语言选择: 中文汉语 ئۇيغۇرچە（维语） قازاقشا（哈语）
车型: 小车科目一 小车科目四 客车科目一 客车科目四 货车科目一 货车科目四 摩托车科目一 摩托车科目四
موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى كېچىدە يۈرگەندە بىخەتەرلىككە قانداق قىلغاندا ھەقىقىي كاپالەتلىك قىلغىلى بولىدۇ؟
A.لاھىيىدە بەلگىلەنگەن ئەڭ يۇقىرى سۈرئەتتە يۈرۈش
B.سۈرئەتنى تۆۋەنلىتىپ، ئېھتىيات بىلەن ھەيدەش
C.يۈرۈۋاتقان سۈرئەتتە يۈرىۋېرىش
D.بەلگىلەنگەن ئەڭ يۇقىرى سۈرئەتتىن ئاشۇرۇپ يۈرۈش
B.سۈرئەتنى تۆۋەنلىتىپ، ئېھتىيات بىلەن ھەيدەش
C.يۈرۈۋاتقان سۈرئەتتە يۈرىۋېرىش
D.بەلگىلەنگەن ئەڭ يۇقىرى سۈرئەتتىن ئاشۇرۇپ يۈرۈش
正确答案:B
1.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك سول تەرەپتىكى بەلگە ئالدى تەرەپتىكى يولنىڭ ئوڭ تەرىپىدە يۈرگىلى بولمايدىغانلىقىنى بىلدۈرىدۇ
2.كېچىدە ئاپتوموبىل ھەيدەپ جىددىي ئايلانما يول،داۋان،كۆۋرۈك،پىيادىلەر توغرا يولى ياكى قاتناش سىگنالى بىلەن كونتىرول قىلىنمايدىغان يول ئېغىزلىرىدىن ئۆتكەندە( )ياندۇرۇپ ئۆتۈش كېرەك.
3.ئۇزۇن داۋاندىن چۈشكەندە ئاپتوموبىلنىڭ تېزلىكىنى كونترول قىلىدىغان توغرا ئۇسۇل قايسى؟
4.بەي ئەپەندى ئاپتوموبىلنى ھەيدەپ سەھراغا كونا دوستىنى يوقلاپ بىرىش جەرياندا بىر چوڭ تىپتىكى يۈك ئاپتوموبىلنىڭ يولنىڭ ئوتتۇرىدا ئاستا كېتىپ بارغانلىقىنى كۆرۈپ،ئۇنىڭ سول تەرىپىدىن يانداپ ئۆتۈشكە ئامال قىلالمىغاندىن كېيىن،تۆۋەندىكىلەرنىڭ ئىچىدە قوللانغان ئەڭ خەتەرلىك ھەرىكىتى قايسى؟
5.يۈرۈش جەريانىدا چارۋىلارنىڭ تۇيۇقسىز يولنى توغرا كېسىپ ئۆتىۋاتقانلىقىنى كۆرگەندە، ئاپتوموبىلدا ئولتۇرغۇچىلار ۋە ماددى ئەشيالارنىڭ بىخەتەرلىكىگە ھەقىقى كاپالەتلىك قىلغان ئەھۋالدا ئۇلارغا يول بېرىش كېرەك.
6.ئاپتوموبىل چاقىنىڭ ئېتىلىپ كېتىشىدىن ساقلىنىشتىكى توغرا ئۇسۇل چاقنىڭ يەل بېسىمىنى تۆۋەنلىتىشتىن ئىبارەت.
