتقان يامغۇرلۇق كۈنلەردە يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا يۈرگەندە قانداق قىلغاندا «سۇدا تېيىلىش» ھادىسىسىدىن ساقلانغىلى بولىدۇ؟