语言选择: 中文汉语 ئۇيغۇرچە（维语） قازاقشا（哈语）
车型: 小车科目一 小车科目四 客车科目一 客车科目四 货车科目一 货车科目四 摩托车科目一 摩托车科目四
رەسىمدە كۆرسىتىلگەن موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنىڭ يۈرۈش جەريانىدىكى ئۇسۇلى يېنىك دەرىجىدىكى خىلاپلىق قىلمىش ھېسابلىنىدۇ .
A.توغرا
B.خاتا
B.خاتا
正确答案:B
1.ئاپتوموبىل ئېقىمىغا قوشۇلماقچى بولغاندا بۇرۇلۇش چىرىغىنى ئالدىن يېقىپ ، ئۇدۇل يۈرۈپ، ئارقىنى كۆزىتىش ئەينىكىگە قاراپ ئوڭ-سول تەرەپتىكى ئەھۋاللارنى ئوبدان كۆزىتىپ، بىخەتەرلىكىگە كۆزى يەتكەندىن كېيىن قوشۇلماقچى بولغان قاتناش ئېقىمىغا قوشۇلۇش لازىم
2.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى تونىل،تىك داۋان قاتارلىق ئالاھىدە يول بۆلەكلىرىدە يانداشقا بولمايدۇ .
3.يول مەركىزىدىكى سېرىق ئۈزۈك - تۇتاش سىزىقنىڭ مەنىسى نېمە ؟
4.رەسىمدىكى بەلگىنىڭ مەنىسى نېمە ؟
5.بۇرۇلۇش چىرىغىنىڭ ۋىكليۇچاتېلىنى تۆۋەنگە تارتقاندا ئوڭ تەرەپتىكى بۇرۇلۇش چىرىغى يورۇيدۇ
6.تاغ يولىدىكى خەتەرلىك يول بۆلەكلىرىدىن ئۆتكەندە، بولۇپمۇ دائىم گۈمۈرۈلۈپ چۈشىدىغان،لاتقا-شېغىللار ئېقىپ تۇرىدىغان تاغ يولىدا توختاپ قېلىشتىن ساقلىنىش ئۈچۈن، ئاپتوموبىلنى ئېھتىيات بىلەن ھەيدەش كېرەك
7.قاتناش بىخەتەرلىكى قانۇنىغا خىلاپ قىلىمىشنىڭ نومۇر خاتىرىلەش دەۋرى قانچە ۋاقىت بولىدۇ ؟
8.رەسىمدىكى بەلگىنىڭ مەنىسى نېمە ؟
9.ئالدى تۇمان چىرىغىنىڭ ۋىكليۇچاتېلىنى ئاچقاندا يورۇيدۇ
10.رەسىمدىكى ئورۇنغا كەلگەندە چىراغلارنى قانداق ئىشلىتىش كېرەك ؟
2.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى تونىل،تىك داۋان قاتارلىق ئالاھىدە يول بۆلەكلىرىدە يانداشقا بولمايدۇ .
3.يول مەركىزىدىكى سېرىق ئۈزۈك - تۇتاش سىزىقنىڭ مەنىسى نېمە ؟
4.رەسىمدىكى بەلگىنىڭ مەنىسى نېمە ؟
5.بۇرۇلۇش چىرىغىنىڭ ۋىكليۇچاتېلىنى تۆۋەنگە تارتقاندا ئوڭ تەرەپتىكى بۇرۇلۇش چىرىغى يورۇيدۇ
6.تاغ يولىدىكى خەتەرلىك يول بۆلەكلىرىدىن ئۆتكەندە، بولۇپمۇ دائىم گۈمۈرۈلۈپ چۈشىدىغان،لاتقا-شېغىللار ئېقىپ تۇرىدىغان تاغ يولىدا توختاپ قېلىشتىن ساقلىنىش ئۈچۈن، ئاپتوموبىلنى ئېھتىيات بىلەن ھەيدەش كېرەك
7.قاتناش بىخەتەرلىكى قانۇنىغا خىلاپ قىلىمىشنىڭ نومۇر خاتىرىلەش دەۋرى قانچە ۋاقىت بولىدۇ ؟
8.رەسىمدىكى بەلگىنىڭ مەنىسى نېمە ؟
9.ئالدى تۇمان چىرىغىنىڭ ۋىكليۇچاتېلىنى ئاچقاندا يورۇيدۇ
10.رەسىمدىكى ئورۇنغا كەلگەندە چىراغلارنى قانداق ئىشلىتىش كېرەك ؟
1.قۇراشتۇرۇۋالغان موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى بىخەتەر بولسىلا ھەيدەپ يولغا چىقىشقا رۇخسەت قىلىنىدۇ.
2.يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا قاتناشنى تارقاقلاشتۇرۇپ باشقۇرۇۋاتقان ئەھۋالغا يولۇققاندا، يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدىن چىقىپ كەتمەي،يولنىڭ چېتىدە توختاپ باشقۇرۇش ئاياغلاشقاندىن كېيىن داۋاملىق يۈرۈش لازىم
3.ھەيدىگۈچى قاتناش-تىرانسپورت باشقۇرۇش قانۇن-نىزاملىرىگە خىلاپلىق قىلىپ پەۋقۇلئادە زور قاتناش ھادىسىسى پەيدا قىلغاندىن كېيىن قېچىپ كېتىپ ياكى باشقا ئېچىنىشلىق ئەھۋاللار يۈز بەرسە 7 يىلدىن يۇقىرى مۇددەتلىك قاماق جازاسى بېرىلىدۇ.
