语言选择: 中文汉语 ئۇيغۇرچە（维语） قازاقشا（哈语）
车型: 小车科目一 小车科目四 客车科目一 客车科目四 货车科目一 货车科目四 摩托车科目一 摩托车科目四
تورموز تۇتۇۋىلىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش قۇرۇلمىسى(ABS) بولغان ياكى بولمىغان ئاپتوموبىلنى قارلىق يولدا ھەيدىگەندە قوللۇنىدىغان توغرا ئۇسۇل( )دىن ئىبارەت.
A.بوش خوتتا يۈرۈش
B.تورموزلىغاندا قارنىڭ قارشىلىق كۈچى ۋە موتورنىڭ قارشىلىق كۈچىدىن پايدىلىنىپ سۈرئەتنى كىمەيتىش
C.مۇزلۇق يولدا خوتنى تۆۋەنلىتىپ تورموزلىغاندا ئاسان تېيىلىپ كىتىدۇ
D.ھەركەتلەندۈرگۈچى چاقنىڭ يېپىشىش كۈچى بولغاچقا، چاق ئاسانلىقچە تېيىلىپ كەتمەيدۇ
B.تورموزلىغاندا قارنىڭ قارشىلىق كۈچى ۋە موتورنىڭ قارشىلىق كۈچىدىن پايدىلىنىپ سۈرئەتنى كىمەيتىش
C.مۇزلۇق يولدا خوتنى تۆۋەنلىتىپ تورموزلىغاندا ئاسان تېيىلىپ كىتىدۇ
D.ھەركەتلەندۈرگۈچى چاقنىڭ يېپىشىش كۈچى بولغاچقا، چاق ئاسانلىقچە تېيىلىپ كەتمەيدۇ
正确答案:B
1.ئاپتوموبىل يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا مۇھاپىزەت رېشاتكىسىنى سوقۇۋەتكەندە، رولنى مۇقىم تۇتۇپ، مۇۋاپىق قايتۇرۇش لازىم. ھەرگىزمۇ رولنى جىددىي چوڭ ئايلاندۇرۇشقا بولمايدۇ.
2.ئاپتوموبىل تاغ يوللىرىدىكى ئايلانمىلاردىن ئۆتىۋاتقاندا،«سۈرئەتنى ئاستىلىتىپ،سىگنال بېرىپ،ئوڭ تەرەپ بىلەن يۈرۈش»كېرەك.
3.تېز كېتىۋاتقان ئاپتوموبىل ئالدى تەرەپتە جىددىيي ئەھۋالغا يولۇققاندا ئالدى بىلەن رولنى تېز ئايلاندۇرۇپ، ئۆزىنى قاچۇرۇپ، ئاندىن ئاپتوموبىلنى تورمۇزلاپ سۈرئەتنى ئاستىلىتىپ سوقۇلۇش زەخمىلىنىشىنى ئازايتىش كېرەك.
4.باشقا ئاپتوموبىلنىڭ ئارقىسىدىن ئەگىشىپ كېتىۋاتقاندا ئالدىدىكى ئاپتوموبىل بىلەن بولغان ئارىلىق ئانچە مۇھىم ئەمەس. پەقەت ئالدىدىكى ئاپتوموبىل بىلەن تەڭ سۈرئەتنى ساقلاپ ماڭغاندىلا ئارقىدىكى ئاپتوموبىلنىڭ كەينىگە سوقۇلۇپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئالغىلى بولىدۇ
5.ئاپتوموبىل تېز سۈرئەتتە كېتىۋاتقاندا چاق تۇيۇقسىز ئېتىلىپ كەتسە قوللىنىدىغان بىخەتەرلىك تەدبىرلىرى قايسى؟
6.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى قايتۇرۇشقا توغرا كەلگەندە،نورمال قاتناشقا تەسىر كۆرسەتمىسىلا ئۈزۈك سىزىق ئورنىدا قايتۇرۇشقا بولىدۇ
7.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك يول بۆلىكىدىن ئۆتۈۋاتقاندا دىققەت بىلەن كۆزىتىپ، يولنى كېسىپ ئۆتمەكچى بولغان ياۋايى ھايۋانلارغا ھەرۋاقىت يول بېرىش كېرەك.
8.كېچىدە ئۇزۇن ۋاقىت ئاپتوموبىل ھەيدەشكە توغرى كەلسە،ئىككىدىن ئارتۇق ھەيدىگۈچى نۆۋەتلىشىپ ھەيدىشى،نۆۋەت بىلەن ئالمىشىپ ئارام ئېلىشى،ھەر بىرسىنىڭ ھەيدەش ۋاقتى4سائەتتىن ئېشىپ كەتمەسلىكى كېرەك.
