语言选择: 中文汉语 ئۇيغۇرچە（维语） قازاقشا（哈语）
车型: 小车科目一 小车科目四 客车科目一 客车科目四 货车科目一 货车科目四 摩托车科目一 摩托车科目四
زۇ ×× 47 يولۇچى ئولتۇرغان كارىۋاتلىق چوڭ تىپتىكى ئاپتوبۇسنى ھەيدەپ(بەلگىلەنگەن ئادەم سانى 35) بېيجىڭ-شياڭگاڭ-ئاۋمېن يوقىرى سۈرئەتلىك يولىنىڭ 938 كىلومېتىرلىق بۆلىكىگە كەلگەندە، يولۇچىلار ئېلىپ ماڭغان زور مىقداردىكى خەتەرلىك خىمىيەلىك بويۇملار تۇيۇقسىز پارتلاپ ئوت كېتىپ 41 ئادەمنىڭ ئۆلۈشى،6 ئادەمنىڭ يارىلىنىشىدەك پەۋقۇلئادە زور قاتناش ۋەقەسىنى كەلتۈرۈپ چىقارغان. زۇ ××نىڭ بۇ ۋەقەدىكى قانۇنغا خىلاپ ئاساسلىق قىلمىشى قايسى؟
A.ئاپتوبۇسقا نورمىدىن ئارتۇق ئادەم سالغان
B.يولۇچىلار ئاسان ئوت ئالىدىغان،ئاسان پارتلايدىغان بويۇملارنى ئاپتوبۇسقا ئېلىپ چىققان
C.زىيادە تېز سۈرئەتتە يول يۈرگەن
D.ئاپتوبۇسنى بەلگىلىمە بويىچە توختاتمىغان
B.يولۇچىلار ئاسان ئوت ئالىدىغان،ئاسان پارتلايدىغان بويۇملارنى ئاپتوبۇسقا ئېلىپ چىققان
C.زىيادە تېز سۈرئەتتە يول يۈرگەن
D.ئاپتوبۇسنى بەلگىلىمە بويىچە توختاتمىغان
正确答案:AB
1.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى رەسىمدىكىدەك ئەھۋالغا يولۇققاندا قانداق يول يۈرۈشى كېرەك؟
2.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە بارلىق ئاپتۇموبىللارنى ھەيدەپ كىرىشكە بولمايدىغانلىقىنى بىلدۈرىدۇ
3.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى تۆۋەندىكى ھەرىكەتلىك رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەكدەك ئەھۋالغا يولۇققاندا قانداق بىر تەرەپ قىلىش كېرەك؟
4.قاتناش ۋاسىتىلىرى ئارىسىدا قاتناش ھادىسىسى يۈز بەرسە، خاتالىقى بار تەرەپ جاۋابكارلىقنى ئۈستىگە ئالىدۇ؛ ئەگەر ھەر ئىككى تەرەپتە خاتالىق بولسا، ھەركىم ئۆزىنىڭ ( ) بويىچە جاۋابكارلىقنى ئۈستىگە ئالىدۇ.
5.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك بەلگە ئوڭ تەرەپتىكى يولنىڭ تاق يۆنىلىشىلىك يول ئىكەنلىلكىنى بىلدۈرىدۇ
6.ئاپتوموبىل داۋاندىن چۈشۈۋاتقاندا،كاشىلا سەۋەبىدىن ئۇزۇن ۋاقىت توختىتىشقا توغرا كەلگەندە، رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئۇسۇلنى قوللىنىپ چاققا دىيەك قويۇش لازىم.
7.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ئوڭغا يول ئۆزگەرتكەندە ئوڭغا بۇرۇلۇش چىرىغىنى ئالدىن ياندۇرۇپ،ئەتراپنى ئوبدان كۈزىتىپ،بىخەتەرلىككە كۆزى يەتكەندىن كىيىن،ئۆزگەرتمەكچى بولغان يولغا ھەيدەپ كېرىش كىرەك.
8.قار-مۇزلۇق يولدا يۈرگەندە ئاپتوموبىلنىڭ سۈرئىتىنى تۆۋەنلىتىپ،بىخەتەر يۈرۈش ئارىلىقىنى چوڭايتىش لازىم.
