语言选择: 中文汉语 ئۇيغۇرچە（维语） قازاقشا（哈语）
车型: 小车科目一 小车科目四 客车科目一 客车科目四 货车科目一 货车科目四 摩托车科目一 摩托车科目四
چاتما ئاپتوبۇسلارنىڭ يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولغا كىرىشىگە بولمايدۇ
A.توغرا
B.خاتا
B.خاتا
正确答案:A
1.ئاپتوموبىل كېسىشكەن يول ئېغىزىغا كەلگەندە، سولغا بۇرۇلىدىغان ئاپتوموبىللار خالىغان ۋاقىتتا بۇرۇلۇشنى كۈتۈش رايونىغا كىرسە بولىدۇ
2.يول يۈزىدىكى سېرىق بەلگە نېمە مەنىنى بىلدۈرىدۇ ؟
3.يۈرۈش جەريانىدا قارشى تەرەپ ئاپتوموبىلى ئۆز يولىنى ئىگىلەپ مەجبۇرىي ياندىماقچى بولغاندا قوللىنىشقا تېگىشلىك توغرا ئۇسۇل قايسى ؟
4.ئادەتتىكى يولدا ئاپتوموبىلنى ياندۇرغاندا، ئۆتۈپ كېتىۋاتقان ئاپتوموبىل بولسا قانداق قىلش كېرەك؟
5.رەسىمدىكى يول ئېغىزىدا قايتۇرۇشقا بولىدۇ .
6.كۆۋرۈك،تىك داۋان،تونىل قاتارلىقلارغا 50 مېتىر كېلىدىغان دائىرە ئىچىدە ئاپتوموبىل توختىتىشقا بولمايدۇ.
7.ھەيدىگۈچى قاتناش-تىرانسىپوت باشقۇرۇش قانۇن-نىزاملىرىگە خىلاپلىق قىلىپ پەۋقۇلئادە زور قاتناش ھادىسىسى پەيدا قىلسا ھەم شۇ ھادىسىسىدە ئادەملەر ئۆلگەن بولسا 3 يىلدىن تۆۋەن مۇددەتلىك قاماق جازاسى بېرىلىدۇ ياكى تۇتۇپ تۇرۇلىدۇ .
8.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدىگۈچىنىڭ پىراكتىكا مەزگىلىدە 12 نومۇرى تولۇق تۇتۇلغان بولسا، پىراكتىكا مەزگىلىدىكى ھەيدەشكە رۇخسەت قىلنغان ئاپتوموبىل تىپىنى ھەيدەش سالاھىتى بىكار قىلىنىدۇ .
9.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى بىنا ، قۇرۇلۇش ئەسلىھەلىرىگە سوقۇلۇپ كەتكەندىن كېيىن دەرھال نەق مەيداندىن ئۆزلۈكىدىن ھەيدەپ كېتىشى لازىم .
10.ئاپتوموبىل يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا يۈرگەندە، تەكرار يول ئۆزگەرتىپ يۈرۈشكە بولىدۇ
2.يول يۈزىدىكى سېرىق بەلگە نېمە مەنىنى بىلدۈرىدۇ ؟
3.يۈرۈش جەريانىدا قارشى تەرەپ ئاپتوموبىلى ئۆز يولىنى ئىگىلەپ مەجبۇرىي ياندىماقچى بولغاندا قوللىنىشقا تېگىشلىك توغرا ئۇسۇل قايسى ؟
4.ئادەتتىكى يولدا ئاپتوموبىلنى ياندۇرغاندا، ئۆتۈپ كېتىۋاتقان ئاپتوموبىل بولسا قانداق قىلش كېرەك؟
5.رەسىمدىكى يول ئېغىزىدا قايتۇرۇشقا بولىدۇ .
6.كۆۋرۈك،تىك داۋان،تونىل قاتارلىقلارغا 50 مېتىر كېلىدىغان دائىرە ئىچىدە ئاپتوموبىل توختىتىشقا بولمايدۇ.
7.ھەيدىگۈچى قاتناش-تىرانسىپوت باشقۇرۇش قانۇن-نىزاملىرىگە خىلاپلىق قىلىپ پەۋقۇلئادە زور قاتناش ھادىسىسى پەيدا قىلسا ھەم شۇ ھادىسىسىدە ئادەملەر ئۆلگەن بولسا 3 يىلدىن تۆۋەن مۇددەتلىك قاماق جازاسى بېرىلىدۇ ياكى تۇتۇپ تۇرۇلىدۇ .
8.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدىگۈچىنىڭ پىراكتىكا مەزگىلىدە 12 نومۇرى تولۇق تۇتۇلغان بولسا، پىراكتىكا مەزگىلىدىكى ھەيدەشكە رۇخسەت قىلنغان ئاپتوموبىل تىپىنى ھەيدەش سالاھىتى بىكار قىلىنىدۇ .
9.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى بىنا ، قۇرۇلۇش ئەسلىھەلىرىگە سوقۇلۇپ كەتكەندىن كېيىن دەرھال نەق مەيداندىن ئۆزلۈكىدىن ھەيدەپ كېتىشى لازىم .
