语言选择: 中文汉语 ئۇيغۇرچە（维语） قازاقشا（哈语）
车型: 小车科目一 小车科目四 客车科目一 客车科目四 货车科目一 货车科目四 摩托车科目一 摩托车科目四
رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئالدى تەرەپتىكى يول ئېغىزىدا ئاپتوموبىللارنىڭ سولغا بۇرۇلۇشىغا رۇخسەت قىلىنمايدىغانلىقىنى بىلدۇرىدۇ
A.توغرا
B.خاتا
B.خاتا
正确答案:A
1.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئەھۋالغا يولۇققاندا قانداق قىلىش كېرەك؟
2.ھەيدىگۈچىلەرگە بولغان كۈندىلىك تەربىيىنى ياخشى ئىشلىگەندە،( ) ئىڭىنى كۇچايتىپ،ئۇلارنىڭ بىخەتەر ،ئەدەپلىك ھەيدەش ساپاسىنى يوقىرى كۆتۈرگىلى بولىدۇ.
3.ئاپتوموبىلنى ياندىغاندا ئوڭ تەرەپتىن ياندىسا بولىدۇ.
4.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ توسۇلۇپ قالغان يول ئېغىزىدا رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئەھۋالغا يولۇققاندا قانداق يۈرۈش كېرەك؟
5.شاۋلى ئاپتوموبىلنى ھەيدەپ تەھرىر بۆلىمىنىڭ باشلىقىنى يېغىنغا ئاپىرىش جەريانىدا بىر پىيادىلەر توغرا يولى ۋە ئىككى قاتناش سىگنالى بىلەن كونتىرول قىلىنمايدىغان يول ئېغىزىدىن ئۆتۈشكە توغرى كىلىدىكەن.ئۇ پىيادىلەر توغرا يولى ۋە يول ئېغىزىدىن قانداق ئۆتىشى كېرەك؟
6.پاتقاق يولدا يۈرگەندە ئاپتوموبىلنىڭ ئارقا چاقى يېنىچە تېيىلىپ كەتسە رولنى تېيىلغان تەرەپنىڭ ئەكسىگە ئايلاندۇرۇپ توغرىلاش لازىم.
7.تاڭ ×× 74 ئادەم ئولتۇرغان چوڭ تىپتىكى ئاپتوبۇسنى(بەلگىلەنگەن ئادەم سانى 30) سائىتىگە 38 كىلومېتىرلىق سۈرئەت بىلەن ئۇدا ئايلانما تاغ يولىدىن چۈشۈۋاتقاندا ئاپتوبۇس ئۆرۈلۈپ، يول بويىدىكى كۆلگە چۈشۈپ كېتىپ 17ئادەمنىڭ ئۆلۈشى،57 ئادەمنىڭ يارىلىنىشىدەك پەۋقۇلئادە زور قاتناش ۋەقەسىنى كەلتۈرۈپ چىقارغان. تاڭ ××نىڭ بۇ ۋەقەدىكى قانۇنغا خىلاپ ئاساسلىق قىلمىشى قايسى؟
8.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتسىنى رەسىمدىكىدەك ھاۋارايىدا ئورنىدىن قوزغىغاندا يىراقنى يورۇتۇش چىرىغىنى ياندۇرۇش كېرەك
9.ئاپتوموبىل يۇقىرى سۈرئەتتە يۈرۈۋاتقاندا رول ئىشلىمىسە ھەيدىگۈچى بۇنى قانداق بىر تەرەپ قىلىش كېرەك؟
10.زۇ ×× 47 يولۇچى ئولتۇرغان كارىۋاتلىق چوڭ تىپتىكى ئاپتوبۇسنى ھەيدەپ(بەلگىلەنگەن ئادەم سانى 35) بېيجىڭ-شياڭگاڭ-ئاۋمېن يوقىرى سۈرئەتلىك يولىنىڭ 938 كىلومېتىرلىق بۆلىكىگە كەلگەندە، يولۇچىلار ئېلىپ ماڭغان زور مىقداردىكى خەتەرلىك خىمىيەلىك بويۇملار تۇيۇقسىز پارتلاپ ئوت كېتىپ 41 ئادەمنىڭ ئۆلۈشى،6 ئادەمنىڭ يارىلىنىشىدەك پەۋقۇلئادە زور قاتناش ۋەقەسىنى كەلتۈرۈپ چىقارغان. زۇ ××نىڭ بۇ ۋەقەدىكى قانۇنغا خىلاپ ئاساسلىق قىلمىشى قايسى؟
2.ھەيدىگۈچىلەرگە بولغان كۈندىلىك تەربىيىنى ياخشى ئىشلىگەندە،( ) ئىڭىنى كۇچايتىپ،ئۇلارنىڭ بىخەتەر ،ئەدەپلىك ھەيدەش ساپاسىنى يوقىرى كۆتۈرگىلى بولىدۇ.
3.ئاپتوموبىلنى ياندىغاندا ئوڭ تەرەپتىن ياندىسا بولىدۇ.
