语言选择: 中文汉语 ئۇيغۇرچە（维语） قازاقشا（哈语）
车型: 小车科目一 小车科目四 客车科目一 客车科目四 货车科目一 货车科目四 摩托车科目一 摩托车科目四
ھەيدىگۈچى ئوڭغا بۇرۇلۇش چىرىغىنى بۇرۇن يېقىپ،ئوڭ تەرەپكە بۇرۇلۇۋاتقاندا،باشقا ئاپتوموبىلنىڭ ئوڭ تەرەپتىن يانداپ ئۆتىۋاتقانلىقىنى كۆرگەندە توختاپ يول بەرمىسىمۇ بولىدۇ.
A.توغرا
B.خاتا
B.خاتا
正确答案:B
1.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ رەسىمدىكىدەك يولدا قانداق يول يۈرسە بىخەتەر بولىدۇ؟
2.يې ×× ئوتتۇرا تىپتىكى كوزۇپلۇق يۈك ئاپتوموبىلىنى سائىتىگە 40 كىلومېتىرلىق سۈرئەتتە ھەيدەپ پوتۇ بازىرىنىڭ شاڭۋىنشىئەن دېگەن جاينىڭ 3 كىلومېتىرلىق بۆلىكىنىڭ 600 مېتىر كېلىدىغان يىرىدىكى ئايلانمىدىن ئۆتۈۋاتقاندا ئۇدۇلدىن كېلىۋاتقان ۋاڭ ×× ھەيدىگەن 19 ئادەم ئولتۇرغان ئۈچ چاقلىق يۈك توشۇيدىغان موتوسىكىلىت بىلەن سوقولۇپ، 10 ئادەمنىڭ ئۆلۈشى،9 ئادەمنىڭ يارىلىنىشىدەك پەۋقۇلئادە زور قاتناش ۋەقەسىنى كەلتۈرۈپ چىقارغان. ئىككى تەرەپ ھەيدىگۈچىنىڭ بۇ ۋەقەدىكى قانۇنغا خىلاپ ئاساسلىق قىلمىشى قايسى؟
3.پىيادىلەر يول بويىدىكى يولنى ئايرىش ئەسلەھەلىرىگە چىقىپ ئولتۇرۇپ ئارام ئالسا بولىدۇ.
4.ئاپتوموبىل چاقىنىڭ ئېتىلىپ كېتىشىدىن ساقلىنىشتىكى توغرا ئۇسۇل چاقنىڭ يەل بېسىمىنى تۆۋەنلىتىشتىن ئىبارەت.
5.قويۇق تۇمانلىق كۈنلەردە كۆرۈش دەرىجىسى تۆۋەن بولسا، يىراقنى يورۇتۇش چىرىغىنى ياقسا كۆرۈش دەرىجىسىنى ئاشۇرغىلى بولىدۇ.
6.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ ئالدى تەرەپتىكى بەلگە مۇشۇ يول بۆلىكىدە بەلگىلەنگەن ۋاقىت ئىچىدە پىيادىلەرنىڭ ئۆتۈشىگە يول قۇيۇلىدىغانلىقىنى بىلدۈرىدۇ
7.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ ئاپتوموبىل ئېقىمىغا قوشۇلغاندا باشقا قاتناش ۋاسىتىلىرىنىڭ نورمال يۈرۈشىگە تەسىر يەتكۈزمەسلىك لازىم
8.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ رەسىمدىكىدەك قاتناش بەلگىسى ئورنىتىلغان يول ئېغىزىدىن ئۆتكەندە قانداق يۈرسە بىخەتەر بولىدۇ؟
9.تۆمۈر يول ئېغىزىدا موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەكدەك سىگنال چىرىغىغا يولۇققاندا قانداق يۈرۈش كېرەك؟
10.ۋۇ ×× 33 ئادەم ئولتۇرغان چوڭ تىپتىكى ئاپتوبۇسنى(بەلگىلەنگەن ئادەم سانى 22) 163-نومۇرلۇق ناھىيە يولىنىڭ 7 كىلومېتىرلىق بۆلىكىنىڭ 300 مېتىر كېلىدىغان يېرىگە كەلگەندە ئاپتوبۇس كونتروللۇقىنى يوقىتىپ چوڭقۇر جىلغىغا چۈشۈپ كېتىپ 10ئادەمنىڭ ئۆلۈشى،21 ئادەمنىڭ يارىلىنىشىدەك پەۋقۇلئادە زور قاتناش ۋەقەسىنى كەلتۈرۈپ چىقارغان. ۋەقەدىن كېيىنكى ئسىپىرىت مىقدارىنى تەكشۈرۈش ئارقىلىق ۋۇ ×× نىڭ قېنىدىكى سىپىرتنىڭ تەركىبى 26 مىللىگىرام/يۈز مىللىلىتىر بولغان. ۋۇ ××نىڭ بۇ ۋەقەدىكى قانۇنغا خىلاپ ئاساسلىق قىلمىشى قايسى؟
