语言选择: 中文汉语 ئۇيغۇرچە（维语） قازاقشا（哈语）
车型: 小车科目一 小车科目四 客车科目一 客车科目四 货车科目一 货车科目四 摩托车科目一 摩托车科目四
رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئالدى تەرەپتىكى ھەق ئېلىش پونكىتىدا توختىمىسىمۇ پۇل تۆلىگىلى بۇلىدىغان ئېلېكتىرلىك ھەق ئېلىش يولى تەسىس قىلىنغانلىقىنى بىلدۈرىدۇ
A.توغرا
B.خاتا
B.خاتا
正确答案:A
1.سۇدىن ئۆتكەندە ئاپتوموبىلنىڭ يېتەرلىك بولغان ئېنېرگىيەسىگە كاپالەتلىك قىلىپ، يېرىم يولدا توختاپ قېلىشتىن ساقلىنىش كېرەك.
2.ئاپتوموبىلنى ياندۇرغاندا ئارقا تەرەپتىكى يول شارائىتى ياخشى بولسا، تېز سۈرئەتتە ياندۇرۇش لازىم
3.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولنىڭ تونىلىدىن چىققاندا، تونىل ئېغىزىدا يان تەرەپتىن ئۇرغان شامالغا يولۇقسا قانداق ئەھۋال يۈز بېرىدۇ؟
4.ئاپتوموبىلنى يانداش جەريانىدا قارشى تەرەپتىن كىلىۋاتقان قاتناش ۋاسىتىسى بىلەن ئۇچرىشىپ قىلىش ئىھتىمالى بولغاندا،قارشى تەرەپ يېتىپ كىلىشتىن بۇرۇن يانداپ ئۆتۈپ كېتىش كېرەك.
5.قاتناش ۋاسىتىسى ئۆتۈشمە كۆۋرۈكدىن ئۆتكەندە،يولنى خاتا مىڭىپ قالغاندا دەرھال كەينىگە ياندۇرۇپ ياكى ئاپتوموبىلنىڭ بېشىنى قايتۇرۇپ يۈرۈش يۆنىلىشىنى ئۆزگەرتىش كېرەك.
6.قاتناش ۋاسىتىسى ئۆتۈشمە كۆۋرۈكدە سولغا بۇرۇلغاندا،كۆۋرۈكتىن ئۆتۈپ بولغاندىن كېيىن ئوڭغا بۇرۇلۇپ باغلىما يولغا كېرىپ،ئاندىن ئوڭغا بۇرۇلۇش كېرەك.
7.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى سۇ تاشقان كۆۋرۈكدىن ئۆتكەندە ئاپتوموبىلنى توختىتىپ، سۇ ئەھۋالىنى كۆزىتىپ،بىخەتەرلىككە كۆز يەتكەندىن كېيىن قانداق ئۆتكۈزۈش كېرەك؟
8.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى قانداق ھەيدىگەندە تۆمۈر يول ئېغىزىدىن بىخەتەر ئۆتكۈزگىلى بولىدۇ؟
9.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئالدى تەرەپتە ئوڭغا جىددىي بۇرۇلىدىغان يول بارلىقىنى ئاگاھلاندۇرىدۇ
10.ئاپتوموبىلنى ھەيدەش جەرياندا ئۇلاق ھارۋىلىرىغا يولۇققاندا سىگنال بېرىپ ئۇلارنى يول بېرىشكە ئاگاھلاندۇرۇش كېرەك.
2.ئاپتوموبىلنى ياندۇرغاندا ئارقا تەرەپتىكى يول شارائىتى ياخشى بولسا، تېز سۈرئەتتە ياندۇرۇش لازىم
3.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولنىڭ تونىلىدىن چىققاندا، تونىل ئېغىزىدا يان تەرەپتىن ئۇرغان شامالغا يولۇقسا قانداق ئەھۋال يۈز بېرىدۇ؟
4.ئاپتوموبىلنى يانداش جەريانىدا قارشى تەرەپتىن كىلىۋاتقان قاتناش ۋاسىتىسى بىلەن ئۇچرىشىپ قىلىش ئىھتىمالى بولغاندا،قارشى تەرەپ يېتىپ كىلىشتىن بۇرۇن يانداپ ئۆتۈپ كېتىش كېرەك.