4.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ توسۇلۇپ قالغان يول ئېغىزىدا رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئەھۋالغا يولۇققاندا قانداق يۈرۈش كېرەك؟
5.شاۋلى ئاپتوموبىلنى ھەيدەپ تەھرىر بۆلىمىنىڭ باشلىقىنى يېغىنغا ئاپىرىش جەريانىدا بىر پىيادىلەر توغرا يولى ۋە ئىككى قاتناش سىگنالى بىلەن كونتىرول قىلىنمايدىغان يول ئېغىزىدىن ئۆتۈشكە توغرى كىلىدىكەن.ئۇ پىيادىلەر توغرا يولى ۋە يول ئېغىزىدىن قانداق ئۆتىشى كېرەك؟
6.پاتقاق يولدا يۈرگەندە ئاپتوموبىلنىڭ ئارقا چاقى يېنىچە تېيىلىپ كەتسە رولنى تېيىلغان تەرەپنىڭ ئەكسىگە ئايلاندۇرۇپ توغرىلاش لازىم.
7.تاڭ ×× 74 ئادەم ئولتۇرغان چوڭ تىپتىكى ئاپتوبۇسنى(بەلگىلەنگەن ئادەم سانى 30) سائىتىگە 38 كىلومېتىرلىق سۈرئەت بىلەن ئۇدا ئايلانما تاغ يولىدىن چۈشۈۋاتقاندا ئاپتوبۇس ئۆرۈلۈپ، يول بويىدىكى كۆلگە چۈشۈپ كېتىپ 17ئادەمنىڭ ئۆلۈشى،57 ئادەمنىڭ يارىلىنىشىدەك پەۋقۇلئادە زور قاتناش ۋەقەسىنى كەلتۈرۈپ چىقارغان. تاڭ ××نىڭ بۇ ۋەقەدىكى قانۇنغا خىلاپ ئاساسلىق قىلمىشى قايسى؟
8.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتسىنى رەسىمدىكىدەك ھاۋارايىدا ئورنىدىن قوزغىغاندا يىراقنى يورۇتۇش چىرىغىنى ياندۇرۇش كېرەك
9.ئاپتوموبىل يۇقىرى سۈرئەتتە يۈرۈۋاتقاندا رول ئىشلىمىسە ھەيدىگۈچى بۇنى قانداق بىر تەرەپ قىلىش كېرەك؟
10.زۇ ×× 47 يولۇچى ئولتۇرغان كارىۋاتلىق چوڭ تىپتىكى ئاپتوبۇسنى ھەيدەپ(بەلگىلەنگەن ئادەم سانى 35) بېيجىڭ-شياڭگاڭ-ئاۋمېن يوقىرى سۈرئەتلىك يولىنىڭ 938 كىلومېتىرلىق بۆلىكىگە كەلگەندە، يولۇچىلار ئېلىپ ماڭغان زور مىقداردىكى خەتەرلىك خىمىيەلىك بويۇملار تۇيۇقسىز پارتلاپ ئوت كېتىپ 41 ئادەمنىڭ ئۆلۈشى،6 ئادەمنىڭ يارىلىنىشىدەك پەۋقۇلئادە زور قاتناش ۋەقەسىنى كەلتۈرۈپ چىقارغان. زۇ ××نىڭ بۇ ۋەقەدىكى قانۇنغا خىلاپ ئاساسلىق قىلمىشى قايسى؟
1.ھاراق ئىچىپ قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدىگەنلەرنىڭ،موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەش كىنىشكىسى( )ئاي تۇتۇپ قىلىنىدۇ.ھەم 1000يۇەندىن يوقىرى2000يۇەندىن تۆۋەن جەرىمانە قويىلىدۇ.جامائەت خەۋپسىزلىكى ئورگىنىنىڭ قاتناشنى باشقۇرۇش تارمىقى مەست بولۇپ قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدىگەنلەرنى تاكى مەستلىكى يېشىلگىچە تۇتۇپ تۇرىدۇ.ھەيدەش كېنىشكىسى كۈچدىن قالدۇرۇلۇپ،قانۇن بويىچە جىنايى ئىشلار مەسئۇلىيىتى سۈرۈشتە قىلىنىدۇ.( )يىل ئىچىدە ھەيدەش كېنىشكىسنى قايتىدىن ئىلتىماس قىلىپ ئېلىشىغا بولمايدۇ.
2.ھەيدىگۈچى رولنىڭ ياخشى ئىشلىمىگەنلىكىنى سەزگەندە،داۋاملىق يول يۈرسە بولىدۇ.