7.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك يول يۈزىدىكى ئاق ئۈزۈك ۋە تۇتاش سىزىقنىڭ تۇتاش سىزىق تەرىپىدىن ھالقىپ ئۆتۈشكە رۇخسەت قىلىنىدىغانلىقىنى بىلدۈرىدۇ
8.سۈن ×× مەلۇم بىر كۈنى سائەت 3 دىن 40 مىنۇت ئۆتكەندە، 54 ئادەم ئولتۇرغان چوڭ تىپتىكى ئاپتوبۇسنى ھەيدەپ(بەلگىلەنگەن ئادەم سانى 55) سۈييۆ يۇقىرى سۈرئەتلىك تاش يولىنىڭ 229 كىلومېتىرلىق بۆلىكىنىڭ 300 مېتىر كېلىدىغان يېرىگە كەلگەندە ئاپتوبۇسنى توختاتقان.يولۇچىلار ئاپتوبۇستىن چۈشۈۋاتقاندا، ئارقا تەرەپتىن كېلىۋاتقان لى ×× ھەيدىگەن ئېغىر تىپلىق يېرىم پرىتسېپلىق يۈك ئاپتوموبىلى ئاپتوبۇسنىڭ ئارقىسىغا سوقۇلۇپ 26 ئادەمنىڭ ئۆلۈشى،29 ئادەمنىڭ يارىلىنىشىدەك پەۋقۇلئادە زور قاتناش ۋەقەسىنى كەلتۈرۈپ چىقارغان. بۇ ۋەقەنى تەكشۈرۈش ئارقىلىق، لى ×× نىڭ ئالدىنقى كۈنى سائەت 18 دە يولغا چىقىپ تاكى ھادىسە يۈز بەرگىچە بولغان مۇساپە جەريانىدا ئارىلىقتا دەم ئالمىغانلىقى ئېنىقلانغان.بۇ ۋەقەدە ئىككى تەرەپ ھەيدىگۈچىلىرىنىڭ قانۇنغا خىلاپ ئاساسلىق قىلمىشى قايسى؟
9.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەكدەك ئورۇندا قايتۇرۇشقا توغرى كەلگەندە،يۈرۈش يۆنىلىشى بويىچە بىۋاستە قايتۇرۇشقا بولىدۇ
10.كېچىدە ئاپتوموبىل ھەيدىگەندە سۈرئەتنى كونتىرول قىلىشقا ئالاھىدە ئەھمىيەت بېرىپ،ئاپتوموبىلغا ئەگىشىپ مېڭىش ئارىلىقىنى چوڭ قالدۇرۇپ،چىراغنى توغرا ئىشلىتىپ،يولنى توغرىسىغا كېسىپ ئۆتىۋاتقان پىيادىلەرگە دىققەت قىلىش كېرەك.
2.كېچىدە ئاپتوموبىل ھەيدەپ جىددىي ئايلانما يول،داۋان،كۆۋرۈك،پىيادىلەر توغرا يولى ياكى قاتناش سىگنالى بىلەن كونتىرول قىلىنمايدىغان يول ئېغىزلىرىدىن ئۆتكەندە( )ياندۇرۇپ ئۆتۈش كېرەك.
3.ئۇزۇن داۋاندىن چۈشكەندە ئاپتوموبىلنىڭ تېزلىكىنى كونترول قىلىدىغان توغرا ئۇسۇل قايسى؟
4.بەي ئەپەندى ئاپتوموبىلنى ھەيدەپ سەھراغا كونا دوستىنى يوقلاپ بىرىش جەرياندا بىر چوڭ تىپتىكى يۈك ئاپتوموبىلنىڭ يولنىڭ ئوتتۇرىدا ئاستا كېتىپ بارغانلىقىنى كۆرۈپ،ئۇنىڭ سول تەرىپىدىن يانداپ ئۆتۈشكە ئامال قىلالمىغاندىن كېيىن،تۆۋەندىكىلەرنىڭ ئىچىدە قوللانغان ئەڭ خەتەرلىك ھەرىكىتى قايسى؟
5.يۈرۈش جەريانىدا چارۋىلارنىڭ تۇيۇقسىز يولنى توغرا كېسىپ ئۆتىۋاتقانلىقىنى كۆرگەندە، ئاپتوموبىلدا ئولتۇرغۇچىلار ۋە ماددى ئەشيالارنىڭ بىخەتەرلىكىگە ھەقىقى كاپالەتلىك قىلغان ئەھۋالدا ئۇلارغا يول بېرىش كېرەك.
