语言选择: 中文汉语 ئۇيغۇرچە（维语） قازاقشا（哈语）
车型: 小车科目一 小车科目四 客车科目一 客车科目四 货车科目一 货车科目四 摩托车科目一 摩托车科目四
موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ بۇ يول ئېغىزىدا بىۋاسىتە ئوڭغا بۇرۇلسا بولىدۇ
A.توغرا
B.خاتا
B.خاتا
正确答案:B
1.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپىتىكى بەلگە ئالدى تەرەپتىكى يول يۈزىنىڭ چوقچىيىپ چىقىپ قالغانلىقىنى ئەسكەرتىدۇ
2.تۇمانلىق كۈنلەردە ئىككى ئاپتوموبىل قانداق ئۇچراشسا ئەڭ بىخەتەر بولىدۇ؟
3.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ تاغ يوللىرىدىكى ئايلانما يوللاردىن ئۆتكەندە، ئالدى بىلەن «سۈرئەتنى ئاستىلىتىش، سىگنال بېرىش، ئوڭ تەرەپ بىلەن يۈرۈش» لازىم.
4.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئەھۋالغا يولۇققاندا،پىيادىلەرگە قانداق قىلىپ ئەدەپ بىلەن يول بەرگىلى بولىدۇ؟
5.ئاپتوموبىلغا چىقىپ ئولتۇرغاندا بىخەتەرلىك تاسمىسىنى باغلىۋىلىش توغرىسىدا تۆۋەندىكىلەرنىڭ ئىچىدە قايسى خىل قاراش توغرا؟
6.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى باغلىما يولدىن يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولغا كىرگەندە قايسى چىراغنى يېقىش كېرەك؟
7.قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ كېسىشكەن يول ئېغىزىدىن ئۆتكەندە،باشقا يولدىن تۇيۇقسىز كېرگەن قاتناش ۋاسىتىسى بىلەن سوقۇشۇپ كېتىشدىن ساقلىنىش ئۈچۈن قىلىشقا تىگىشلىك توغرا ئۇسۇل قايسى؟
8.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ ئاھالىلەر ئولتۇراق رايونىدىن ئۆتۈۋاتقاندا رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەكدەك ئەھۋالغا يولۇققاندا پىيادىلەرنىڭ ئارقىسىدىن ئەگىشىپ مېڭىش لازىم
9.ئاپتوموبىلغا ئوت كەتكەندە ئەڭ ياخشىسى سۇ چىچىپ ئۆچۈرۈش كېرەك.
10.يارىدارنىڭ چوڭ قان تومۇرىدىن قان چىقىپ، بارماق بىلەن بېسىپ قان توختاتماقچى بولغاندا، بارماق بىلەن يارا ئېغىزىنىڭ قايسى ئورنىدىن بېسىش كېرەك؟
2.تۇمانلىق كۈنلەردە ئىككى ئاپتوموبىل قانداق ئۇچراشسا ئەڭ بىخەتەر بولىدۇ؟
3.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ تاغ يوللىرىدىكى ئايلانما يوللاردىن ئۆتكەندە، ئالدى بىلەن «سۈرئەتنى ئاستىلىتىش، سىگنال بېرىش، ئوڭ تەرەپ بىلەن يۈرۈش» لازىم.
4.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئەھۋالغا يولۇققاندا،پىيادىلەرگە قانداق قىلىپ ئەدەپ بىلەن يول بەرگىلى بولىدۇ؟
5.ئاپتوموبىلغا چىقىپ ئولتۇرغاندا بىخەتەرلىك تاسمىسىنى باغلىۋىلىش توغرىسىدا تۆۋەندىكىلەرنىڭ ئىچىدە قايسى خىل قاراش توغرا؟
6.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى باغلىما يولدىن يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولغا كىرگەندە قايسى چىراغنى يېقىش كېرەك؟
7.قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ كېسىشكەن يول ئېغىزىدىن ئۆتكەندە،باشقا يولدىن تۇيۇقسىز كېرگەن قاتناش ۋاسىتىسى بىلەن سوقۇشۇپ كېتىشدىن ساقلىنىش ئۈچۈن قىلىشقا تىگىشلىك توغرا ئۇسۇل قايسى؟
8.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ ئاھالىلەر ئولتۇراق رايونىدىن ئۆتۈۋاتقاندا رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەكدەك ئەھۋالغا يولۇققاندا پىيادىلەرنىڭ ئارقىسىدىن ئەگىشىپ مېڭىش لازىم
9.ئاپتوموبىلغا ئوت كەتكەندە ئەڭ ياخشىسى سۇ چىچىپ ئۆچۈرۈش كېرەك.
