语言选择: 中文汉语 ئۇيغۇرچە（维语） قازاقشا（哈语）
车型: 小车科目一 小车科目四 客车科目一 客车科目四 货车科目一 货车科目四 摩托车科目一 摩托车科目四
ھادىسە يۈز بەرگەن نەق مەيداندا يارىدارلارنى قۇتۇلدۇرۇشتىكى ئاساسىي تەلەپ نېمە؟
A.ئالدى بىلەن يارىسىنى داۋالاپ، ئاندىن ھاياتىنى قۇتۇلدۇرۇش
B.ئالدى بىلەن ھاياتىنى قۇتۇلدۇرۇپ، ئاندىن يارىسىنى داۋالاش
C.ئالدى بىلەن يېنىك يارىدارلارغا ياردەم قىلىش
D.ئېغىر يارىدارلارنى كېيىن قۇتۇلدۇرۇش كېرەك
B.ئالدى بىلەن ھاياتىنى قۇتۇلدۇرۇپ، ئاندىن يارىسىنى داۋالاش
C.ئالدى بىلەن يېنىك يارىدارلارغا ياردەم قىلىش
D.ئېغىر يارىدارلارنى كېيىن قۇتۇلدۇرۇش كېرەك
正确答案:B
1.تورمۇز تۇتۇۋېلىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش قۇرۇلمىسى (ABS) ئورنىتىلغان موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى جىددىي تورمۇزلىغاندا تورمۇز پىدالىنى كۈچەپ دەسسەش كېرەك
2.كېچىدە ئۇچرىشىشتىن بۇرۇن ئىككى ئاپتوموبىلنىڭ ئۆزئارا 150 مېتىر يىراقلىقتا يىراق-يېقىننى يورۇتۇش چىراغلىرىنى ئالماشتۇرۇپ يېقىپ بەلگە بېرىشىدىكى مەقسەت نېمە؟
3.ئاپتوموبىل يول يۈرۈش جەريانىدا،ھەيدىگۈچى ۋە يولۇچىلار كىرەكسىز قەغەز ۋە باشقا ئەخلەتلەرنى( )كېرەك.
4.ئاپتوموبىلنى جىددىي تورمۇزلىغاندا،تورمۇز تۇتۇۋېلىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش سىستېمىسى(ABS) قانداق رول ئوينايدۇ؟
5.ئاپتوموبىلغا زىيادە يۈك بىسىلسا،بالۇننىڭ بېسىمى بەك ئېشىپ كېتىپ،شەكلى ئۆزگۈرۈپ كېتىپ،( ) قاتارلىق ئەھۋاللار يۈز بېرىدۇ.
6.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى رەسىمدىكىدەك ئەھۋالغا يولۇققاندا قانداق يول يۈرۈشى كېرەك؟
7.ئاپتوموبىل تېز سۈرئەتتە كېتىۋاتقاندا چاق تۇيۇقسىز ئېتىلىپ كەتسە قوللىنىدىغان بىخەتەرلىك تەدبىرلىرى قايسى؟
8.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەكدەك كوچا ئاپتوبوسى بېكىتىدە، قانداق قىلغاندا كوچا ئاپتوبوسىنىڭ تۇيۇقسىز ئورنىدىن قوزغىلىشىنىڭ ئالدىنى ئالغىلى بولىدۇ؟
9.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك سول تەرەپتىكى بەلگە سول تەرەپ يول ئېغىزىدىن ئاپتوموبىل ئېقىمىغا قۇشۇلۇشتا دېققەت قىلىش كېرەكلىكىنى ئاگاھلاندۇرىدۇ
10.كېچىسى ئۇچراشقاندا رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئەھۋالغا يولۇققاندا ئىككى ئاپتوموبىل ئالدى چىرىغىنىڭ كېسىشكەن ئورنى (كۆرۈش سىزىقىنىڭ كۆرۈنمەس بۆلىكى)دىكى خەۋپكە ھۇشيار تۇرۇش كېرەك.
2.كېچىدە ئۇچرىشىشتىن بۇرۇن ئىككى ئاپتوموبىلنىڭ ئۆزئارا 150 مېتىر يىراقلىقتا يىراق-يېقىننى يورۇتۇش چىراغلىرىنى ئالماشتۇرۇپ يېقىپ بەلگە بېرىشىدىكى مەقسەت نېمە؟
3.ئاپتوموبىل يول يۈرۈش جەريانىدا،ھەيدىگۈچى ۋە يولۇچىلار كىرەكسىز قەغەز ۋە باشقا ئەخلەتلەرنى( )كېرەك.
