语言选择: 中文汉语 ئۇيغۇرچە（维语） قازاقشا（哈语）
车型: 小车科目一 小车科目四 客车科目一 客车科目四 货车科目一 货车科目四 摩托车科目一 摩托车科目四
تۇمانلىق كۈنلەردە يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا ھادىسە يۈز بەرگەندىن كېيىن كىشىلەر ئاپتوموبىلدىن خالىغانچە چۈشۈپ مېڭىپ يۈرۈشكە بولمايدۇ.
A.توغرا
B.خاتا
B.خاتا
正确答案:B
1.يېزا يوللىرىدا يۈرگەندە قاتناشنىڭ بىخەتەرلىكىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن( )قاتارلىق يولۇچىلار ئولتۇرۇشقا ماس كىلىدىغان قاتناش ۋاسىتىسىگە ئولتۇرۇش كېرەك.
2.ئاپتوموبىلنى قارلىق يولدا ۋاقىتلىق توختاتقاندا ئالدى چىراغ ۋە تۇمان چىرىغىنى يېقىش لازىم.
3.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك بەلگە ئوڭ تەرەپتىكى يولنىڭ تاق يۆنىلىشىلىك يول ئىكەنلىلكىنى بىلدۈرىدۇ
4.پىيادىلەر يول بويىدىكى يولنى ئايرىش ئەسلەھەلىرىگە چىقىپ ئولتۇرۇپ ئارام ئالسا بولىدۇ.
5.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولنىڭ باغلىما يولىغا كىرگەندىن كېيىن، تۆۋەندىكىلەر ئىچىدە قايسى خىل قاراش توغرا؟
6.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولنىڭ سۈرئەت ئاشۇرۇش يولىغا كىرگەندىن كېيىن، ئاپتوموبىلنىڭ سۈرئىتىنى تېزلىتىپ قانچىگە چىقىرىش كېرەك؟
7.ياڭ ×× مەلۇم بىر كۈنى سائەت 19 دىن ئەتىسى ئەتىگەن سائەت 1 گىچە 57 ئادەم قاچىلانغان چوڭ تىپتىكى ئاپتوبۇسنى ھەيدەپ(بەلگىلەنگەن ئادەم سانى 55) جىنچىېڭجىياڭ رايونى تەۋەسىدىكى 050 نومۇرلوق دۆلەت يولىنىڭ 3008 كىلومېتىرلىق بۆلىكىنىڭ 110 مېتىر كېلىدىغان يېرىگە كەلگەندە ئاپتوبۇسنىڭ ئالدى چاقى ئېتىلىپ كېتىپ 12 ئادەمنىڭ ئۆلۈشى،22 ئادەمنىڭ يارىلىنىشىدەك پەۋقۇلئادە زور قاتناش ۋەقەسىنى كەلتۈرۈپ چىقارغان. ياڭ ××نىڭ بۇ ۋەقەدىكى قانۇنغا خىلاپ ئاساسلىق قىلمىشى قايسى؟
8.يول يۈرۈش جەريانىدا ھەيدىگۈچىنىڭ تۈكۈرگىسى كەلسە( )كېرەك.
9.قاتناش ھادىسىسى يۈز بەرگەندىن كېيىن ھەر قايسى ئالاقىدارلار نەخ مەيداننى قوغدىماي، ھادىسىنىڭ ئاساسى پاكىتىنى تەكشۈرۈپ چىقىشقا ئامال بولماي قالغاندا( ).
10.موتۇرلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ ھەرىكەتلىك رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەكدەك ئەھۋالغا يولۇققاندا قانداق بىر تەرەپ قىلىش كېرەك
2.ئاپتوموبىلنى قارلىق يولدا ۋاقىتلىق توختاتقاندا ئالدى چىراغ ۋە تۇمان چىرىغىنى يېقىش لازىم.