9.ناچار ھاۋا كىلىماتىدا ھەيدىگۈچىنىڭ بىخەتەر ھەيدىشىگە تەسىر كۆرسىتىدىغان ئاساسلىق ئامىل:يامغۇرلۇق كۈنلەردە سۇ يىغىلىپ قالىدۇ،تۇمانلىق كۈنلەردە كۆرۈش دەرىجىسى تۆۋەنلەپ كېتىدۇ،قىش پەسلىدە يولنى مۇز قاپلاپ تىيىلغاق بولۇپ كېتىدۇ.
10.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ يانداش جەريانىدا، رەسىمدىكىدەك ئەھۋالغا يولۇققاندا قانداق ھەيدىسە بىخەتەرلىككە كاپالەتلىك قىلغىلى بولىدۇ؟
2.ئاپتوموبىل تاغ يوللىرىدىكى ئايلانمىلاردىن ئۆتىۋاتقاندا،«سۈرئەتنى ئاستىلىتىپ،سىگنال بېرىپ،ئوڭ تەرەپ بىلەن يۈرۈش»كېرەك.
3.تېز كېتىۋاتقان ئاپتوموبىل ئالدى تەرەپتە جىددىيي ئەھۋالغا يولۇققاندا ئالدى بىلەن رولنى تېز ئايلاندۇرۇپ، ئۆزىنى قاچۇرۇپ، ئاندىن ئاپتوموبىلنى تورمۇزلاپ سۈرئەتنى ئاستىلىتىپ سوقۇلۇش زەخمىلىنىشىنى ئازايتىش كېرەك.
4.باشقا ئاپتوموبىلنىڭ ئارقىسىدىن ئەگىشىپ كېتىۋاتقاندا ئالدىدىكى ئاپتوموبىل بىلەن بولغان ئارىلىق ئانچە مۇھىم ئەمەس. پەقەت ئالدىدىكى ئاپتوموبىل بىلەن تەڭ سۈرئەتنى ساقلاپ ماڭغاندىلا ئارقىدىكى ئاپتوموبىلنىڭ كەينىگە سوقۇلۇپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئالغىلى بولىدۇ
5.ئاپتوموبىل تېز سۈرئەتتە كېتىۋاتقاندا چاق تۇيۇقسىز ئېتىلىپ كەتسە قوللىنىدىغان بىخەتەرلىك تەدبىرلىرى قايسى؟
6.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى قايتۇرۇشقا توغرا كەلگەندە،نورمال قاتناشقا تەسىر كۆرسەتمىسىلا ئۈزۈك سىزىق ئورنىدا قايتۇرۇشقا بولىدۇ
7.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك يول بۆلىكىدىن ئۆتۈۋاتقاندا دىققەت بىلەن كۆزىتىپ، يولنى كېسىپ ئۆتمەكچى بولغان ياۋايى ھايۋانلارغا ھەرۋاقىت يول بېرىش كېرەك.
8.كېچىدە ئۇزۇن ۋاقىت ئاپتوموبىل ھەيدەشكە توغرى كەلسە،ئىككىدىن ئارتۇق ھەيدىگۈچى نۆۋەتلىشىپ ھەيدىشى،نۆۋەت بىلەن ئالمىشىپ ئارام ئېلىشى،ھەر بىرسىنىڭ ھەيدەش ۋاقتى4سائەتتىن ئېشىپ كەتمەسلىكى كېرەك.
9.ناچار ھاۋا كىلىماتىدا ھەيدىگۈچىنىڭ بىخەتەر ھەيدىشىگە تەسىر كۆرسىتىدىغان ئاساسلىق ئامىل:يامغۇرلۇق كۈنلەردە سۇ يىغىلىپ قالىدۇ،تۇمانلىق كۈنلەردە كۆرۈش دەرىجىسى تۆۋەنلەپ كېتىدۇ،قىش پەسلىدە يولنى مۇز قاپلاپ تىيىلغاق بولۇپ كېتىدۇ.