4.ئاپتوموبىلنى جىددىي تورمۇزلىغاندا،تورمۇز تۇتۇۋېلىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش سىستېمىسى(ABS) قانداق رول ئوينايدۇ؟
5.ئاپتوموبىلغا زىيادە يۈك بىسىلسا،بالۇننىڭ بېسىمى بەك ئېشىپ كېتىپ،شەكلى ئۆزگۈرۈپ كېتىپ،( ) قاتارلىق ئەھۋاللار يۈز بېرىدۇ.
6.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى رەسىمدىكىدەك ئەھۋالغا يولۇققاندا قانداق يول يۈرۈشى كېرەك؟
7.ئاپتوموبىل تېز سۈرئەتتە كېتىۋاتقاندا چاق تۇيۇقسىز ئېتىلىپ كەتسە قوللىنىدىغان بىخەتەرلىك تەدبىرلىرى قايسى؟
8.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەكدەك كوچا ئاپتوبوسى بېكىتىدە، قانداق قىلغاندا كوچا ئاپتوبوسىنىڭ تۇيۇقسىز ئورنىدىن قوزغىلىشىنىڭ ئالدىنى ئالغىلى بولىدۇ؟
9.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك سول تەرەپتىكى بەلگە سول تەرەپ يول ئېغىزىدىن ئاپتوموبىل ئېقىمىغا قۇشۇلۇشتا دېققەت قىلىش كېرەكلىكىنى ئاگاھلاندۇرىدۇ
10.كېچىسى ئۇچراشقاندا رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئەھۋالغا يولۇققاندا ئىككى ئاپتوموبىل ئالدى چىرىغىنىڭ كېسىشكەن ئورنى (كۆرۈش سىزىقىنىڭ كۆرۈنمەس بۆلىكى)دىكى خەۋپكە ھۇشيار تۇرۇش كېرەك.
1.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى ئايلانمىلاردىن ئۆتىۋاتقاندا،ئاپتوموبىلنىڭ ئەھۋالى ۋە يول ئەھۋالى ياخشى بولسا، تىزلىكتە يانداشقا بولىدۇ.
2.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئالدى تەرەپتىكى يول ئېغىزىدا ئاپتوموبىللارنىڭ سولغا بۇرۇلۇشىغا بولىدىغانلىقىنى بىلدۈرىدۇ
3.ئاپتوموبىلنى ياندىماقچى بولغاندا، ئالدى تەرەپتىكى ئاپتوموبىلنىڭمۇ يانداۋاتقانلىقىنى كۆرگەندە( )كېرەك.
4.قار-مۇزلۇق يولدا يۈرگەندە، ئاپتوموبىلنىڭ مۇقىمچانلىقى تۆۋەنلەپ، سۈرئەتنى تۇيۇقسىز تېزلەتسە چاق قۇرۇق ئايلىنىدۇ ياكى تېيىلىپ كىتىدۇ
5.تاڭ ×× 74 ئادەم ئولتۇرغان چوڭ تىپتىكى ئاپتوبۇسنى(بەلگىلەنگەن ئادەم سانى 30) سائىتىگە 38 كىلومېتىرلىق سۈرئەت بىلەن ئۇدا ئايلانما تاغ يولىدىن چۈشۈۋاتقاندا ئاپتوبۇس ئۆرۈلۈپ، يول بويىدىكى كۆلگە چۈشۈپ كېتىپ 17ئادەمنىڭ ئۆلۈشى،57 ئادەمنىڭ يارىلىنىشىدەك پەۋقۇلئادە زور قاتناش ۋەقەسىنى كەلتۈرۈپ چىقارغان. تاڭ ××نىڭ بۇ ۋەقەدىكى قانۇنغا خىلاپ ئاساسلىق قىلمىشى قايسى؟
6.يولۇچىلار ئاپتوموبىلدىن چۈشكەندە،قانداق قىلغاندا بىخەتەرلىككە ھەقىقىي كاپالەتلىك قىلغىلى بولىدۇ؟
7.ھەيدىگۈچى چاقتىن يەل قاچقانلىقىنى سەزسە ئاپتوموبىلنى غول يولدىن ھەيدەپ چىققاندا ئاغدۇرۇلۇپ كېتىش ياكى ئارقىدىكى ئاپتوموبىل دەل ۋاقتىدا تورمۇز قىلالماي ئارقا تەرەپكە سوقۇۋېتىشدىن ساقلىنىش ئۈچۈن، ئۇنى جىددىي تورمۇز قىلىشقا بولمايدۇ.