9.ئالدى تەرەپتىكى يول توسۇلۇپ قالغاندا قىلىشقا تىگىشلىك توغرا ئۇسۇل( )دىن ئىبارەت.
10.ئاپتوموبىلنى ھەيدەپ ئاھالىلەر ئولتۇراق رايونىغا كېرگەندە ( )نى ئويلىشىش كېرەك.
2.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە بارلىق ئاپتۇموبىللارنى ھەيدەپ كىرىشكە بولمايدىغانلىقىنى بىلدۈرىدۇ
3.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى تۆۋەندىكى ھەرىكەتلىك رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەكدەك ئەھۋالغا يولۇققاندا قانداق بىر تەرەپ قىلىش كېرەك؟
4.قاتناش ۋاسىتىلىرى ئارىسىدا قاتناش ھادىسىسى يۈز بەرسە، خاتالىقى بار تەرەپ جاۋابكارلىقنى ئۈستىگە ئالىدۇ؛ ئەگەر ھەر ئىككى تەرەپتە خاتالىق بولسا، ھەركىم ئۆزىنىڭ ( ) بويىچە جاۋابكارلىقنى ئۈستىگە ئالىدۇ.
5.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك بەلگە ئوڭ تەرەپتىكى يولنىڭ تاق يۆنىلىشىلىك يول ئىكەنلىلكىنى بىلدۈرىدۇ
6.ئاپتوموبىل داۋاندىن چۈشۈۋاتقاندا،كاشىلا سەۋەبىدىن ئۇزۇن ۋاقىت توختىتىشقا توغرا كەلگەندە، رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئۇسۇلنى قوللىنىپ چاققا دىيەك قويۇش لازىم.
7.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ئوڭغا يول ئۆزگەرتكەندە ئوڭغا بۇرۇلۇش چىرىغىنى ئالدىن ياندۇرۇپ،ئەتراپنى ئوبدان كۈزىتىپ،بىخەتەرلىككە كۆزى يەتكەندىن كىيىن،ئۆزگەرتمەكچى بولغان يولغا ھەيدەپ كېرىش كىرەك.
8.قار-مۇزلۇق يولدا يۈرگەندە ئاپتوموبىلنىڭ سۈرئىتىنى تۆۋەنلىتىپ،بىخەتەر يۈرۈش ئارىلىقىنى چوڭايتىش لازىم.
9.ئالدى تەرەپتىكى يول توسۇلۇپ قالغاندا قىلىشقا تىگىشلىك توغرا ئۇسۇل( )دىن ئىبارەت.
10.ئاپتوموبىلنى ھەيدەپ ئاھالىلەر ئولتۇراق رايونىغا كېرگەندە ( )نى ئويلىشىش كېرەك.
1.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ رەسىمدىكىدەك يول ئېغىزىدا ئوڭغا يول ئۆزگەرتىشكە بولىدۇ
2.ئومۇرتقا سۆڭىكى سۇنغانلارنى يۆتكىگەندە، يۆلەپ ماڭدۇرۇشقا ھەرگىز بولمايدۇ. ئۇنى يۇمشاق نوسۇلكا بىلەن يۆتكەش كېرەك.
3.ناچار ھاۋا كىلىماتىدا ھەيدىگۈچىنىڭ بىخەتەر ھەيدىشىگە تەسىر كۆرسىتىدىغان ئاساسلىق ئامىل:يامغۇرلۇق كۈنلەردە سۇ يىغىلىپ قالىدۇ،تۇمانلىق كۈنلەردە كۆرۈش دەرىجىسى تۆۋەنلەپ كېتىدۇ،قىش پەسلىدە يولنى مۇز قاپلاپ تىيىلغاق بولۇپ كېتىدۇ.
4.كېچىدە ئۇزۇن ۋاقىت ئاپتوموبىل ھەيدەشكە توغرى كەلسە،ئىككىدىن ئارتۇق ھەيدىگۈچى نۆۋەتلىشىپ ھەيدىشى،نۆۋەت بىلەن ئالمىشىپ ئارام ئېلىشى،ھەر بىرسىنىڭ ھەيدەش ۋاقتى4سائەتتىن ئېشىپ كەتمەسلىكى كېرەك.