2.يې ×× ئوتتۇرا تىپتىكى كوزۇپلۇق يۈك ئاپتوموبىلىنى سائىتىگە 40 كىلومېتىرلىق سۈرئەتتە ھەيدەپ پوتۇ بازىرىنىڭ شاڭۋىنشىئەن دېگەن جاينىڭ 3 كىلومېتىرلىق بۆلىكىنىڭ 600 مېتىر كېلىدىغان يىرىدىكى ئايلانمىدىن ئۆتۈۋاتقاندا ئۇدۇلدىن كېلىۋاتقان ۋاڭ ×× ھەيدىگەن 19 ئادەم ئولتۇرغان ئۈچ چاقلىق يۈك توشۇيدىغان موتوسىكىلىت بىلەن سوقولۇپ، 10 ئادەمنىڭ ئۆلۈشى،9 ئادەمنىڭ يارىلىنىشىدەك پەۋقۇلئادە زور قاتناش ۋەقەسىنى كەلتۈرۈپ چىقارغان. ئىككى تەرەپ ھەيدىگۈچىنىڭ بۇ ۋەقەدىكى قانۇنغا خىلاپ ئاساسلىق قىلمىشى قايسى؟
3.پىيادىلەر يول بويىدىكى يولنى ئايرىش ئەسلەھەلىرىگە چىقىپ ئولتۇرۇپ ئارام ئالسا بولىدۇ.
4.ئاپتوموبىل چاقىنىڭ ئېتىلىپ كېتىشىدىن ساقلىنىشتىكى توغرا ئۇسۇل چاقنىڭ يەل بېسىمىنى تۆۋەنلىتىشتىن ئىبارەت.
5.قويۇق تۇمانلىق كۈنلەردە كۆرۈش دەرىجىسى تۆۋەن بولسا، يىراقنى يورۇتۇش چىرىغىنى ياقسا كۆرۈش دەرىجىسىنى ئاشۇرغىلى بولىدۇ.
6.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ ئالدى تەرەپتىكى بەلگە مۇشۇ يول بۆلىكىدە بەلگىلەنگەن ۋاقىت ئىچىدە پىيادىلەرنىڭ ئۆتۈشىگە يول قۇيۇلىدىغانلىقىنى بىلدۈرىدۇ
7.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ ئاپتوموبىل ئېقىمىغا قوشۇلغاندا باشقا قاتناش ۋاسىتىلىرىنىڭ نورمال يۈرۈشىگە تەسىر يەتكۈزمەسلىك لازىم
8.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ رەسىمدىكىدەك قاتناش بەلگىسى ئورنىتىلغان يول ئېغىزىدىن ئۆتكەندە قانداق يۈرسە بىخەتەر بولىدۇ؟
9.تۆمۈر يول ئېغىزىدا موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەكدەك سىگنال چىرىغىغا يولۇققاندا قانداق يۈرۈش كېرەك؟
10.ۋۇ ×× 33 ئادەم ئولتۇرغان چوڭ تىپتىكى ئاپتوبۇسنى(بەلگىلەنگەن ئادەم سانى 22) 163-نومۇرلۇق ناھىيە يولىنىڭ 7 كىلومېتىرلىق بۆلىكىنىڭ 300 مېتىر كېلىدىغان يېرىگە كەلگەندە ئاپتوبۇس كونتروللۇقىنى يوقىتىپ چوڭقۇر جىلغىغا چۈشۈپ كېتىپ 10ئادەمنىڭ ئۆلۈشى،21 ئادەمنىڭ يارىلىنىشىدەك پەۋقۇلئادە زور قاتناش ۋەقەسىنى كەلتۈرۈپ چىقارغان. ۋەقەدىن كېيىنكى ئسىپىرىت مىقدارىنى تەكشۈرۈش ئارقىلىق ۋۇ ×× نىڭ قېنىدىكى سىپىرتنىڭ تەركىبى 26 مىللىگىرام/يۈز مىللىلىتىر بولغان. ۋۇ ××نىڭ بۇ ۋەقەدىكى قانۇنغا خىلاپ ئاساسلىق قىلمىشى قايسى؟
1.ئومۇرتقىسى زەخمىلەنگەن يارىدارلارنى يۆتكىگەندە،يۇمشاق نوسولكا بىلەن يۆتكەش كېرەك.