6.ئاپتوموبىل چاقىنىڭ ئېتىلىپ كېتىشىدىن ساقلىنىشتىكى توغرا ئۇسۇل چاقنىڭ يەل بېسىمىنى تۆۋەنلىتىشتىن ئىبارەت.
7.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك يول يۈزىدىكى ئاق ئۈزۈك ۋە تۇتاش سىزىقنىڭ تۇتاش سىزىق تەرىپىدىن ھالقىپ ئۆتۈشكە رۇخسەت قىلىنىدىغانلىقىنى بىلدۈرىدۇ
8.سۈن ×× مەلۇم بىر كۈنى سائەت 3 دىن 40 مىنۇت ئۆتكەندە، 54 ئادەم ئولتۇرغان چوڭ تىپتىكى ئاپتوبۇسنى ھەيدەپ(بەلگىلەنگەن ئادەم سانى 55) سۈييۆ يۇقىرى سۈرئەتلىك تاش يولىنىڭ 229 كىلومېتىرلىق بۆلىكىنىڭ 300 مېتىر كېلىدىغان يېرىگە كەلگەندە ئاپتوبۇسنى توختاتقان.يولۇچىلار ئاپتوبۇستىن چۈشۈۋاتقاندا، ئارقا تەرەپتىن كېلىۋاتقان لى ×× ھەيدىگەن ئېغىر تىپلىق يېرىم پرىتسېپلىق يۈك ئاپتوموبىلى ئاپتوبۇسنىڭ ئارقىسىغا سوقۇلۇپ 26 ئادەمنىڭ ئۆلۈشى،29 ئادەمنىڭ يارىلىنىشىدەك پەۋقۇلئادە زور قاتناش ۋەقەسىنى كەلتۈرۈپ چىقارغان. بۇ ۋەقەنى تەكشۈرۈش ئارقىلىق، لى ×× نىڭ ئالدىنقى كۈنى سائەت 18 دە يولغا چىقىپ تاكى ھادىسە يۈز بەرگىچە بولغان مۇساپە جەريانىدا ئارىلىقتا دەم ئالمىغانلىقى ئېنىقلانغان.بۇ ۋەقەدە ئىككى تەرەپ ھەيدىگۈچىلىرىنىڭ قانۇنغا خىلاپ ئاساسلىق قىلمىشى قايسى؟
9.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەكدەك ئورۇندا قايتۇرۇشقا توغرى كەلگەندە،يۈرۈش يۆنىلىشى بويىچە بىۋاستە قايتۇرۇشقا بولىدۇ
10.كېچىدە ئاپتوموبىل ھەيدىگەندە سۈرئەتنى كونتىرول قىلىشقا ئالاھىدە ئەھمىيەت بېرىپ،ئاپتوموبىلغا ئەگىشىپ مېڭىش ئارىلىقىنى چوڭ قالدۇرۇپ،چىراغنى توغرا ئىشلىتىپ،يولنى توغرىسىغا كېسىپ ئۆتىۋاتقان پىيادىلەرگە دىققەت قىلىش كېرەك.
1.موتۇرلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەكدەك ئايلانما يولدا قانداق يۈرسە ئەڭ بىخەتەر بولىدۇ؟
2.ئادەم،ئاپتوموبىل ۋە يول، قاتناش ھادىسىسى يۈز بېرىشتىكى ئۈچ ئاساسى ئامىل بولۇپ،بۇنىڭ ئىچىدە ئاپتوموبىل ھەل قىلغۇچ ئامىل ھىساپلىنىدۇ.
3.پاتقاق يولدا يۈرگەندە رولنى مەھكەم تۇتۇپ تېز سۈرئەتتە ئۆتۈپ كېتىش لازىم.
4.پاتقاق يوللاردا يۈرگەندە، قانداق قىلغاندا سۈرئەتنى كونترول قىلغىلى ھەم بىر قېتىمدىلا ئۆتۈپ كەتكىلى بولىدۇ؟
5.تۇمانلىق كۈنلەردە موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ ئالدىدىكى ئاپتوموبىلغا قانداق ئەگىشىپ مېڭىش كېرەك؟
6.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ سۈرئەت ئاشۇرۇش يولىدىن يۈرۈش يولىغا قوشۇلۇشتا قىيىنچىلىق تۇغۇلسا توختاپ يول بېرىش كېرەك.