5.قاتناش ۋاسىتىسى ئۆتۈشمە كۆۋرۈكدىن ئۆتكەندە،يولنى خاتا مىڭىپ قالغاندا دەرھال كەينىگە ياندۇرۇپ ياكى ئاپتوموبىلنىڭ بېشىنى قايتۇرۇپ يۈرۈش يۆنىلىشىنى ئۆزگەرتىش كېرەك.
6.قاتناش ۋاسىتىسى ئۆتۈشمە كۆۋرۈكدە سولغا بۇرۇلغاندا،كۆۋرۈكتىن ئۆتۈپ بولغاندىن كېيىن ئوڭغا بۇرۇلۇپ باغلىما يولغا كېرىپ،ئاندىن ئوڭغا بۇرۇلۇش كېرەك.
7.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى سۇ تاشقان كۆۋرۈكدىن ئۆتكەندە ئاپتوموبىلنى توختىتىپ، سۇ ئەھۋالىنى كۆزىتىپ،بىخەتەرلىككە كۆز يەتكەندىن كېيىن قانداق ئۆتكۈزۈش كېرەك؟
8.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى قانداق ھەيدىگەندە تۆمۈر يول ئېغىزىدىن بىخەتەر ئۆتكۈزگىلى بولىدۇ؟
9.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئالدى تەرەپتە ئوڭغا جىددىي بۇرۇلىدىغان يول بارلىقىنى ئاگاھلاندۇرىدۇ
10.ئاپتوموبىلنى ھەيدەش جەرياندا ئۇلاق ھارۋىلىرىغا يولۇققاندا سىگنال بېرىپ ئۇلارنى يول بېرىشكە ئاگاھلاندۇرۇش كېرەك.
1.يارىدار ئاپتوموبىل چاقى ياكى يۈك ئاستىدا بېسىلىپ قالغاندا، ئۇنى تېزلىكتە تارتىپ چىقىرىش كېرەك.
2.قار-مۇزلۇق يولدا ئاپتوموبىلنىڭ سۈرئىتىنى ئاستىلاتقاندا ياكى توختاتقاندا قانداق ئاستىلىتىش كېرەك؟
3.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى سۇ تاشقان كۆۋرۈكدىن ئۆتكەندە ئاپتوموبىلنى توختىتىپ، سۇ ئەھۋالىنى كۆزىتىپ،بىخەتەرلىككە كۆز يەتكەندىن كېيىن قانداق ئۆتكۈزۈش كېرەك؟
4.يۈرۈش جەريانىدا باشقا قاتناش ۋاسىتىسى بىلەن ئۇدۇلدىن سوقۇلۇپ كېتىشتىن خالى بولغىلى بولمىسا بۇنى قانداق بىر تەرەپ قىلىش كېرەك؟
5.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ ئاھالىلەر ئولتۇراق رايونىدا رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەكدەك ئەھۋالغا يولۇققاندا، ۋېلسىپىت مىنگەن كىشىدىن بۇرۇن سۈرئەتنى تېزلىتىپ ئۆتۈپ كېتىش كېرەك
6.كېچىدە ئۇچرىشىشتىن بۇرۇن ئىككى ئاپتوموبىلنىڭ ئۆزئارا 150 مېتىر يىراقلىقتا يىراق-يېقىننى يورۇتۇش چىراغلىرىنى ئالماشتۇرۇپ يېقىپ بەلگە بېرىشىدىكى مەقسەت نېمە؟
7.لى ×× 21 ئادەم ئولتۇرغان چوڭ تىپتىكى ئاپتوبۇسنى(بەلگىلەنگەن ئادەم سانى 35) كېتىۋاتقاندا تورمۇز سىستېمىسىدا نورمالسىز ئەھۋاللارنىڭ بارلىقىنى بايقاپ تۇرۇپمۇ ئۇنى بىر تەرەپ قىلمىغان.نەتىجىدە شۇاڭداۋ خەيۋەن چوڭ كۆۋرۈكىدە سائىتىگە 50 كىلومېتىرلىق سۈرئەتتە(بۇ يول بۆلىكىدە چەكلەنگەن سۈرئەت چېكى 40 كىلومېتىر) يۈرۈۋاتقاندا تورمۇز ئىشلىمەي ئاپتوبۇس دېڭىزغا چۈشۈپ كېتىپ 13ئادەمنىڭ ئۆلۈشى،8 ئادەمنىڭ يارىلىنىشىدەك پەۋقۇلئادە زور قاتناش ۋەقەسىنى كەلتۈرۈپ چىقارغان. لى ××نىڭ بۇ ۋەقەدىكى قانۇنغا خىلاپ ئاساسلىق قىلمىشى قايسى؟
8.يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا ھادىسە يۈز بېرىپ يول توسۇلۇپ قالغاندا، ھەرىكەتلىك رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك A ئاپتوموبىلنىڭ قىلمىشى توغرىمۇ؟
9.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى سۇغا چۈشۈپ كەتكەندىن كېيىن، ئاپتوموبىل چۆكۈپ سۇ كوزۇپقا توشاي دېگەندە، ئاندىن ئامال قىلىپ ئىشىكنى ئېچىپ ياكى دېرىزە ئەينىكىنى چۈشۈرۈپ قېچىپ چىقىش لازىم.
