语言选择: 中文汉语 ئۇيغۇرچە（维语） قازاقشا（哈语）
车型: 小车科目一 小车科目四 客车科目一 客车科目四 货车科目一 货车科目四 摩托车科目一 摩托车科目四
ھەيدىگۈچىنىڭ تەكرار يول ئۆزگەرتىپ يۈرۈشى ھەيدەشتىكى بىر خىل ناچار ئادەت ھېسابلىنىدۇ.
A.توغرا
B.خاتا
B.خاتا
正确答案:B
1.ئاپتوموبىلنى قار-مۇزلۇق يولدا ئورنىدىن قوزغىغاندا قانداق قىلغاندا تېيىلىشنىڭ ئالدىنى ئالغىلى بولىدۇ؟جاۋاب:خوت دەستىسىنى( )كېرەك.
2.قاتناش ھادىسىسى يۈز بەرگەندىن كېيىن بىر تەرەپ ئالاقىدار كىشى ساقچىغا مەلۇم قىلىش شارائىتى بار تۇرۇپ دەرھال ۋاقتىدا مەلۇم قىلماي ھادىسىنىڭ ئاساسى پاكىتىنى تەكشۈرۈپ چىقىشقا ئامال بولمىسا( ).
3.ئاپتوموبىلنى قار-مۇزلۇق يوللاردا ھەيدىگەندە،ئوتتۇرا سۈرئەت ياكى تۆۋەن سۈرئەتتە يۈرۈش،رولنى ئىمكان قەدەر جىددىي ئايلاندۇرماسلىق،يېنىچە تېيىلىپ كېتىشدىن ساقلىنىش ئۈچۈن ماي پىدالىنى قاتتىق دەسسىمەسلىك ياكى تېز بوشاتماسلىق كېرەك.
4.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەكدەك ئەھۋالدا يانداپ ئۆتسە بولىدۇ
5.يۈرۈش جەريانىدا چاق تۇيۇقسىز ئېتىلىپ كەتسە، ھەيدىگۈچى تورمۇز پىدالىنى تېزدىن دەسسەپ، سۈرئەتنى ئاستىلىتىپ توختىشى لازىم.
6.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك سول تەرەپتىكى بەلگە ئالدى تەرەپتىكى يول ئېغىزىدا قايتۇرۇشقا رۇخسەت قىلىنمايدىغانلىقىنى بىلدۇرىدۇ
7.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا يۈرگەندە، ئېھتىياتسىزلىقتىن چىقىش ئېغىزىدىن ئۆتۈپ كېتىپ قالسا يول ياقىسىدا ئاپتوموبىلنى كەينىگە ياندۇرۇپ، چىقىش ئېغىزىغا قايتۇرۇپ كېلىشكە بولىدۇ.
8.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك يول ئېغىزىدىكى سېرىق ئۈزۈك سىزىق، قارىمۇ-قارشى يۇرۈۋاتقان ئاپتوموبىل يولىنى ئايرىيدىغان پاسىل سىزىق بولۇپ،ئاپتوموبىللارنىڭ بۇرۇلۇپ يۇرۇشىنى بىلدۇرىدۇ
9.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك يولنىڭ ئوتتىرسىدىكى سېرىق رەڭلىك ئۈزۈك-تۇتاش سىزىق ياندىغاندا سىزىقتىن ۋاقىتلىق ھالقىپ ئۈتۈشكە بولىدىغانلىقىنى بىلدۈرىدۇ
10.پەۋقۇلاددە زور قاتناش ھادىسىگە يولۇقۇپ كۆپلىگەن يارىدارلارنى دوختۇرخانىغا يۆتكەشكە توغرى كەلگەندە،ھۇشىدىن كەتكەن يارىدارلارنى ئالدى بىلەن يۆتكەش كېرەك.
2.قاتناش ھادىسىسى يۈز بەرگەندىن كېيىن بىر تەرەپ ئالاقىدار كىشى ساقچىغا مەلۇم قىلىش شارائىتى بار تۇرۇپ دەرھال ۋاقتىدا مەلۇم قىلماي ھادىسىنىڭ ئاساسى پاكىتىنى تەكشۈرۈپ چىقىشقا ئامال بولمىسا( ).
3.ئاپتوموبىلنى قار-مۇزلۇق يوللاردا ھەيدىگەندە،ئوتتۇرا سۈرئەت ياكى تۆۋەن سۈرئەتتە يۈرۈش،رولنى ئىمكان قەدەر جىددىي ئايلاندۇرماسلىق،يېنىچە تېيىلىپ كېتىشدىن ساقلىنىش ئۈچۈن ماي پىدالىنى قاتتىق دەسسىمەسلىك ياكى تېز بوشاتماسلىق كېرەك.
4.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەكدەك ئەھۋالدا يانداپ ئۆتسە بولىدۇ
5.يۈرۈش جەريانىدا چاق تۇيۇقسىز ئېتىلىپ كەتسە، ھەيدىگۈچى تورمۇز پىدالىنى تېزدىن دەسسەپ، سۈرئەتنى ئاستىلىتىپ توختىشى لازىم.
6.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك سول تەرەپتىكى بەلگە ئالدى تەرەپتىكى يول ئېغىزىدا قايتۇرۇشقا رۇخسەت قىلىنمايدىغانلىقىنى بىلدۇرىدۇ
7.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا يۈرگەندە، ئېھتىياتسىزلىقتىن چىقىش ئېغىزىدىن ئۆتۈپ كېتىپ قالسا يول ياقىسىدا ئاپتوموبىلنى كەينىگە ياندۇرۇپ، چىقىش ئېغىزىغا قايتۇرۇپ كېلىشكە بولىدۇ.