7.تار داۋاندا ئۇچراشقاندا،ئەدەپ بىلەن ئۈچتە ئاۋۋال بولۇشنى ئورۇنداش لازىم.
8.ئاگاھلاندۇرۇش بەلگىلىرى قاتناش ۋاسىتىلىرى ۋە پىيادىلەرنىڭ خەتەرلىك جايلارغا دىققەت قىلىشىنى ئاگاھلاندۇرىدىغان بەلگە بولۇپ،بەلگىلەرنىڭ تېگى سېرىق،چۆرىسى قارا،رەسىم نۇسخىسى قارا رەڭدە بولىدۇ.بەلگىلەرنىڭ شەكلى( )بولىدۇ.
9.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنىڭ ھەرىكەتلىك رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەكدەك تۆمۈر يول ئېغىزىدىن ئۆتۈش ئۇسۇلى توغرا
10.يۈرۈش جەريانىدا رول تۇيۇقسىز ئىشلىمىسە،ھەرگىزمۇ جىددىي تورموز قىلىشقا بولمايدۇ.بۇ چاغدا ھەيدىگۈچى ئاپتوموبىلدىكى يولۇچىلارغا جىددىلەشمەسلىك،تېزدىن( ) توغرىسىدا چۈشەندۈرۈش كېرەك.
2.ئادەم،ئاپتوموبىل ۋە يول، قاتناش ھادىسىسى يۈز بېرىشتىكى ئۈچ ئاساسى ئامىل بولۇپ،بۇنىڭ ئىچىدە ئاپتوموبىل ھەل قىلغۇچ ئامىل ھىساپلىنىدۇ.
3.پاتقاق يولدا يۈرگەندە رولنى مەھكەم تۇتۇپ تېز سۈرئەتتە ئۆتۈپ كېتىش لازىم.
4.پاتقاق يوللاردا يۈرگەندە، قانداق قىلغاندا سۈرئەتنى كونترول قىلغىلى ھەم بىر قېتىمدىلا ئۆتۈپ كەتكىلى بولىدۇ؟
5.تۇمانلىق كۈنلەردە موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ ئالدىدىكى ئاپتوموبىلغا قانداق ئەگىشىپ مېڭىش كېرەك؟
6.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ سۈرئەت ئاشۇرۇش يولىدىن يۈرۈش يولىغا قوشۇلۇشتا قىيىنچىلىق تۇغۇلسا توختاپ يول بېرىش كېرەك.
7.تار داۋاندا ئۇچراشقاندا،ئەدەپ بىلەن ئۈچتە ئاۋۋال بولۇشنى ئورۇنداش لازىم.
8.ئاگاھلاندۇرۇش بەلگىلىرى قاتناش ۋاسىتىلىرى ۋە پىيادىلەرنىڭ خەتەرلىك جايلارغا دىققەت قىلىشىنى ئاگاھلاندۇرىدىغان بەلگە بولۇپ،بەلگىلەرنىڭ تېگى سېرىق،چۆرىسى قارا،رەسىم نۇسخىسى قارا رەڭدە بولىدۇ.بەلگىلەرنىڭ شەكلى( )بولىدۇ.
9.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنىڭ ھەرىكەتلىك رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەكدەك تۆمۈر يول ئېغىزىدىن ئۆتۈش ئۇسۇلى توغرا
10.يۈرۈش جەريانىدا رول تۇيۇقسىز ئىشلىمىسە،ھەرگىزمۇ جىددىي تورموز قىلىشقا بولمايدۇ.بۇ چاغدا ھەيدىگۈچى ئاپتوموبىلدىكى يولۇچىلارغا جىددىلەشمەسلىك،تېزدىن( ) توغرىسىدا چۈشەندۈرۈش كېرەك.