10.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ يانداش جەريانىدا، رەسىمدىكىدەك ئەھۋالغا يولۇققاندا قانداق ھەيدىسە بىخەتەرلىككە كاپالەتلىك قىلغىلى بولىدۇ؟
1.تاۋ ×× 33 يولۇچى ئولتۇرغان ئوتتۇرا تىپتىكى ئاپتوبۇسنى سائىتىگە 120 كىلومېتىرلىق سۈرئەتتە ھەيدەپ،شۈپىڭنەن يوقىرى سۈرئەتلىك تاشيولىنىڭ 163 كىلومېتىرلىق بۆلىكىگە كەلگەندە، يولنىڭ ئىچكى تەرىپىدە كاشىلا سەۋەبىدىن يۆتكەپ كېتىشكە مۇمكىن بولماي توختاپ قالغان، ئەن ×× ھەيدىگەن پىكاپ (پىكاپنىڭ ئارقىغا ئاگاھلاندۇرۇش بەلگىسى قويۇلمىغان) قا سوقۇلۇپ كەتكەن.ئاپتوبۇس ئوڭ تەرەپتىكى رېشاتكىدىن ھالقىپ چىقىپ كېتىپ، يېنىچە ئاغدۇرۇلۇپ كېتىپ 16 ئادەمنىڭ ئۆلۈشى،15 ئادەمنىڭ يارىلىنىشىدەك پەۋقۇلئادە زور قاتناش ۋەقەسىنى كەلتۈرۈپ چىقارغان. بۇ ۋەقەدە ئىككى تەرەپ ھەيدىگۈچىلىرىنىڭ قانۇنغا خىلاپ ئاساسلىق قىلمىشى قايسى؟
2.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ داۋانغا چىقىۋاتقاندا قانداق قىلغاندا يېتەرلىك ئېنېرگىيەنى ساقلىغىنى بولىدۇ؟
3.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى ئېھتىياتسىزلىقتىن سۇغا چۈشۈپ كېتىپ ئىشىكنى ئېچىشقا ئامال بولمىغاندا ئۆزىنى قۇتۇلدۇرۇشتىكى ئۇسۇل قايسى؟
4.ئۇدۇل يۈرۈدىغان ئاپتوموبىل قىزىل چىراققا يولۇققاندا دەرھال سۈرئەتنى ئاستىلىتىپ توختاپ،يۈرۈشكە رۇخسەت قىلىش سىگنالىنى كۈتۈش لازىم.
5.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدپ رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەكدەك يول ئېغىزىدىن ئوڭغا بۇرۇلغاندا موتورسىز قاتناش ۋاسىتىسىغا يول بېرىش كېرەك
6.تۇمانلىق كۈنلەردە كۆپرەك سىگنال بېرىپ قارشى تەرەپنىڭ دىققىتىنى قوزغاش لازىم.قارشى تەرەپنىڭ سىگنالىنى ئاڭلىغاندا سىگنال بېرىپ جاۋاپ قايتۇرۇش كېرەك.
7.ھەيدىگۈچى ھەرىكەتلىك رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئەھۋالغا يولۇققاندا قانداق قىلىش كېرەك؟
8.ئاپتوموبىل ھەيدىگەندە تاماكا چەكسە قاتناش بىخەتەرلىكىگە تەسىر كۆرسەتمەيدۇ.
9.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى تۆۋەندىكى ھەرىكەتلىك رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەكدەك ئەھۋالغا يولۇققاندا قانداق بىر تەرەپ قىلىش كېرەك؟
10.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئەھۋالدا ئاساسىيي يولدىكى ئاپتوموبىل ئېقىمىغا قانداق قوشۇلۇش كېرەك؟
2.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ داۋانغا چىقىۋاتقاندا قانداق قىلغاندا يېتەرلىك ئېنېرگىيەنى ساقلىغىنى بولىدۇ؟
3.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى ئېھتىياتسىزلىقتىن سۇغا چۈشۈپ كېتىپ ئىشىكنى ئېچىشقا ئامال بولمىغاندا ئۆزىنى قۇتۇلدۇرۇشتىكى ئۇسۇل قايسى؟
4.ئۇدۇل يۈرۈدىغان ئاپتوموبىل قىزىل چىراققا يولۇققاندا دەرھال سۈرئەتنى ئاستىلىتىپ توختاپ،يۈرۈشكە رۇخسەت قىلىش سىگنالىنى كۈتۈش لازىم.
5.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدپ رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەكدەك يول ئېغىزىدىن ئوڭغا بۇرۇلغاندا موتورسىز قاتناش ۋاسىتىسىغا يول بېرىش كېرەك
6.تۇمانلىق كۈنلەردە كۆپرەك سىگنال بېرىپ قارشى تەرەپنىڭ دىققىتىنى قوزغاش لازىم.قارشى تەرەپنىڭ سىگنالىنى ئاڭلىغاندا سىگنال بېرىپ جاۋاپ قايتۇرۇش كېرەك.
7.ھەيدىگۈچى ھەرىكەتلىك رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئەھۋالغا يولۇققاندا قانداق قىلىش كېرەك؟
8.ئاپتوموبىل ھەيدىگەندە تاماكا چەكسە قاتناش بىخەتەرلىكىگە تەسىر كۆرسەتمەيدۇ.
9.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى تۆۋەندىكى ھەرىكەتلىك رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەكدەك ئەھۋالغا يولۇققاندا قانداق بىر تەرەپ قىلىش كېرەك؟
10.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئەھۋالدا ئاساسىيي يولدىكى ئاپتوموبىل ئېقىمىغا قانداق قوشۇلۇش كېرەك؟