3.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك بەلگە ئوڭ تەرەپتىكى يولنىڭ تاق يۆنىلىشىلىك يول ئىكەنلىلكىنى بىلدۈرىدۇ
4.پىيادىلەر يول بويىدىكى يولنى ئايرىش ئەسلەھەلىرىگە چىقىپ ئولتۇرۇپ ئارام ئالسا بولىدۇ.
5.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولنىڭ باغلىما يولىغا كىرگەندىن كېيىن، تۆۋەندىكىلەر ئىچىدە قايسى خىل قاراش توغرا؟
6.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولنىڭ سۈرئەت ئاشۇرۇش يولىغا كىرگەندىن كېيىن، ئاپتوموبىلنىڭ سۈرئىتىنى تېزلىتىپ قانچىگە چىقىرىش كېرەك؟
7.ياڭ ×× مەلۇم بىر كۈنى سائەت 19 دىن ئەتىسى ئەتىگەن سائەت 1 گىچە 57 ئادەم قاچىلانغان چوڭ تىپتىكى ئاپتوبۇسنى ھەيدەپ(بەلگىلەنگەن ئادەم سانى 55) جىنچىېڭجىياڭ رايونى تەۋەسىدىكى 050 نومۇرلوق دۆلەت يولىنىڭ 3008 كىلومېتىرلىق بۆلىكىنىڭ 110 مېتىر كېلىدىغان يېرىگە كەلگەندە ئاپتوبۇسنىڭ ئالدى چاقى ئېتىلىپ كېتىپ 12 ئادەمنىڭ ئۆلۈشى،22 ئادەمنىڭ يارىلىنىشىدەك پەۋقۇلئادە زور قاتناش ۋەقەسىنى كەلتۈرۈپ چىقارغان. ياڭ ××نىڭ بۇ ۋەقەدىكى قانۇنغا خىلاپ ئاساسلىق قىلمىشى قايسى؟
8.يول يۈرۈش جەريانىدا ھەيدىگۈچىنىڭ تۈكۈرگىسى كەلسە( )كېرەك.
9.قاتناش ھادىسىسى يۈز بەرگەندىن كېيىن ھەر قايسى ئالاقىدارلار نەخ مەيداننى قوغدىماي، ھادىسىنىڭ ئاساسى پاكىتىنى تەكشۈرۈپ چىقىشقا ئامال بولماي قالغاندا( ).
10.موتۇرلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ ھەرىكەتلىك رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەكدەك ئەھۋالغا يولۇققاندا قانداق بىر تەرەپ قىلىش كېرەك
1.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگىنىڭ مەنىسى نىمە؟
2.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدىگۈچى قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەشتىن بۇرۇن ئاز مىقداردا پىۋە ئىچسە بولىدۇ.
3.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىدىكى يېقىلغۇغا ئوت كەتكەندە ئوت ئۆچۈرۈشتە ئىشلىتىشكە بولمايدىغان نەرسە نېمە؟
4.قار-مۇزلۇق يولدا مەسلىلەرنى بىرتەرەپ قىلغاندا جىددىيي تورمۇز قىلىشقا بولمايدۇ. بىراق رولنى جىددىي ئايلاندۇرۇش ئۇسۇلىنى قوللىنىپ مەسىلىنى بىرتەرەپ قىلىش لازىم.
5.ھەيدىگۈچىلەرگە بولغان كۈندىلىك تەربىيىنى ياخشى ئىشلىگەندە،ھەيدىگۈچىلەرنىڭ ئىجتىمائى مەسئۇلىيەت ئىڭىنى ئۆستۈرۈپ،بىخەتەر،ئەدەپلىك ھەيدەش ساپاسىنى يوقىرى كۆتۈرگىلى بولىدۇ.
6.ئىككى چاقلىق موتوسىكىلىت ھەيدىگەندە،ھەيدىگۈچى بىخەتەرلىك قالپىقىنى كېيىېىۋىلىشى لازىم.ئارقىدا ئولتۇرغۇچى بىخەتەرلىك قالپىقىنى كېيمىسىمۇ بولىدۇ.
