语言选择: 中文汉语 ئۇيغۇرچە（维语） قازاقشا（哈语）
车型: 小车科目一 小车科目四 客车科目一 客车科目四 货车科目一 货车科目四 摩托车科目一 摩托车科目四
يۇقىرى سۈرئەتتە يۈرۈۋاتقان ئاپتوموبىلنىڭ رولى ئىشلىمىگەندە ئۇنى جىددىي تورمۇزلىسا ئاسان ئاغدۇرۇلۇپ كېتىدۇ.
A.توغرا
B.خاتا
B.خاتا
正确答案:A
1.ھەرىكەتلىك رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ھەيدىگۈچىنىڭ قىلمىشى توغرىمۇ- خاتامۇ؟
2.ئاپتوموبىل پاتقاق يولدا يۈرىۋاتقاندا( )دىققەت قىلىش كېرەك.
3.سۆڭىكى سۇنغان يارىدارلارنى قۇتقۇزغاندا نېمىلەرگە دىققەت قىلىش كېرەك؟
4.پاتقاق يولدا يۈرگەندە قوللىنىشقا تېگىشلىك توغرا ئۇسۇل قايسى؟
5.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئەھۋالغا يولۇققاندا كوچا ئاپتوبوسى بېكىتىدە ۋاقىتلىق توختاشقا بولىدۇ
6.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەكدەك ئورۇندا قايتۇرۇشقا توغرا كەلگەندە،پىيادىلەرنىڭ نورمال قاتنىشىغا تەسىر كۆرسەتمىگەن ئەھۋالدا قايتۇرۇشقا بولىدۇ
7.يول بويىدا توختاپ تۇرغان ئاپتوموبىلنى ئورنىدىن قوزغىغاندىن كېيىن دەرھال سۈرئەتنى ئاشۇرۇپ، سولغا جىددىي بۇرۇلۇپ نورمال يۈرۈۋاتقان ئاپتوموبىل يولىغا ھەيدەپ كىرسە بولىدۇ
8.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ تاشيولنى ھالقىپ ئۆتكەن كۆۋرۈكلەردىن قانداق ئۆتۈش كېرەك؟
9.ئادەم،ئاپتوموبىل ۋە يول، قاتناش ھادىسىسى يۈز بېرىشتىكى ئۈچ ئاساسى ئامىل بولۇپ،بۇنىڭ ئىچىدە ئاپتوموبىل ھەل قىلغۇچ ئامىل ھىساپلىنىدۇ.
10.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئالدى يول بۆلىكىدە يولنىڭ بۇزۇلۇپ كەتكەنلىكىنى،ئۈتۈشكە بولمايدىغانلىقىنى ئەسكەرتىدۇ
2.ئاپتوموبىل پاتقاق يولدا يۈرىۋاتقاندا( )دىققەت قىلىش كېرەك.
3.سۆڭىكى سۇنغان يارىدارلارنى قۇتقۇزغاندا نېمىلەرگە دىققەت قىلىش كېرەك؟
4.پاتقاق يولدا يۈرگەندە قوللىنىشقا تېگىشلىك توغرا ئۇسۇل قايسى؟
5.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئەھۋالغا يولۇققاندا كوچا ئاپتوبوسى بېكىتىدە ۋاقىتلىق توختاشقا بولىدۇ
6.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەكدەك ئورۇندا قايتۇرۇشقا توغرا كەلگەندە،پىيادىلەرنىڭ نورمال قاتنىشىغا تەسىر كۆرسەتمىگەن ئەھۋالدا قايتۇرۇشقا بولىدۇ
7.يول بويىدا توختاپ تۇرغان ئاپتوموبىلنى ئورنىدىن قوزغىغاندىن كېيىن دەرھال سۈرئەتنى ئاشۇرۇپ، سولغا جىددىي بۇرۇلۇپ نورمال يۈرۈۋاتقان ئاپتوموبىل يولىغا ھەيدەپ كىرسە بولىدۇ
8.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ تاشيولنى ھالقىپ ئۆتكەن كۆۋرۈكلەردىن قانداق ئۆتۈش كېرەك؟
9.ئادەم،ئاپتوموبىل ۋە يول، قاتناش ھادىسىسى يۈز بېرىشتىكى ئۈچ ئاساسى ئامىل بولۇپ،بۇنىڭ ئىچىدە ئاپتوموبىل ھەل قىلغۇچ ئامىل ھىساپلىنىدۇ.
10.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئالدى يول بۆلىكىدە يولنىڭ بۇزۇلۇپ كەتكەنلىكىنى،ئۈتۈشكە بولمايدىغانلىقىنى ئەسكەرتىدۇ
1.قان كۆپ چىقىپ كېتىپ شۈك بولۇپ قالغان يارىدارلارنى قۇتقۇزغاندا ئىسسىق ساقلاش لازىم.
2.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ تونىلنىڭ چىقىش ئېغىزىغا كەلگەندە رولنى چىڭ تۇتۇپ، تونىل ئېغىزىدا ئۇچرايدىغان يان تەرەپتىن ئۇرغان كۈچلۈك شامالنىڭ تەسىرىدىن ساقلىنىش لازىم.
3.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولنىڭ تونىلىدىن چىققاندا، تونىل ئېغىزىدا يان تەرەپتىن ئۇرغان شامالغا يولۇقسا قانداق ئەھۋال يۈز بېرىدۇ؟
4.داۋاندىن چۈشۈۋاتقاندا تورمۇز ئىشلىمىسە يول شەكلى ۋە پۇرسەتتىن پايدىلىنىشقا ئامال بولمىسا دەرىجە بويىچە ياكى دەرىجە ئاتلىتىپ خوت تۆۋەنلىتىش، موتورنىڭ تورمۇزلاش رولىدىن پايدىلىنىپ ئاپتوموبىلنىڭ سۈرئىتىنى كونترول قىلىش لازىم.
