语言选择: 中文汉语 ئۇيغۇرچە（维语） قازاقشا（哈语）
车型: 小车科目一 小车科目四 客车科目一 客车科目四 货车科目一 货车科目四 摩托车科目一 摩托车科目四
موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ سۈرئەت ئاشۇرۇش يولىدىن يۈرۈش يولىغا قوشۇلۇشتا قىيىنچىلىق تۇغۇلسا توختاپ يول بېرىش كېرەك.
A.توغرا
B.خاتا
B.خاتا
正确答案:B
1.موتۇرلۇق قاتناش ۋاسىتىسى ئايلانما يولدىن ئۆتۈۋاتقاندا ئاپتوموبىلنى قانداق ھەيدىسە ئاسان ھادىسە پەيدا قىلىدۇ؟
2.ئاپتوموبىلنى ياندۇرغاندا ئارقا تەرەپتىكى يول شارائىتى ياخشى بولسا، تېز سۈرئەتتە ياندۇرۇش لازىم
3.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئالدى تەرەپتىكى ھەق ئېلىش پونكىتىدا توختىمىسىمۇ پۇل تۆلىگىلى بۇلىدىغان ئېلېكتىرلىك ھەق ئېلىش يولى تەسىس قىلىنغانلىقىنى بىلدۈرىدۇ
4.ھۇشىدىن كەتكەن يارىدارنى يۆتكىگەندە ئوڭدىسىغا ياتقۇزۇش كېرەك.
5.يۈرۈش جەريانىدا رول تۇيۇقسىز ئىشلىمىسە،ھەرگىزمۇ جىددىي تورموز قىلىشقا بولمايدۇ.بۇ چاغدا ھەيدىگۈچى ئاپتوموبىلدىكى يولۇچىلارغا جىددىلەشمەسلىك،تېزدىن( ) توغرىسىدا چۈشەندۈرۈش كېرەك.
6.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەكدەك ئەھۋالدا موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى يانداشقا بولمايدۇ
7.ئاپتوموبىلغا زىيادە يۈك بىسىلسا،بالۇننىڭ بېسىمى بەك ئېشىپ كېتىپ،شەكلى ئۆزگۈرۈپ كېتىپ،( ) قاتارلىق ئەھۋاللار يۈز بېرىدۇ.
8.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ مەكتەپ ئاپتوبۇسىنىڭ يولنىڭ ئوڭ تەرىپىدە توختاپ ئوقۇغۇچىلارنىڭ چىقىپ-چۈشۈۋاتقانلىقىنى كۆرگەندە، بىر يۆنىلىشتە پەقەت بىرلا ئاپتوموبىل يولى بولسا، ئارقىدىكى موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى دەرھال توختاپ ساقلاپ تۇرۇشى كېرەك.
9.موتۇرلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى تونىل ئىچىدە ياندۇرۇشقا بولمايدۇ
10.كېچىدە رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئەھۋالغا يولۇققاندا ياندىغۇچى ئاپتوموبىلغا قارىغۇلارچە يول بېرىشكە بولمايدۇ
2.ئاپتوموبىلنى ياندۇرغاندا ئارقا تەرەپتىكى يول شارائىتى ياخشى بولسا، تېز سۈرئەتتە ياندۇرۇش لازىم
3.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئالدى تەرەپتىكى ھەق ئېلىش پونكىتىدا توختىمىسىمۇ پۇل تۆلىگىلى بۇلىدىغان ئېلېكتىرلىك ھەق ئېلىش يولى تەسىس قىلىنغانلىقىنى بىلدۈرىدۇ
4.ھۇشىدىن كەتكەن يارىدارنى يۆتكىگەندە ئوڭدىسىغا ياتقۇزۇش كېرەك.
5.يۈرۈش جەريانىدا رول تۇيۇقسىز ئىشلىمىسە،ھەرگىزمۇ جىددىي تورموز قىلىشقا بولمايدۇ.بۇ چاغدا ھەيدىگۈچى ئاپتوموبىلدىكى يولۇچىلارغا جىددىلەشمەسلىك،تېزدىن( ) توغرىسىدا چۈشەندۈرۈش كېرەك.
