语言选择: 中文汉语 ئۇيغۇرچە（维语） قازاقشا（哈语）
车型: 小车科目一 小车科目四 客车科目一 客车科目四 货车科目一 货车科目四 摩托车科目一 摩托车科目四
رەسىمدىكى بەلگىنىڭ مەنىسى نېمە ؟
A.يول يۈزى ئېگىز- پەس
B.لوكسىمان كۆۋرۈك
C.چوخچىيىپ چىققان يول يۈزى
D.ئازگال يول يۈزى
B.لوكسىمان كۆۋرۈك
C.چوخچىيىپ چىققان يول يۈزى
D.ئازگال يول يۈزى
正确答案:B
1.قاتناش بىخەتەرلىكى قانۇنىغا خىلاپ قىلىمىشنىڭ نومۇر خاتىرىلەش دەۋرى قانچە ۋاقىت بولىدۇ ؟
2.رەسىمدىكى بەلگىنىڭ مەنىسى نېمە ؟
3.بەلگە بار ۋىكليۇچاتېل قايسى قۇرۇلمىنى كونترول قىلىدۇ ؟
4.مەركىزىي سىزىق سىزىلمىغان تار تاغ يوللىرىدا قانداق ئۇچرىشىش كېرەك ؟
5.پىرتسىپنىڭ كوزۇپىغا بىخەتەر ئولتۇرىدىغان ئورۇن بولسىلا يۈك قاچىلاپ-چۈشۈرىدىغان مەشغۇلات خادىملىرىدىن بىردىن بەشكىچە ئادەمنى ئېلىۋىلىشقا بولىدۇ
6.پىراكتىكانت ھەيدىگۈچىنىڭ پىراكتىكا مەزگىلىدە پىرىتسېپ چېتىلغان ئاپتوموبىلنى ھەيدىشىگە رۇخسەت قىلىنمايدۇ .
7.رەسىمدە كۆرسىتىلگەن قاتناش ساقچىسىنىڭ بىر يۈرۈش قول ئىشارىتى نىمە مەنىنى بىلدۈرىدۇ؟
8.ئاپتوموبىل ئۇزۇن داۋاندىن چۈشىۋاتقاندا تۆۋەن خوتتا چۈشۈش بىلەن بىرگە، موتور ئارقىلىق تورمۇزلاشتىن تولۇق پايدىلىنىش لازىم
9.بۇرۇلۇش چىرىغىنىڭ ۋىكليۇچاتېلىنى تۆۋەنگە تارتقاندا ئوڭ تەرەپتىكى بۇرۇلۇش چىرىغى يورۇيدۇ
10.يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا يول ئۆزگەرتمەكچى بولغاندا بۇرۇلۇش چىرىغىنى بۇرۇن يېقىپ، ئەتراپىنى ئوبدان كۆزىتىپ،بىخەتەرلىكىگە كۆزى يەتكەندىن كېيىن كىرمەكچى بولغان يولغا كىرىش لازىم
2.رەسىمدىكى بەلگىنىڭ مەنىسى نېمە ؟
3.بەلگە بار ۋىكليۇچاتېل قايسى قۇرۇلمىنى كونترول قىلىدۇ ؟
4.مەركىزىي سىزىق سىزىلمىغان تار تاغ يوللىرىدا قانداق ئۇچرىشىش كېرەك ؟
5.پىرتسىپنىڭ كوزۇپىغا بىخەتەر ئولتۇرىدىغان ئورۇن بولسىلا يۈك قاچىلاپ-چۈشۈرىدىغان مەشغۇلات خادىملىرىدىن بىردىن بەشكىچە ئادەمنى ئېلىۋىلىشقا بولىدۇ
6.پىراكتىكانت ھەيدىگۈچىنىڭ پىراكتىكا مەزگىلىدە پىرىتسېپ چېتىلغان ئاپتوموبىلنى ھەيدىشىگە رۇخسەت قىلىنمايدۇ .
7.رەسىمدە كۆرسىتىلگەن قاتناش ساقچىسىنىڭ بىر يۈرۈش قول ئىشارىتى نىمە مەنىنى بىلدۈرىدۇ؟
8.ئاپتوموبىل ئۇزۇن داۋاندىن چۈشىۋاتقاندا تۆۋەن خوتتا چۈشۈش بىلەن بىرگە، موتور ئارقىلىق تورمۇزلاشتىن تولۇق پايدىلىنىش لازىم
9.بۇرۇلۇش چىرىغىنىڭ ۋىكليۇچاتېلىنى تۆۋەنگە تارتقاندا ئوڭ تەرەپتىكى بۇرۇلۇش چىرىغى يورۇيدۇ
10.يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا يول ئۆزگەرتمەكچى بولغاندا بۇرۇلۇش چىرىغىنى بۇرۇن يېقىپ، ئەتراپىنى ئوبدان كۆزىتىپ،بىخەتەرلىكىگە كۆزى يەتكەندىن كېيىن كىرمەكچى بولغان يولغا كىرىش لازىم
1.ئاپتوموبىلنىڭ ئالدى چاقى ئېتىلىپ كەتسە چوڭ خەتەر يۈز بېرىدۇ . ئاپتوموبىلنىڭ يۆنىلىشىمۇ چاق ئېتىلىپ كەتكەن تەرەپكە چەتنەپ ھەيدىگۈچىنىڭ رولنى كونترول قىلىشىغا بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىدۇ
2.كىچىك تىپتىكى ئاپتوموبىلنى ھەيدىگۈچى قاتناش ھادىسىسى پەيدا قىلىپ ھادىسىسىدە ئادەم ئۆلگەن بولۇپ تەڭ جاۋابكارلىقدىن يۇقىرى مەسئۇلىيەتنى ئۈسىتىگە ئالغان، ئەمما ھەيدەش كىنىشكىسى بىكار قىلىنمىغان بولسا، نومۇرى تۇتۇلۇپ تۈگىگەندىن كېيىنكى 30 كۈن ئىچىدە تەكشۈرۈشنى قوبۇل قىلىشى كېرەك.