10.ئاپتوموبىل يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا يۈرگەندە، تەكرار يول ئۆزگەرتىپ يۈرۈشكە بولىدۇ
1.كېچىدە يول يۈرۈش مۇھىتىنىڭ بىخەتەر يۈرۈشكە كۆرسىتىدىغان ئاساسلىق تەسىرى نېمە؟
2.ئاپتوبۇسنى ئورنىدىن قوزغىغاندا ، يول يۈرۈش جەريانىدا ۋە توختاتقاندا سىلىق بولۇش ، يۇلۇچىلارنىڭ يارىلىنىشىدىن ساقلىنىش كېرەك
3.يۇلۇچى ئاپتوبۇسىنى ئۇدا 4 سائەتتىن ئارتۇق ھەيدەپ توختاپ ئارام ئالمىغان بولسا، بەلگىلىمىگە ئاساسەن جامائەت خەۋىپسىزلىكى ئورگىنىنىڭ قاتناش باشقۇرۇش تارمىقى بىر قېتىمدا قانچە نومۇر تۇتىدۇ ؟
4.سائەتلەر تاختىسىدىكى يېنىپ ئۆچمىسە موتورنىڭ كونترول قىلىش سىستېمىسىدا كاشىلا كۆرۈلگەنلىكىنى بىلدۈرىدۇ
5.ئاپتوموبىل يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدىن چىقماقچى بولغاندا، سۈرئەتنى ئاستىلىتىش يولىدا سۈرئەتنى ئاستىلاتقاندىن كېيىن، ئاندىن باغلىما يولغا كىرىش لازىم
6.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەش كىنىشكىسىنى يالغاندىن ياساپ، ئۆزگەرتىپ ياساپ جىنايەت شەكىللەندۈرگچىنىڭ قانۇن بويىچە جىنايى ئىشلار جاۋابكارلىقى سۈرۈشتە قىلىنىدۇ .
7.يول يۈرۈش جەريانىدا يول ئاسراش مەشغۇلاتى بىلەن شۇغىللىنىۋاتقان يول ئاسراش ئاپتوموبىلى، قۇرۇلۇش مەشغۇلات ئاپتوموبىلىغا يولۇققاندا يول بېرىشكە دىققەت قىلىش كېرەك.
8.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى يول بويىدا توختاتقاندا توختىتىدىغان جاينى قانداق تاللاش كېرەك ؟
9.رەسىمدىكىدەك موھىتتا يول ئېغىزىدىن ئۆتكەندە قايسى چىراغنى يېقىش كېرەك ؟
10.بىخەتەرلىك بويۇن ياستۇقى كەينى تەرەپتىن سوقۇلغاندا ھەيدىگۈچىنىڭ قايسى يېرىنى ئۈنۈملۈك قوغدىيالايدۇ ؟
2.ئاپتوبۇسنى ئورنىدىن قوزغىغاندا ، يول يۈرۈش جەريانىدا ۋە توختاتقاندا سىلىق بولۇش ، يۇلۇچىلارنىڭ يارىلىنىشىدىن ساقلىنىش كېرەك
3.يۇلۇچى ئاپتوبۇسىنى ئۇدا 4 سائەتتىن ئارتۇق ھەيدەپ توختاپ ئارام ئالمىغان بولسا، بەلگىلىمىگە ئاساسەن جامائەت خەۋىپسىزلىكى ئورگىنىنىڭ قاتناش باشقۇرۇش تارمىقى بىر قېتىمدا قانچە نومۇر تۇتىدۇ ؟
4.سائەتلەر تاختىسىدىكى يېنىپ ئۆچمىسە موتورنىڭ كونترول قىلىش سىستېمىسىدا كاشىلا كۆرۈلگەنلىكىنى بىلدۈرىدۇ
5.ئاپتوموبىل يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدىن چىقماقچى بولغاندا، سۈرئەتنى ئاستىلىتىش يولىدا سۈرئەتنى ئاستىلاتقاندىن كېيىن، ئاندىن باغلىما يولغا كىرىش لازىم
6.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەش كىنىشكىسىنى يالغاندىن ياساپ، ئۆزگەرتىپ ياساپ جىنايەت شەكىللەندۈرگچىنىڭ قانۇن بويىچە جىنايى ئىشلار جاۋابكارلىقى سۈرۈشتە قىلىنىدۇ .
7.يول يۈرۈش جەريانىدا يول ئاسراش مەشغۇلاتى بىلەن شۇغىللىنىۋاتقان يول ئاسراش ئاپتوموبىلى، قۇرۇلۇش مەشغۇلات ئاپتوموبىلىغا يولۇققاندا يول بېرىشكە دىققەت قىلىش كېرەك.
8.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى يول بويىدا توختاتقاندا توختىتىدىغان جاينى قانداق تاللاش كېرەك ؟
9.رەسىمدىكىدەك موھىتتا يول ئېغىزىدىن ئۆتكەندە قايسى چىراغنى يېقىش كېرەك ؟
10.بىخەتەرلىك بويۇن ياستۇقى كەينى تەرەپتىن سوقۇلغاندا ھەيدىگۈچىنىڭ قايسى يېرىنى ئۈنۈملۈك قوغدىيالايدۇ ؟