6.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەكدەك ئەھۋالدا موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى يانداشقا بولمايدۇ
7.ئاپتوموبىلغا زىيادە يۈك بىسىلسا،بالۇننىڭ بېسىمى بەك ئېشىپ كېتىپ،شەكلى ئۆزگۈرۈپ كېتىپ،( ) قاتارلىق ئەھۋاللار يۈز بېرىدۇ.
8.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ مەكتەپ ئاپتوبۇسىنىڭ يولنىڭ ئوڭ تەرىپىدە توختاپ ئوقۇغۇچىلارنىڭ چىقىپ-چۈشۈۋاتقانلىقىنى كۆرگەندە، بىر يۆنىلىشتە پەقەت بىرلا ئاپتوموبىل يولى بولسا، ئارقىدىكى موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى دەرھال توختاپ ساقلاپ تۇرۇشى كېرەك.
9.موتۇرلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى تونىل ئىچىدە ياندۇرۇشقا بولمايدۇ
10.كېچىدە رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئەھۋالغا يولۇققاندا ياندىغۇچى ئاپتوموبىلغا قارىغۇلارچە يول بېرىشكە بولمايدۇ
1.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك بەلگە يول بۆلىكىدە قاتناش كونترول قىلىنىۋاتقانلىقىنى بىلدۈرىدۇ
2.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ داۋانغا چىقىۋاتقاندا قانداق قىلغاندا يېتەرلىك ئېنېرگىيەنى ساقلىغىنى بولىدۇ؟
3.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئالدى تەرەپتە سولغا ئۇدا بۇرۇلىدىغان يول بارلىقىنى ئاگاھلاندۇرىدۇ
4.ھەيدىگۈچى رولنىڭ ياخشى ئىشلىمىگەنلىكىنى سەزگەندە،داۋاملىق يول يۈرسە بولىدۇ.
5.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ مەكتەپ ئاپتوبۇسىنىڭ يولنىڭ ئوڭ تەرىپىدە توختاپ، ئوقۇغۇچىلارنىڭ چىقىپ-چۈشۈۋاتقانلىقىنى كۆرگەندە، بىر يۆنىلىشتە ئىككى ئاپتوموبىل يولى بولغان بولسا، سول تەرەپتىكى يولدا كېتىۋاتقان موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى دەرھال توختاپ ساقلاپ تۇرۇش كېرەك.
6.جاۋ××(ھەيدەشكە رۇخسەت قىلىنىغان ئاپتوموبىل تىپى A2) چوڭ تىپتىكى كارۋاتلىق ئاپتوبۇسنى ھەيدەپ قاغىلىق ناھىيەسى چېگراسىدىكى 219 نومۇرلۇق دۆلەت يولىنىڭ 226 كىلومېتىرلىق بۆلىكىنىڭ 215 مېتىر كېلىدىغان يىرىدىكى ئايلانمىدىن ئۆتۈۋاتقاندا چوڭقۇر جىلغىغا چۈشۈپ كېتىپ 16 ئادەمنىڭ ئۆلۈشى، 26 ئادەمنىڭ يارىلىنىشىدەك پەۋقۇلئادە زور قاتناش ۋەقەسىنى كەلتۈرۈپ چىقارغان. جاۋ ×× نىڭ بۇ ۋەقەدىكى قانۇنغا خىلاپ ئاساسلىق قىلمىشى قايسى؟
7.كېچىدە ئۇزۇن ۋاقىت ئاپتوموبىل ھەيدەشكە توغرى كەلسە،ئىككىدىن ئارتۇق ھەيدىگۈچى نۆۋەتلىشىپ ھەيدىشى،نۆۋەت بىلەن ئالمىشىپ ئارام ئېلىشى،ھەر بىرسىنىڭ ھەيدەش ۋاقتى4سائەتتىن ئېشىپ كەتمەسلىكى كېرەك.