2.قار يېغىۋاتقان يولدا يۈرگەندە چاق ئىزى بار يول بۆلەكلىرىنى تاللاپ يۈرۈش لازىم.
3.قاتناشتىكى ئالتە چوڭ يامان ئادەتنى تۈگۈتىش دىگەنلىك ( )نى كۆرسىتىدۇ.
4.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى باغلىما يولدىن يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولغا كىرگەندە قايسى چىراغنى يېقىش كېرەك؟
5.قاتتىق بوران چىقىۋاتقان كۈنلەردە قانداق قىلغاندا بىخەتەر يۈرگىلى بولىدۇ؟ ( )
6.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى رەسىمدىكىدەك ئەھۋالغا يولۇققاندا قانداق يول يۈرۈشى كېرەك؟
7.مەخسۇس ئاپتوموبىل يولىدا پەقەت بەلگىلەنگەن قاتناش ۋاسىتىسىنىڭلا يۈرۈشىگە يول قويۇلىدۇ.باشقا قاتناش ۋاسىتىسىنىڭ يۈرۈشىگە يول قويۇلمايدۇ.
8.قاتناش ۋاسىتىسى تاغ يولىغا كېرگەندە”ئۇدا ئايلانما يول“بەلگىسىگە ئالاھىدە دىققەت قىلىش كېرەك.ھەمدە تەشەببۇسكارلىق بىلەن قاتناش ۋاسىتىسى ۋە پىيادىلەرگە يول بېرىپ،سۈرئەتنى ئاستىلىتىپ،ئالدىن سىگنال بېرىپ يۈرۈش لازىم.
9.كېچىدە ئاپتوموبىل ھەيدىگەندە( )دىققەت قىلىش كېرەك.
10.قار-يامغۇرلۇق ھاۋا رايىدا ياكى مۇزلۇق يولدا ئۇچراشقاندا( )كېرەك.
2.قار يېغىۋاتقان يولدا يۈرگەندە چاق ئىزى بار يول بۆلەكلىرىنى تاللاپ يۈرۈش لازىم.
3.قاتناشتىكى ئالتە چوڭ يامان ئادەتنى تۈگۈتىش دىگەنلىك ( )نى كۆرسىتىدۇ.
4.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى باغلىما يولدىن يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولغا كىرگەندە قايسى چىراغنى يېقىش كېرەك؟
5.قاتتىق بوران چىقىۋاتقان كۈنلەردە قانداق قىلغاندا بىخەتەر يۈرگىلى بولىدۇ؟ ( )
6.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى رەسىمدىكىدەك ئەھۋالغا يولۇققاندا قانداق يول يۈرۈشى كېرەك؟
7.مەخسۇس ئاپتوموبىل يولىدا پەقەت بەلگىلەنگەن قاتناش ۋاسىتىسىنىڭلا يۈرۈشىگە يول قويۇلىدۇ.باشقا قاتناش ۋاسىتىسىنىڭ يۈرۈشىگە يول قويۇلمايدۇ.
8.قاتناش ۋاسىتىسى تاغ يولىغا كېرگەندە”ئۇدا ئايلانما يول“بەلگىسىگە ئالاھىدە دىققەت قىلىش كېرەك.ھەمدە تەشەببۇسكارلىق بىلەن قاتناش ۋاسىتىسى ۋە پىيادىلەرگە يول بېرىپ،سۈرئەتنى ئاستىلىتىپ،ئالدىن سىگنال بېرىپ يۈرۈش لازىم.
9.كېچىدە ئاپتوموبىل ھەيدىگەندە( )دىققەت قىلىش كېرەك.
10.قار-يامغۇرلۇق ھاۋا رايىدا ياكى مۇزلۇق يولدا ئۇچراشقاندا( )كېرەك.