4.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا كەينىگە ياندۇرغان ،تەتۈر يول يۈرگەن،مەركىزىي ئايرىش بەلۋىغىدىن ھالقىپ ئۆتۈپ قايتۇرغان بولسا بىر قېتىمدا 6 نومۇر تۇتۇلىدۇ .
5.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنىڭ مەركىزىي سىزىق سىزىلمىغان تاشيوللاردىكى سائەتلىك ئەڭ يۇقىرى سۈرئىتىنى 70 كىلومېتىردىن ئاشۇرۋېتىشكە بولمايدۇ .
6.ئالدى چاق ئېتىلىپ كېتىپ ئاپتوموبىل بىر تەرەپكە قاچسا، ھەيدىگۈچى رولنى زىيادە توغرىلاپ كەتماي ، يۆنىلىشنى كونترول قىلغان ئەھۋالدا قانداق قىلغاندا ئاپتوموبىلنىڭ سۈرئىتىنى ئاستىلاتقىلى بولىدۇ ؟
7.رەسىمدىكى ئىككى ئاپتوموبىلنىڭ بىر-بىرىگە سوقۇلۇپ كېتىشىدىكى ئاساسىي سەۋەب نېمە؟
8.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەش كىنىشكىسىنى يالغاندىن ياساپ، ئۆزگەرتىپ ياساپ جىنايەت شەكىللەندۈرگچىنىڭ قانۇن بويىچە جىنايى ئىشلار جاۋابكارلىقى سۈرۈشتە قىلىنىدۇ .
9.ھەيدىگۈچى ھەيدەش كىنىشكىسىدە كۆرسىتىلگەن ھەيدەشكە رۇخسەت قىلىنغان ئاپتوموبىل تىپىدىكى قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدىشى كېرەك .
10.ئاپتوموبىلغا بېسىلغان يۈك قانچە ئېگىز بولسا ئايلانغاندىكى مۇقۇملىقى شۇنچە ناچار بولىدۇ
2.يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا قاتناشنى تارقاقلاشتۇرۇپ باشقۇرۇۋاتقان ئەھۋالغا يولۇققاندا، يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدىن چىقىپ كەتمەي،يولنىڭ چېتىدە توختاپ باشقۇرۇش ئاياغلاشقاندىن كېيىن داۋاملىق يۈرۈش لازىم
3.ھەيدىگۈچى قاتناش-تىرانسپورت باشقۇرۇش قانۇن-نىزاملىرىگە خىلاپلىق قىلىپ پەۋقۇلئادە زور قاتناش ھادىسىسى پەيدا قىلغاندىن كېيىن قېچىپ كېتىپ ياكى باشقا ئېچىنىشلىق ئەھۋاللار يۈز بەرسە 7 يىلدىن يۇقىرى مۇددەتلىك قاماق جازاسى بېرىلىدۇ.
4.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا كەينىگە ياندۇرغان ،تەتۈر يول يۈرگەن،مەركىزىي ئايرىش بەلۋىغىدىن ھالقىپ ئۆتۈپ قايتۇرغان بولسا بىر قېتىمدا 6 نومۇر تۇتۇلىدۇ .
5.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنىڭ مەركىزىي سىزىق سىزىلمىغان تاشيوللاردىكى سائەتلىك ئەڭ يۇقىرى سۈرئىتىنى 70 كىلومېتىردىن ئاشۇرۋېتىشكە بولمايدۇ .
6.ئالدى چاق ئېتىلىپ كېتىپ ئاپتوموبىل بىر تەرەپكە قاچسا، ھەيدىگۈچى رولنى زىيادە توغرىلاپ كەتماي ، يۆنىلىشنى كونترول قىلغان ئەھۋالدا قانداق قىلغاندا ئاپتوموبىلنىڭ سۈرئىتىنى ئاستىلاتقىلى بولىدۇ ؟
7.رەسىمدىكى ئىككى ئاپتوموبىلنىڭ بىر-بىرىگە سوقۇلۇپ كېتىشىدىكى ئاساسىي سەۋەب نېمە؟
8.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەش كىنىشكىسىنى يالغاندىن ياساپ، ئۆزگەرتىپ ياساپ جىنايەت شەكىللەندۈرگچىنىڭ قانۇن بويىچە جىنايى ئىشلار جاۋابكارلىقى سۈرۈشتە قىلىنىدۇ .
9.ھەيدىگۈچى ھەيدەش كىنىشكىسىدە كۆرسىتىلگەن ھەيدەشكە رۇخسەت قىلىنغان ئاپتوموبىل تىپىدىكى قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدىشى كېرەك .
10.ئاپتوموبىلغا بېسىلغان يۈك قانچە ئېگىز بولسا ئايلانغاندىكى مۇقۇملىقى شۇنچە ناچار بولىدۇ