10.يارىدارنىڭ چوڭ قان تومۇرىدىن قان چىقىپ، بارماق بىلەن بېسىپ قان توختاتماقچى بولغاندا، بارماق بىلەن يارا ئېغىزىنىڭ قايسى ئورنىدىن بېسىش كېرەك؟
1.ئادەتتىكى يولدا ئاپتوموبىلنى ھەيدەپ كېتىۋاتقاندا قاتتىق يامغۇر يېغىپ،ئەينەك چوتكىسى كارغا كەلمىگەندە قانداق قىلىش كېرەك؟
2.توڭ ×× بىر چوڭ ئاپتوبۇسنى ھەيدەپ(54يولۇچى سالغان، بەلگىلەنگەن ئادەم سانى 55) تەييۈئەن چېگراسى ئىچىدە، سائىتىگە 45 كىلومېتىرلىق سۈرئەت بىلەن پاتقاق يولدىن ئۆتۈۋاتقاندا تېيىلىپ كېتىپ يولدىن چىقىپ كەتكەن.نەتىجىدە چوڭقۇر جىلغىغا چۈشۈپ كېتىپ 14 ئادەمنىڭ ئۆلۈشى،40 ئادەمنىڭ يارىلىنىشىدەك پەۋقۇلئادە زور قاتناش ۋەقەسىنى كەلتۈرۈپ چىقارغان. توڭ ××نىڭ بۇ ۋەقەدىكى قانۇنغا خىلاپ ئاساسلىق قىلمىشى قايسى؟
3.يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا يۈرگەندە خەتەردىن جىددىي قۇتۇلۇشتىكى پىرىنسىپ نېمە؟
4.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى رەسىمدىكىدەك ئەھۋالدا سۈرئەتنى تېزلىتىپ داۋان چوقىسىدىن بۆسۈپ ئۆتۈپ كېتىش لازىم.
5.داۋاندىن چۈشۈۋاتقاندا تورمۇز ئىشلىمىسە يول شەكلى ۋە پۇرسەتتىن پايدىلىنىشقا ئامال بولمىسا دەرىجە بويىچە ياكى دەرىجە ئاتلىتىپ خوت تۆۋەنلىتىش، موتورنىڭ تورمۇزلاش رولىدىن پايدىلىنىپ ئاپتوموبىلنىڭ سۈرئىتىنى كونترول قىلىش لازىم.
6.يامغۇر ياققان كۈنلەردە يول يۈزى نەم بولغاچقا ئاپتوموبىلنىڭ تورموز ئارىلىقى ئۇزۇراپ كېتىدۇ.يۈرۈش جەريانىدا ئىمكان قەدەر جىددىي تورموز قىلىپ سۈرئەتنى ئاستىلىتىش لازىم.
7.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك سول تەرەپتىكى بەلگە سول تەرەپ يول ئېغىزىدىن ئاپتوموبىل ئېقىمىغا قۇشۇلۇشتا دېققەت قىلىش كېرەكلىكىنى ئاگاھلاندۇرىدۇ
8.ھەيدىگۈچى چاقتىن يەل قاچقانلىقىنى سەزسە ئاپتوموبىلنى غول يولدىن ھەيدەپ چىققاندا ئاغدۇرۇلۇپ كېتىش ياكى ئارقىدىكى ئاپتوموبىل دەل ۋاقتىدا تورمۇز قىلالماي ئارقا تەرەپكە سوقۇۋېتىشدىن ساقلىنىش ئۈچۈن، ئۇنى جىددىي تورمۇز قىلىشقا بولمايدۇ.
9.سۇ تېشىپ كەتكەن يولدا سۇنىڭ ئاستىدىكى ئازگال ۋە يولنىڭ ئىگىز-پەسلىكىنى كۆرگىلى بولمىغاچقا،بىخەتەر يول يۈرۈشكە تەسىر كۆرسىتىدۇ،بۇنداق چاغدا ئاسانلىقچە يۈرۈشكە بولمايدۇ.