8.قاتتىق بوران چىقىۋاتقان،قار-يامغۇر يېغىۋاتقان،تۇمانلىق كۈنلەردە ياكى مۇزلۇق يولدا كېتىۋاتقاندا تۆۋەندىكىلەرنىڭ ئىچىدە قايسىسىنى قىلىشقا بولمايدۇ.
9.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەكدەك ئەھۋالغا يولۇققاندا قانداق يۈرۈش كېرەك؟
10.پەقەت( )چارچاپ ئاپتوموبىل ھەيدەشنىڭ ئالدىنى ئالغىلى بولىدۇ ۋە ھەر ۋاقىت سەگەك تۇرۇشتىكى ئىشەنچىلىك،ئەڭ ئۈنۈملىك ئۇسۇلدۇر.
2.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئالدى تەرەپتىكى يول ئېغىزىدا ئاپتوموبىللارنىڭ سولغا بۇرۇلۇشىغا بولىدىغانلىقىنى بىلدۈرىدۇ
3.ئاپتوموبىلنى ياندىماقچى بولغاندا، ئالدى تەرەپتىكى ئاپتوموبىلنىڭمۇ يانداۋاتقانلىقىنى كۆرگەندە( )كېرەك.
4.قار-مۇزلۇق يولدا يۈرگەندە، ئاپتوموبىلنىڭ مۇقىمچانلىقى تۆۋەنلەپ، سۈرئەتنى تۇيۇقسىز تېزلەتسە چاق قۇرۇق ئايلىنىدۇ ياكى تېيىلىپ كىتىدۇ
5.تاڭ ×× 74 ئادەم ئولتۇرغان چوڭ تىپتىكى ئاپتوبۇسنى(بەلگىلەنگەن ئادەم سانى 30) سائىتىگە 38 كىلومېتىرلىق سۈرئەت بىلەن ئۇدا ئايلانما تاغ يولىدىن چۈشۈۋاتقاندا ئاپتوبۇس ئۆرۈلۈپ، يول بويىدىكى كۆلگە چۈشۈپ كېتىپ 17ئادەمنىڭ ئۆلۈشى،57 ئادەمنىڭ يارىلىنىشىدەك پەۋقۇلئادە زور قاتناش ۋەقەسىنى كەلتۈرۈپ چىقارغان. تاڭ ××نىڭ بۇ ۋەقەدىكى قانۇنغا خىلاپ ئاساسلىق قىلمىشى قايسى؟
6.يولۇچىلار ئاپتوموبىلدىن چۈشكەندە،قانداق قىلغاندا بىخەتەرلىككە ھەقىقىي كاپالەتلىك قىلغىلى بولىدۇ؟
7.ھەيدىگۈچى چاقتىن يەل قاچقانلىقىنى سەزسە ئاپتوموبىلنى غول يولدىن ھەيدەپ چىققاندا ئاغدۇرۇلۇپ كېتىش ياكى ئارقىدىكى ئاپتوموبىل دەل ۋاقتىدا تورمۇز قىلالماي ئارقا تەرەپكە سوقۇۋېتىشدىن ساقلىنىش ئۈچۈن، ئۇنى جىددىي تورمۇز قىلىشقا بولمايدۇ.
8.قاتتىق بوران چىقىۋاتقان،قار-يامغۇر يېغىۋاتقان،تۇمانلىق كۈنلەردە ياكى مۇزلۇق يولدا كېتىۋاتقاندا تۆۋەندىكىلەرنىڭ ئىچىدە قايسىسىنى قىلىشقا بولمايدۇ.
9.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەكدەك ئەھۋالغا يولۇققاندا قانداق يۈرۈش كېرەك؟
10.پەقەت( )چارچاپ ئاپتوموبىل ھەيدەشنىڭ ئالدىنى ئالغىلى بولىدۇ ۋە ھەر ۋاقىت سەگەك تۇرۇشتىكى ئىشەنچىلىك،ئەڭ ئۈنۈملىك ئۇسۇلدۇر.