10.پاتقاق يولدا ھەرىكەتلەندۈرگۈچى چاق قۇرۇق ئايلىنىپ تېيىلسا ئۇنى قانداق بىر تەرەپ قىلىش كېرەك؟
2.قار-مۇزلۇق يولدا ئاپتوموبىلنىڭ سۈرئىتىنى ئاستىلاتقاندا ياكى توختاتقاندا قانداق ئاستىلىتىش كېرەك؟
3.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى سۇ تاشقان كۆۋرۈكدىن ئۆتكەندە ئاپتوموبىلنى توختىتىپ، سۇ ئەھۋالىنى كۆزىتىپ،بىخەتەرلىككە كۆز يەتكەندىن كېيىن قانداق ئۆتكۈزۈش كېرەك؟
4.يۈرۈش جەريانىدا باشقا قاتناش ۋاسىتىسى بىلەن ئۇدۇلدىن سوقۇلۇپ كېتىشتىن خالى بولغىلى بولمىسا بۇنى قانداق بىر تەرەپ قىلىش كېرەك؟
5.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ ئاھالىلەر ئولتۇراق رايونىدا رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەكدەك ئەھۋالغا يولۇققاندا، ۋېلسىپىت مىنگەن كىشىدىن بۇرۇن سۈرئەتنى تېزلىتىپ ئۆتۈپ كېتىش كېرەك
6.كېچىدە ئۇچرىشىشتىن بۇرۇن ئىككى ئاپتوموبىلنىڭ ئۆزئارا 150 مېتىر يىراقلىقتا يىراق-يېقىننى يورۇتۇش چىراغلىرىنى ئالماشتۇرۇپ يېقىپ بەلگە بېرىشىدىكى مەقسەت نېمە؟
7.لى ×× 21 ئادەم ئولتۇرغان چوڭ تىپتىكى ئاپتوبۇسنى(بەلگىلەنگەن ئادەم سانى 35) كېتىۋاتقاندا تورمۇز سىستېمىسىدا نورمالسىز ئەھۋاللارنىڭ بارلىقىنى بايقاپ تۇرۇپمۇ ئۇنى بىر تەرەپ قىلمىغان.نەتىجىدە شۇاڭداۋ خەيۋەن چوڭ كۆۋرۈكىدە سائىتىگە 50 كىلومېتىرلىق سۈرئەتتە(بۇ يول بۆلىكىدە چەكلەنگەن سۈرئەت چېكى 40 كىلومېتىر) يۈرۈۋاتقاندا تورمۇز ئىشلىمەي ئاپتوبۇس دېڭىزغا چۈشۈپ كېتىپ 13ئادەمنىڭ ئۆلۈشى،8 ئادەمنىڭ يارىلىنىشىدەك پەۋقۇلئادە زور قاتناش ۋەقەسىنى كەلتۈرۈپ چىقارغان. لى ××نىڭ بۇ ۋەقەدىكى قانۇنغا خىلاپ ئاساسلىق قىلمىشى قايسى؟
8.يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا ھادىسە يۈز بېرىپ يول توسۇلۇپ قالغاندا، ھەرىكەتلىك رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك A ئاپتوموبىلنىڭ قىلمىشى توغرىمۇ؟
9.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى سۇغا چۈشۈپ كەتكەندىن كېيىن، ئاپتوموبىل چۆكۈپ سۇ كوزۇپقا توشاي دېگەندە، ئاندىن ئامال قىلىپ ئىشىكنى ئېچىپ ياكى دېرىزە ئەينىكىنى چۈشۈرۈپ قېچىپ چىقىش لازىم.
10.پاتقاق يولدا ھەرىكەتلەندۈرگۈچى چاق قۇرۇق ئايلىنىپ تېيىلسا ئۇنى قانداق بىر تەرەپ قىلىش كېرەك؟