8.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك يول ئېغىزىدىكى سېرىق ئۈزۈك سىزىق، قارىمۇ-قارشى يۇرۈۋاتقان ئاپتوموبىل يولىنى ئايرىيدىغان پاسىل سىزىق بولۇپ،ئاپتوموبىللارنىڭ بۇرۇلۇپ يۇرۇشىنى بىلدۇرىدۇ
9.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك يولنىڭ ئوتتىرسىدىكى سېرىق رەڭلىك ئۈزۈك-تۇتاش سىزىق ياندىغاندا سىزىقتىن ۋاقىتلىق ھالقىپ ئۈتۈشكە بولىدىغانلىقىنى بىلدۈرىدۇ
10.پەۋقۇلاددە زور قاتناش ھادىسىگە يولۇقۇپ كۆپلىگەن يارىدارلارنى دوختۇرخانىغا يۆتكەشكە توغرى كەلگەندە،ھۇشىدىن كەتكەن يارىدارلارنى ئالدى بىلەن يۆتكەش كېرەك.
1.موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدەپ تۆۋەندىكى ھەرىكەتلىك رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئەھۋالغا يولۇققاندا قانداق بىر تەرەپ قىلىش كېرەك؟
2.كۆيگەن يارىدار ئۇسساپ كەتسە، ئازراق تۇز سېلىنغان سۇ بەرسە بولىدۇ.
3.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئالدى تەرەپتىكى ئىككى يېنى تارايغان يول بۆلىكىنىڭ ئۇزۇنلۇقى 5 كىلومېتىر ئىكەنلىكىنى ئاگاھلاندۇرىدۇ
4.ئارقا چاق ئېتىلىپ كەتسە ھەيدىگۈچى ئۇنى قانداق بىر تەرەپ قىلىشى كېرەك؟
5.ئاپتوموبىلنى قار-مۇزلۇق يوللاردا جىددىي تورمۇزلىغاندا،ئاسانلا يېنىچە تېيىلىپ كېتىدۇ.بۇ چاغدا ئاپتوموبىلنىڭ سۈرئىتىنى ئاستىلىتىش ئۈچۈن،موتورنىڭ تورموزلاش رولىدىن پايدىلىنىپ سۈرئەتنى ئاستىلىتىش لازىم.
6.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئالدى تەرەپ يول ئېغىزىدا توختاپ يول بېرىشنى بىلدۇرىدۇ
7.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە توختىمىسىمۇ پۇل تۆلىگىلى بۇلىدىغان ئېلېكتىرلىك ھەق ئېلىش يولى تەسىس قىلىنغان ھەق ئېلىش پونكىتىغا 1 كىلومېتىر ئارىلىق قالغانلىقىنى بىلدۈرىدۇ
8.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئۇدۇل كېلىۋاتقان موتورلۇق قاتناش ۋاستىلىرىغا يول بېرىشكە دىققەت قىلىش كېرەكلىكىنى بىلدۈرىدۇ
9.ئاپتوموبىل يېنىچە تېيىلىپ كەتكەندە دەرھال ( )بىلەن بىرگە رولنى تېيىلغان تەرەپكە ئايلاندۇرۇپ،ھەمدە رولنى قايتۇرۇپ تەڭشەپ تۈزلىنىۋالغاندىن كېيىن داۋاملىق يول يۈرۈش لازىم.
10.قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدىگەندە،ئاپتوموبىل ئىچىدە( )بولىدۇ.
2.كۆيگەن يارىدار ئۇسساپ كەتسە، ئازراق تۇز سېلىنغان سۇ بەرسە بولىدۇ.
3.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئالدى تەرەپتىكى ئىككى يېنى تارايغان يول بۆلىكىنىڭ ئۇزۇنلۇقى 5 كىلومېتىر ئىكەنلىكىنى ئاگاھلاندۇرىدۇ
4.ئارقا چاق ئېتىلىپ كەتسە ھەيدىگۈچى ئۇنى قانداق بىر تەرەپ قىلىشى كېرەك؟
5.ئاپتوموبىلنى قار-مۇزلۇق يوللاردا جىددىي تورمۇزلىغاندا،ئاسانلا يېنىچە تېيىلىپ كېتىدۇ.بۇ چاغدا ئاپتوموبىلنىڭ سۈرئىتىنى ئاستىلىتىش ئۈچۈن،موتورنىڭ تورموزلاش رولىدىن پايدىلىنىپ سۈرئەتنى ئاستىلىتىش لازىم.
6.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئالدى تەرەپ يول ئېغىزىدا توختاپ يول بېرىشنى بىلدۇرىدۇ
7.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە توختىمىسىمۇ پۇل تۆلىگىلى بۇلىدىغان ئېلېكتىرلىك ھەق ئېلىش يولى تەسىس قىلىنغان ھەق ئېلىش پونكىتىغا 1 كىلومېتىر ئارىلىق قالغانلىقىنى بىلدۈرىدۇ
8.رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئوڭ تەرەپتىكى بەلگە ئۇدۇل كېلىۋاتقان موتورلۇق قاتناش ۋاستىلىرىغا يول بېرىشكە دىققەت قىلىش كېرەكلىكىنى بىلدۈرىدۇ
9.ئاپتوموبىل يېنىچە تېيىلىپ كەتكەندە دەرھال ( )بىلەن بىرگە رولنى تېيىلغان تەرەپكە ئايلاندۇرۇپ،ھەمدە رولنى قايتۇرۇپ تەڭشەپ تۈزلىنىۋالغاندىن كېيىن داۋاملىق يول يۈرۈش لازىم.
10.قاتناش ۋاسىتىسىنى ھەيدىگەندە،ئاپتوموبىل ئىچىدە( )بولىدۇ.