5.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك يول يۈزىدىكى بەلگە بۇ بۈلەك يولدىكى چەكلەنگەن ئەڭ يوقىرى سۈرئەتنىڭ سائىتىگە 50 كىلومېتىر ئىكەنلىكىنى بىلدۈرىدۇ
6.پىيادىلەر توغرا يولى سىزىلمىغان يولدا،يولۇچىلار ئاپتوموبىلدىن چۈشكەندىن كېيىن يولنى كېسىپ ئۆتمەكچى بولسا،تۆۋەندىكىلەرنىڭ ئىچىدە قايسىسى توغرا؟
7.تورمۇز تۇتۇۋېلىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش قۇرۇلمىسى (ABS) ئورنىتىلغان موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى تورمۇزلىغاندا تورمۇزلىنىش ئارىلىقى زور دەرىجىدە قىسقىراپ كېتىدۇ
8.رەسىمدىكى قاتناش ساقچىسىنىڭ قول ئىشارىتى ئۇدۇل يۈرۈشنى بىلدۈرىدۇ
9.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك يول ئوتتۇرىسىدىكى سېرىق يانتۇ سىزىق بەلگىسى ئالدى تەرەپتە مۇقىم ئورنىتىلغان تۇسالغۇ بارلىقىنى ئاگاھلاندۇرىدۇ
10.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى رەسىمدىكىدەك ئەھۋالدا سۈرئەتنى تېزلىتىپ داۋان چوقىسىدىن بۆسۈپ ئۆتۈپ كېتىش لازىم.
2.ئومۇرتقا سۆڭىكى سۇنغانلارنى يۆتكىگەندە، يۆلەپ ماڭدۇرۇشقا ھەرگىز بولمايدۇ. ئۇنى يۇمشاق نوسۇلكا بىلەن يۆتكەش كېرەك.
3.ناچار ھاۋا كىلىماتىدا ھەيدىگۈچىنىڭ بىخەتەر ھەيدىشىگە تەسىر كۆرسىتىدىغان ئاساسلىق ئامىل:يامغۇرلۇق كۈنلەردە سۇ يىغىلىپ قالىدۇ،تۇمانلىق كۈنلەردە كۆرۈش دەرىجىسى تۆۋەنلەپ كېتىدۇ،قىش پەسلىدە يولنى مۇز قاپلاپ تىيىلغاق بولۇپ كېتىدۇ.
4.كېچىدە ئۇزۇن ۋاقىت ئاپتوموبىل ھەيدەشكە توغرى كەلسە،ئىككىدىن ئارتۇق ھەيدىگۈچى نۆۋەتلىشىپ ھەيدىشى،نۆۋەت بىلەن ئالمىشىپ ئارام ئېلىشى،ھەر بىرسىنىڭ ھەيدەش ۋاقتى4سائەتتىن ئېشىپ كەتمەسلىكى كېرەك.
5.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك يول يۈزىدىكى بەلگە بۇ بۈلەك يولدىكى چەكلەنگەن ئەڭ يوقىرى سۈرئەتنىڭ سائىتىگە 50 كىلومېتىر ئىكەنلىكىنى بىلدۈرىدۇ
6.پىيادىلەر توغرا يولى سىزىلمىغان يولدا،يولۇچىلار ئاپتوموبىلدىن چۈشكەندىن كېيىن يولنى كېسىپ ئۆتمەكچى بولسا،تۆۋەندىكىلەرنىڭ ئىچىدە قايسىسى توغرا؟
7.تورمۇز تۇتۇۋېلىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش قۇرۇلمىسى (ABS) ئورنىتىلغان موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى تورمۇزلىغاندا تورمۇزلىنىش ئارىلىقى زور دەرىجىدە قىسقىراپ كېتىدۇ
8.رەسىمدىكى قاتناش ساقچىسىنىڭ قول ئىشارىتى ئۇدۇل يۈرۈشنى بىلدۈرىدۇ
9.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك يول ئوتتۇرىسىدىكى سېرىق يانتۇ سىزىق بەلگىسى ئالدى تەرەپتە مۇقىم ئورنىتىلغان تۇسالغۇ بارلىقىنى ئاگاھلاندۇرىدۇ
10.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى رەسىمدىكىدەك ئەھۋالدا سۈرئەتنى تېزلىتىپ داۋان چوقىسىدىن بۆسۈپ ئۆتۈپ كېتىش لازىم.