3.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ تار يول،تار كۆۋرۈكتىن ئۆتكەندە ئەڭ يۇقىرى سۈرئەت سائىتىگە قانچە كىلومېتىردىن ئېشىپ كېتىشكە بولمايدۇ ؟
4.يۈك ئاپتوموبىلى تېزىمغا ئالدۇرغان كۈندىن باشلاپ ئىشلەتكەن ۋاقىت 10 يىلدىن ئېشىپ كەتكەن بولسا قانچىلىك ۋاقىتتا بىر قېتىم تەكشۈرتۈشى كېرەك ؟
5.قاتناش ساقچسى موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنىڭ تەكشۈرۈشتە لاياقەتلىك بەلگىسىنى يالغاندىن ياسىغان،ئۆزگەرتىپ ئىشلەتكەن گۇمانلىق ئاپتوموبىللارنىڭ ھەيدىگۈچىلىرىگە پەقەت جەرىمانە قويسىلا بولىدۇ .
6.كۆۋرۈك،تىك داۋان،تونىل قاتارلىقلارغا 50 مېتىر كېلىدىغان دائىرە ئىچىدە ئاپتوموبىل توختىتىشقا بولمايدۇ.
7.كېسىشكەن يول ئېغىزىدا رەسىمدىكى ئەھۋالغا يولۇققاندا ئالدىن يۈرۈش ھوقوقىغا ئىگە .
8.كابىنكىنىڭ ئالدى-ئارقا ئەينەك دائىرىسىگە ھەيدىگۈچىنىڭ كۆرۈش سىزىقىغا توسالغۇ بولدىغان نەرسە-كىرەكلەرنى ئېسىپ قويۇشقا بولمايدۇ .
9.ئاپتوموبىلنى قار مۇزلۇق يولدا جىددىې تورمۇزلىغاندا ئاسانلا يىنىچە تېيىلىپ كېتىدۇ.بۇ چاغدا تۆۋەن سۈرئەتتە يۈرۈپ موتورنىڭ تورمۇزلاش رولىدىن پايدىلىنىپ سۈرئەتنى ئاستىلىتىش لازىم
10.ھەيدەش كىنىشكىسى بۇزۇلۇپ كەتكەندە ھەيدىگۈچىنىڭ موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدىشىگە بولمايدۇ .
2.كىچىك تىپتىكى ئاپتوموبىلنى ھەيدىگۈچى قاتناش ھادىسىسى پەيدا قىلىپ ھادىسىسىدە ئادەم ئۆلگەن بولۇپ تەڭ جاۋابكارلىقدىن يۇقىرى مەسئۇلىيەتنى ئۈسىتىگە ئالغان، ئەمما ھەيدەش كىنىشكىسى بىكار قىلىنمىغان بولسا، نومۇرى تۇتۇلۇپ تۈگىگەندىن كېيىنكى 30 كۈن ئىچىدە تەكشۈرۈشنى قوبۇل قىلىشى كېرەك.
3.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ تار يول،تار كۆۋرۈكتىن ئۆتكەندە ئەڭ يۇقىرى سۈرئەت سائىتىگە قانچە كىلومېتىردىن ئېشىپ كېتىشكە بولمايدۇ ؟
4.يۈك ئاپتوموبىلى تېزىمغا ئالدۇرغان كۈندىن باشلاپ ئىشلەتكەن ۋاقىت 10 يىلدىن ئېشىپ كەتكەن بولسا قانچىلىك ۋاقىتتا بىر قېتىم تەكشۈرتۈشى كېرەك ؟
5.قاتناش ساقچسى موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنىڭ تەكشۈرۈشتە لاياقەتلىك بەلگىسىنى يالغاندىن ياسىغان،ئۆزگەرتىپ ئىشلەتكەن گۇمانلىق ئاپتوموبىللارنىڭ ھەيدىگۈچىلىرىگە پەقەت جەرىمانە قويسىلا بولىدۇ .
6.كۆۋرۈك،تىك داۋان،تونىل قاتارلىقلارغا 50 مېتىر كېلىدىغان دائىرە ئىچىدە ئاپتوموبىل توختىتىشقا بولمايدۇ.
7.كېسىشكەن يول ئېغىزىدا رەسىمدىكى ئەھۋالغا يولۇققاندا ئالدىن يۈرۈش ھوقوقىغا ئىگە .
8.كابىنكىنىڭ ئالدى-ئارقا ئەينەك دائىرىسىگە ھەيدىگۈچىنىڭ كۆرۈش سىزىقىغا توسالغۇ بولدىغان نەرسە-كىرەكلەرنى ئېسىپ قويۇشقا بولمايدۇ .
9.ئاپتوموبىلنى قار مۇزلۇق يولدا جىددىې تورمۇزلىغاندا ئاسانلا يىنىچە تېيىلىپ كېتىدۇ.بۇ چاغدا تۆۋەن سۈرئەتتە يۈرۈپ موتورنىڭ تورمۇزلاش رولىدىن پايدىلىنىپ سۈرئەتنى ئاستىلىتىش لازىم
10.ھەيدەش كىنىشكىسى بۇزۇلۇپ كەتكەندە ھەيدىگۈچىنىڭ موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدىشىگە بولمايدۇ .