8.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ يول بويىدا ئېسىلغان بۇنداق بەلگىگە دۇچ كەلگەندە قانداق يۈرۈش كېرەك؟
9.تورمۇز ئىشلىمىگەندە ئالدىنى ئېلىشقا تېگىشلىك ئۈنۈملۈك ئۇسۇل قايسى؟
10.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئالدى تەرەپتىكى ھەق ئېلىش پونكىتىدا توختىمىسىمۇ پۇل تۆلىگىلى بۇلىدىغان ئېلېكتىرلىك ھەق ئېلىش يولى تەسىس قىلىنغانلىقىنى بىلدۈرىدۇ
2.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ داۋانغا چىقىۋاتقاندا قانداق قىلغاندا يېتەرلىك ئېنېرگىيەنى ساقلىغىنى بولىدۇ؟
3.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئالدى تەرەپتە سولغا ئۇدا بۇرۇلىدىغان يول بارلىقىنى ئاگاھلاندۇرىدۇ
4.ھەيدىگۈچى رولنىڭ ياخشى ئىشلىمىگەنلىكىنى سەزگەندە،داۋاملىق يول يۈرسە بولىدۇ.
5.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ مەكتەپ ئاپتوبۇسىنىڭ يولنىڭ ئوڭ تەرىپىدە توختاپ، ئوقۇغۇچىلارنىڭ چىقىپ-چۈشۈۋاتقانلىقىنى كۆرگەندە، بىر يۆنىلىشتە ئىككى ئاپتوموبىل يولى بولغان بولسا، سول تەرەپتىكى يولدا كېتىۋاتقان موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى دەرھال توختاپ ساقلاپ تۇرۇش كېرەك.
6.جاۋ××(ھەيدەشكە رۇخسەت قىلىنىغان ئاپتوموبىل تىپى A2) چوڭ تىپتىكى كارۋاتلىق ئاپتوبۇسنى ھەيدەپ قاغىلىق ناھىيەسى چېگراسىدىكى 219 نومۇرلۇق دۆلەت يولىنىڭ 226 كىلومېتىرلىق بۆلىكىنىڭ 215 مېتىر كېلىدىغان يىرىدىكى ئايلانمىدىن ئۆتۈۋاتقاندا چوڭقۇر جىلغىغا چۈشۈپ كېتىپ 16 ئادەمنىڭ ئۆلۈشى، 26 ئادەمنىڭ يارىلىنىشىدەك پەۋقۇلئادە زور قاتناش ۋەقەسىنى كەلتۈرۈپ چىقارغان. جاۋ ×× نىڭ بۇ ۋەقەدىكى قانۇنغا خىلاپ ئاساسلىق قىلمىشى قايسى؟
7.كېچىدە ئۇزۇن ۋاقىت ئاپتوموبىل ھەيدەشكە توغرى كەلسە،ئىككىدىن ئارتۇق ھەيدىگۈچى نۆۋەتلىشىپ ھەيدىشى،نۆۋەت بىلەن ئالمىشىپ ئارام ئېلىشى،ھەر بىرسىنىڭ ھەيدەش ۋاقتى4سائەتتىن ئېشىپ كەتمەسلىكى كېرەك.
8.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ يول بويىدا ئېسىلغان بۇنداق بەلگىگە دۇچ كەلگەندە قانداق يۈرۈش كېرەك؟
9.تورمۇز ئىشلىمىگەندە ئالدىنى ئېلىشقا تېگىشلىك ئۈنۈملۈك ئۇسۇل قايسى؟
10.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئالدى تەرەپتىكى ھەق ئېلىش پونكىتىدا توختىمىسىمۇ پۇل تۆلىگىلى بۇلىدىغان ئېلېكتىرلىك ھەق ئېلىش يولى تەسىس قىلىنغانلىقىنى بىلدۈرىدۇ