10.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك يول ئېغىزىدىكى ئاق ئۈزۈك سىزىق ئوخشاش يۈنىلىشتە يۇرۋاتقان ئاپتوموبىل يولىنى ئايرىيدىغان پاسىل سىزىق بولۇپ، بۇ سىزىقنى بويلاپ بۇرۇلۇشقا بولىدۇ
2.توڭ ×× بىر چوڭ ئاپتوبۇسنى ھەيدەپ(54يولۇچى سالغان، بەلگىلەنگەن ئادەم سانى 55) تەييۈئەن چېگراسى ئىچىدە، سائىتىگە 45 كىلومېتىرلىق سۈرئەت بىلەن پاتقاق يولدىن ئۆتۈۋاتقاندا تېيىلىپ كېتىپ يولدىن چىقىپ كەتكەن.نەتىجىدە چوڭقۇر جىلغىغا چۈشۈپ كېتىپ 14 ئادەمنىڭ ئۆلۈشى،40 ئادەمنىڭ يارىلىنىشىدەك پەۋقۇلئادە زور قاتناش ۋەقەسىنى كەلتۈرۈپ چىقارغان. توڭ ××نىڭ بۇ ۋەقەدىكى قانۇنغا خىلاپ ئاساسلىق قىلمىشى قايسى؟
3.يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا يۈرگەندە خەتەردىن جىددىي قۇتۇلۇشتىكى پىرىنسىپ نېمە؟
4.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى رەسىمدىكىدەك ئەھۋالدا سۈرئەتنى تېزلىتىپ داۋان چوقىسىدىن بۆسۈپ ئۆتۈپ كېتىش لازىم.
5.داۋاندىن چۈشۈۋاتقاندا تورمۇز ئىشلىمىسە يول شەكلى ۋە پۇرسەتتىن پايدىلىنىشقا ئامال بولمىسا دەرىجە بويىچە ياكى دەرىجە ئاتلىتىپ خوت تۆۋەنلىتىش، موتورنىڭ تورمۇزلاش رولىدىن پايدىلىنىپ ئاپتوموبىلنىڭ سۈرئىتىنى كونترول قىلىش لازىم.
6.يامغۇر ياققان كۈنلەردە يول يۈزى نەم بولغاچقا ئاپتوموبىلنىڭ تورموز ئارىلىقى ئۇزۇراپ كېتىدۇ.يۈرۈش جەريانىدا ئىمكان قەدەر جىددىي تورموز قىلىپ سۈرئەتنى ئاستىلىتىش لازىم.
7.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك سول تەرەپتىكى بەلگە سول تەرەپ يول ئېغىزىدىن ئاپتوموبىل ئېقىمىغا قۇشۇلۇشتا دېققەت قىلىش كېرەكلىكىنى ئاگاھلاندۇرىدۇ
8.ھەيدىگۈچى چاقتىن يەل قاچقانلىقىنى سەزسە ئاپتوموبىلنى غول يولدىن ھەيدەپ چىققاندا ئاغدۇرۇلۇپ كېتىش ياكى ئارقىدىكى ئاپتوموبىل دەل ۋاقتىدا تورمۇز قىلالماي ئارقا تەرەپكە سوقۇۋېتىشدىن ساقلىنىش ئۈچۈن، ئۇنى جىددىي تورمۇز قىلىشقا بولمايدۇ.
9.سۇ تېشىپ كەتكەن يولدا سۇنىڭ ئاستىدىكى ئازگال ۋە يولنىڭ ئىگىز-پەسلىكىنى كۆرگىلى بولمىغاچقا،بىخەتەر يول يۈرۈشكە تەسىر كۆرسىتىدۇ،بۇنداق چاغدا ئاسانلىقچە يۈرۈشكە بولمايدۇ.
10.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك يول ئېغىزىدىكى ئاق ئۈزۈك سىزىق ئوخشاش يۈنىلىشتە يۇرۋاتقان ئاپتوموبىل يولىنى ئايرىيدىغان پاسىل سىزىق بولۇپ، بۇ سىزىقنى بويلاپ بۇرۇلۇشقا بولىدۇ