7.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ قوشۇمچە يولدىن ئاساسىي يولدىكى ئاپتوموبىل ئېقىمىغا قوشۇلغاندا سۈرئەت تېز بولۇش كېرەك
8.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىدا كاشىلا كۆرۈلسە ياكى قاتناش ھادىسىسى يۈز بەرسە بەلگىلىمە بويىچە بىخەتەرلىك تەدبىرىنى قوللۇنىپ،ھەيدىگۈچى ۋە يولۇچىلار( )كېرەك.
9.بۇ ھادىسىنىڭ كېلىپ چىقىشىدىكى ئاساسلىق سەۋەب ھەيدىگۈچى ئاپتوموبىلنى ياندۇرۇشتىن بۇرۇن بىخەتەرلىككە سەل قارىغان
10.ئاپتوموبىل سوقۇلغاندىكى سوقۇلۇش ئورنى ھەيدىگۈچى تەرەپتە بولمىسا ياكى سوقۇلۇش زەربىسى كىچىكرەك بولسا ھەيدىگۈچىنىڭ توغرا قىلمىغان ئۇسۇلى قايسى؟
2.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدىگۈچى قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەشتىن بۇرۇن ئاز مىقداردا پىۋە ئىچسە بولىدۇ.
3.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىدىكى يېقىلغۇغا ئوت كەتكەندە ئوت ئۆچۈرۈشتە ئىشلىتىشكە بولمايدىغان نەرسە نېمە؟
4.قار-مۇزلۇق يولدا مەسلىلەرنى بىرتەرەپ قىلغاندا جىددىيي تورمۇز قىلىشقا بولمايدۇ. بىراق رولنى جىددىي ئايلاندۇرۇش ئۇسۇلىنى قوللىنىپ مەسىلىنى بىرتەرەپ قىلىش لازىم.
5.ھەيدىگۈچىلەرگە بولغان كۈندىلىك تەربىيىنى ياخشى ئىشلىگەندە،ھەيدىگۈچىلەرنىڭ ئىجتىمائى مەسئۇلىيەت ئىڭىنى ئۆستۈرۈپ،بىخەتەر،ئەدەپلىك ھەيدەش ساپاسىنى يوقىرى كۆتۈرگىلى بولىدۇ.
6.ئىككى چاقلىق موتوسىكىلىت ھەيدىگەندە،ھەيدىگۈچى بىخەتەرلىك قالپىقىنى كېيىېىۋىلىشى لازىم.ئارقىدا ئولتۇرغۇچى بىخەتەرلىك قالپىقىنى كېيمىسىمۇ بولىدۇ.
7.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ قوشۇمچە يولدىن ئاساسىي يولدىكى ئاپتوموبىل ئېقىمىغا قوشۇلغاندا سۈرئەت تېز بولۇش كېرەك
8.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىدا كاشىلا كۆرۈلسە ياكى قاتناش ھادىسىسى يۈز بەرسە بەلگىلىمە بويىچە بىخەتەرلىك تەدبىرىنى قوللۇنىپ،ھەيدىگۈچى ۋە يولۇچىلار( )كېرەك.
9.بۇ ھادىسىنىڭ كېلىپ چىقىشىدىكى ئاساسلىق سەۋەب ھەيدىگۈچى ئاپتوموبىلنى ياندۇرۇشتىن بۇرۇن بىخەتەرلىككە سەل قارىغان
10.ئاپتوموبىل سوقۇلغاندىكى سوقۇلۇش ئورنى ھەيدىگۈچى تەرەپتە بولمىسا ياكى سوقۇلۇش زەربىسى كىچىكرەك بولسا ھەيدىگۈچىنىڭ توغرا قىلمىغان ئۇسۇلى قايسى؟