5.قار-مۇزلۇق يولدا مەسلىلەرنى بىرتەرەپ قىلغاندا جىددىيي تورمۇز قىلىشقا بولمايدۇ. بىراق رولنى جىددىي ئايلاندۇرۇش ئۇسۇلىنى قوللىنىپ مەسىلىنى بىرتەرەپ قىلىش لازىم.
6.ئاپتوموبىلنى قارلىق يولدا ۋاقىتلىق توختاتقاندا ئالدى چىراغ ۋە تۇمان چىرىغىنى يېقىش لازىم.
7.ئالتە چوڭ خەتەرلىك ھەيدەش قىلمىشىنى قەتئىي توسۇش دىگەنلىك ( ) قاتارلىق خەتەرلىك ھەيدەش ھەرىكىتىنى كۆرسىتىدۇ.
8.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى رەسىمدىكىدەك يولدا قانداق ھەيدىسە ئەڭ بىخەتەر بولىدۇ؟
9.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك بەلگىگە يولۇققاندا ئاپتوموبىلنىڭ سۈرئىتىنى سائىتىگە 40 كىلومېتىردىن ئاشۇرۇۋېتىش كېرەك.
10.ياڭ ×× مەلۇم بىر كۈنى سائەت 19 دىن ئەتىسى ئەتىگەن سائەت 1 گىچە 57 ئادەم قاچىلانغان چوڭ تىپتىكى ئاپتوبۇسنى ھەيدەپ(بەلگىلەنگەن ئادەم سانى 55) جىنچىېڭجىياڭ رايونى تەۋەسىدىكى 050 نومۇرلوق دۆلەت يولىنىڭ 3008 كىلومېتىرلىق بۆلىكىنىڭ 110 مېتىر كېلىدىغان يېرىگە كەلگەندە ئاپتوبۇسنىڭ ئالدى چاقى ئېتىلىپ كېتىپ 12 ئادەمنىڭ ئۆلۈشى،22 ئادەمنىڭ يارىلىنىشىدەك پەۋقۇلئادە زور قاتناش ۋەقەسىنى كەلتۈرۈپ چىقارغان. ياڭ ××نىڭ بۇ ۋەقەدىكى قانۇنغا خىلاپ ئاساسلىق قىلمىشى قايسى؟
2.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ تونىلنىڭ چىقىش ئېغىزىغا كەلگەندە رولنى چىڭ تۇتۇپ، تونىل ئېغىزىدا ئۇچرايدىغان يان تەرەپتىن ئۇرغان كۈچلۈك شامالنىڭ تەسىرىدىن ساقلىنىش لازىم.
3.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولنىڭ تونىلىدىن چىققاندا، تونىل ئېغىزىدا يان تەرەپتىن ئۇرغان شامالغا يولۇقسا قانداق ئەھۋال يۈز بېرىدۇ؟
4.داۋاندىن چۈشۈۋاتقاندا تورمۇز ئىشلىمىسە يول شەكلى ۋە پۇرسەتتىن پايدىلىنىشقا ئامال بولمىسا دەرىجە بويىچە ياكى دەرىجە ئاتلىتىپ خوت تۆۋەنلىتىش، موتورنىڭ تورمۇزلاش رولىدىن پايدىلىنىپ ئاپتوموبىلنىڭ سۈرئىتىنى كونترول قىلىش لازىم.
5.قار-مۇزلۇق يولدا مەسلىلەرنى بىرتەرەپ قىلغاندا جىددىيي تورمۇز قىلىشقا بولمايدۇ. بىراق رولنى جىددىي ئايلاندۇرۇش ئۇسۇلىنى قوللىنىپ مەسىلىنى بىرتەرەپ قىلىش لازىم.
6.ئاپتوموبىلنى قارلىق يولدا ۋاقىتلىق توختاتقاندا ئالدى چىراغ ۋە تۇمان چىرىغىنى يېقىش لازىم.
7.ئالتە چوڭ خەتەرلىك ھەيدەش قىلمىشىنى قەتئىي توسۇش دىگەنلىك ( ) قاتارلىق خەتەرلىك ھەيدەش ھەرىكىتىنى كۆرسىتىدۇ.
8.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى رەسىمدىكىدەك يولدا قانداق ھەيدىسە ئەڭ بىخەتەر بولىدۇ؟
9.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك بەلگىگە يولۇققاندا ئاپتوموبىلنىڭ سۈرئىتىنى سائىتىگە 40 كىلومېتىردىن ئاشۇرۇۋېتىش كېرەك.
10.ياڭ ×× مەلۇم بىر كۈنى سائەت 19 دىن ئەتىسى ئەتىگەن سائەت 1 گىچە 57 ئادەم قاچىلانغان چوڭ تىپتىكى ئاپتوبۇسنى ھەيدەپ(بەلگىلەنگەن ئادەم سانى 55) جىنچىېڭجىياڭ رايونى تەۋەسىدىكى 050 نومۇرلوق دۆلەت يولىنىڭ 3008 كىلومېتىرلىق بۆلىكىنىڭ 110 مېتىر كېلىدىغان يېرىگە كەلگەندە ئاپتوبۇسنىڭ ئالدى چاقى ئېتىلىپ كېتىپ 12 ئادەمنىڭ ئۆلۈشى،22 ئادەمنىڭ يارىلىنىشىدەك پەۋقۇلئادە زور قاتناش ۋەقەسىنى كەلتۈرۈپ چىقارغان. ياڭ ××نىڭ بۇ ۋەقەدىكى قانۇنغا خىلاپ ئاساسلىق قىلمىشى قايسى؟