3.يولدا قاتناش ھادىسىسى يۈز بېرىپ تالاپەت ھادىسىسى كۆرۈلمىگەن، ئالاقىدارلار پاكىت ۋە ھادىسە سەۋەبى ئۈستىدە تالاش – تارتىش بولمىغان بولسا، دەرھال نەق مەيداندىن( )، قاتناشنى ئەسلىگە كەلتۈرۈپ، زىياننى تۆلەشنى ئۆزلىرى كېڭىشىپ بىر تەرەپ قىلسا بولىدۇ؛ نەق مەيداندىن دەرھال ئايرىلىپ كېتەلمەيدىغانلار ۋەزىپە ئىجرا قىلىۋاتقان قاتناش ساقچىسىغا ياكى جامائەت خەۋپسىزلىكى ئورگىنىنىڭ قاتناش باشقۇرۇش تارمىقىغا دەرھال مەلۇم قىلىشى كېرەك.
4.ئۇچرىشىش جەريانىدا يولنىڭ بىر يېنىدا توسالغۇ بولسا،ئىككى تەرەپ موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى قانداق يول يۈرۈشى كېرەك؟
5.تۇمانلىق كۈنلەردە كۆپرەك سىگنال بېرىپ قارشى تەرەپنىڭ دىققىتىنى قوزغاش لازىم.قارشى تەرەپنىڭ سىگنالىنى ئاڭلىغاندا سىگنال بېرىپ جاۋاپ قايتۇرۇش كېرەك.
6.قاتناش ساقچىسىنىڭ رەسىمدىكىدەك قول ئىشارىتىنى كۈرگەندە قانداق يۈرۈش كېرەك ؟
7.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدىن ئايرىلىپ باغلىما يولغا كىرگەندىن كېيىن، دەرھال سۈرئىتىنى تۆۋەنلىتىپ بەلگىلىمىدىكى سۈرئەتكە چۈشۈرۈش كېرەك.
8.موتۇرلۇق قاتناش ۋاسىتىسى كېچىدە تار يول، تار كۆۋرۈكلەردە قارشى تەرەپتىن كېلىۋاتقان ۋېلسىپىت مىنگۈچىلەر بىلەن ئۇچرىشىپ قالغاندا قايسى چىراغنى يېقىش كېرەك؟
9.ئاپتوموبىلغا ئەگىشىپ تاغ يولىدا داۋانغا چىقىۋاتقاندا ئالدىدىكى ئاپتوموبىل توختىسا قانداق قىلىش كېرەك؟
10.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە بۇ جايدا سىگنال بېرىشكە بولمايدىغانلىقىنى بىلدۈرىدۇ
2.ھەيدىگۈچى رولنىڭ ياخشى ئىشلىمىگەنلىكىنى سەزگەندە،داۋاملىق يول يۈرسە بولىدۇ.
3.يولدا قاتناش ھادىسىسى يۈز بېرىپ تالاپەت ھادىسىسى كۆرۈلمىگەن، ئالاقىدارلار پاكىت ۋە ھادىسە سەۋەبى ئۈستىدە تالاش – تارتىش بولمىغان بولسا، دەرھال نەق مەيداندىن( )، قاتناشنى ئەسلىگە كەلتۈرۈپ، زىياننى تۆلەشنى ئۆزلىرى كېڭىشىپ بىر تەرەپ قىلسا بولىدۇ؛ نەق مەيداندىن دەرھال ئايرىلىپ كېتەلمەيدىغانلار ۋەزىپە ئىجرا قىلىۋاتقان قاتناش ساقچىسىغا ياكى جامائەت خەۋپسىزلىكى ئورگىنىنىڭ قاتناش باشقۇرۇش تارمىقىغا دەرھال مەلۇم قىلىشى كېرەك.
4.ئۇچرىشىش جەريانىدا يولنىڭ بىر يېنىدا توسالغۇ بولسا،ئىككى تەرەپ موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى قانداق يول يۈرۈشى كېرەك؟
5.تۇمانلىق كۈنلەردە كۆپرەك سىگنال بېرىپ قارشى تەرەپنىڭ دىققىتىنى قوزغاش لازىم.قارشى تەرەپنىڭ سىگنالىنى ئاڭلىغاندا سىگنال بېرىپ جاۋاپ قايتۇرۇش كېرەك.
6.قاتناش ساقچىسىنىڭ رەسىمدىكىدەك قول ئىشارىتىنى كۈرگەندە قانداق يۈرۈش كېرەك ؟
7.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدىن ئايرىلىپ باغلىما يولغا كىرگەندىن كېيىن، دەرھال سۈرئىتىنى تۆۋەنلىتىپ بەلگىلىمىدىكى سۈرئەتكە چۈشۈرۈش كېرەك.
8.موتۇرلۇق قاتناش ۋاسىتىسى كېچىدە تار يول، تار كۆۋرۈكلەردە قارشى تەرەپتىن كېلىۋاتقان ۋېلسىپىت مىنگۈچىلەر بىلەن ئۇچرىشىپ قالغاندا قايسى چىراغنى يېقىش كېرەك؟
9.ئاپتوموبىلغا ئەگىشىپ تاغ يولىدا داۋانغا چىقىۋاتقاندا ئالدىدىكى ئاپتوموبىل توختىسا قانداق قىلىش كېرەك؟
10.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە بۇ جايدا سىگنال بېرىشكە بولمايدىغانلىقىنى بىلدۈرىدۇ